电动“新王者”诞生！埃安月销4万辆开启BAT格局

王者绝非偶然，实力造就非凡。现如今比亚迪、特斯拉虎视眈眈下，能突围而出成就“新王”，惟埃安。埃安，无论是体量价格，还是消费者体验，又或是核心技术等，无疑综合能力最为出众。当把它们分别聚焦在市场、产品和体系实力上来看，答案不言而喻。

2021-2022年，当绝大多数车企在月销5000-10000辆艰难爬升时，埃安的年平均增速超过了 120%，接连完成月销1万、2万、3万辆的突破；踏入2023年第一季度，埃安取得8万辆总成绩，平均环比增速达到113.9%，成为BAT三家增量最快者，这还是在前所未有的“价格混战”中夺得，含金量不言自明。而根据乘联会公布的2月份新能源汽车销量榜单，埃安两款“爆款”车型AION S系列销量16827辆，杀入全品类销量榜TOP 9；AION Y上险量13730辆，杀入全品类SUV TOP 5。

“爆款”价值的背后，当然是由前瞻的、创新的、独一无二的产品体验所成全。自上市以来，AION S和AION Y就利用技术创新和“快、静、省”绝佳体验，彻底革新主流消费者对纯电动车的观念，在这个过程中，AION S和AION Y推动了10-20万细分市场的纯电化，这原本是合资燃油车的腹地，当越来越多人感受到纯电车是对燃油车质的飞跃，带动更多人群接替换原有的合资燃油车选项，而伴随市场体量规模攀升，“爆款”AION S和AION Y理所当然成为这场革新的最大得益者。

此时此刻，埃安正向市场展现出所向披靡的王者风范，后盾实力也不断加强。今年第一季度，埃安运用体系能力发布了夸克电驱和弹匣电池2.0两项前瞻的三电技术，引领行业“智能纯电”下半场。

三电技术对一辆纯电车型的重要性不必再赘述，而夸克电驱的创新之处，实现功率密度从行业主流的6kW/kg，一跃提升至12kW/kg，为高端车型奠定高性能、轻量化的基础。而迭代的弹匣电池2.0技术，通过“枪击试验不起火”的实验，突破整包电池在多电芯、爆裂性破坏、瞬时短路等极端情况下的热失控防护难题，这还是行业首创。

毫不夸张的说，布局前瞻技术多年的埃安，正迎来它的技术井喷阶段，埃安自创立之初就选择了“纯电平台”的路线，成为与特斯拉唯二拥有纯电平台的车企。当下节节高的销量也有力证明，只有纯电平台才能发挥电动车的优势，如今埃安高端纯电专属AEP平台迭代到3.0时代，与智驾领域的星灵架构一起，为未来的高端车型和高阶自动驾驶做足准备。