在国内市场,紧凑型SUV矩阵始终是最受欢迎的细分市场,无论是合资还是自主阵营,总是推出和参与自己最强大的产品力量车型,这一细分市场的竞争也非常激烈。 除了我们熟悉的日系代表RAV4、CX-5等老将外,日前我们还关注了法系代表东风雪铁龙,天逸BEYOND也升级加入战局。
此次东风雪铁龙代表法系车再度发力,冲击国内紧凑型SUV市场,此次天逸BEYOND将带来期待。 那么,从我们消费者的角度,我相信很多消费者更想知道的是,这次天逸BEYOND产品的硬实力到底怎么样? 与传统的日系人气SUV相比,在科技和配置方面有优势吗?
带着这个疑问,我们今天重点分析了这款天逸BEYOND,并将其与日系的代表丰田RAV4、马自达CX-5进行了直观的对比,对比国内消费者非常重视的科技、空间、配置方面,谁的产品实力更胜一筹
1 .谁有“科技范围”? 到了2022年,汽车的智能化、科技化,已经在智能汽车的指导下逐渐普遍化。 以前多出现在造车的新势力和纯电动车上,最近两年传统汽车也配备了智能配置。 作为最新的机型,让我们来看看天逸BEYOND搭载了哪些智能技术。
我们整理了天逸BEYOND的智能科技配置。 车内高端车用硬件MTK车规格级的机械芯片,档次高,反应快,更加流畅。 与此一致的是与东风雪铁龙联通、华为合作打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互智能网系统。 AR实景导航、360全景停车影像透明底盘、AI虚拟人智能语音交互、沉浸式车载娱乐中心,这些亮点功能集成到天逸BEYOND的智能车系统中,实用性和兼容性都很好,可以说是“合资最强的车”。 值得一提的是,360全景停车影像的透明底盘,通过车前、后、旁4个HD摄像头,可以实时收集并显示车身的360和底盘环境,从而使驾驶更加安全、方便。
从马自达CX-5方面来看,其组合搭载的科技配置主要是马自达悦联系统、BSM盲点监测系统和RCTA倒车预警系统,整体上没有太多“材料”。 但配置较高的车型包括MRCC全速自适应巡航系统、CTS巡航模式智能驾驶辅助等。
从日系代表丰田RAV4的科技化配置来看,可视为科技配置的主要有TSS 2.0智行安全系统、PVM全景影像、流媒体舱内后视镜、后视镜电动折叠。 总体来说,亮点并不多。
总的来看,从车型的“科技范围”来说,东风雪铁龙天逸BEYOND明显优于RAV4和CX-5,丰田在车辆智能化水平上需要加快产品力的反复升级。 相比之下,天逸BEYOND拥有更加多样化的科技配置,可以带来更加放心、更加丰富的智能配置加入方式。 CX-5也需要智能配置
2 .空间实力如何? 结束智能技术的竞争后,我们回到中国消费者最关心的空间层面,看看三厢车的空间表现。 作为后来者,天逸BEYOND优于RAV4和CX-5的空间,因此能够在国内消费市场站稳脚跟。 然后列举了三种车型的主要空间尺寸类型参数,以便更直观地了解三种车型的空间状况。
数据显示,虽然3款车型的空间表现属于同级别即可,但RAV4与天逸BEYOND和CX-5相比,整体空间性稍逊一筹。 CX-5的整体空间性能都在优秀的水准线上,但天逸BEYOND的三个指标都是三台中最好的。 对于我们消费者来说,如果是单身或者小两口,CX-5的空间正好足够,天逸BEYOND的空间更大更舒服。 如果私家车人数较多,建议选择空间表现更突出的天逸BEYOND。
3 .“配置之王”是谁? 谈完科技和空间之后,我们还是要落到实处,比较一下三种车型配置的丰富性。 这3款车型政府主张配置丰富,有哪些配置情况呢? 接下来,作为此次配置丰富度比较的参考,在三款车型中选择行驶量比较后的第二低配置车型,避免“顶级配置陷阱”。
因此,三款车型选择天逸BEYOND的400THP版( 16.97万元)、RAV4的CVT驱都市版( 17.58万元)、以及CX-5的2.0L自动智尚性( 18.58万元),来看看各自的配置吧。
列举了几个典型的、可以产生构成差异的一般构成项目。 在整个图表中,最明显的是RAV4与其他两款车型相比,配置丰富度明显落在下风,基础配置“素”,多样化配置也几乎缺失,可见丰田在车系内的中低端车型配置上有些吝啬。 在实际的行驶体验中,RAV4在3种车型中一方面是中等规模的,另一方面动力充足,底盘还可以。
从马自达CX-5来看,其次低配比的版本也保持了与丰田RAV4几乎相同的“简洁性”。 除中控屏尺寸占优势外,其他项目也不如天逸BEYOND丰富,动力系统保持2.0L自然吸气发动机,最大马力在155Ps和3款车型中排名垫底。 因此,CX-5在驾驶过程中虽然单调且略有无力感,但CX-5的操控和车身跟随性在三者中表现出色。
另一方面,天逸BEYOND配置明显丰富,基本上可以涵盖很多常见功能。 特别是最新的天逸BEYOND,售价16.97万,可配备悬架软硬调节、ALCANTARA、隐私玻璃、智能硬件等80余项标准配置,整体配置丰富。 因此,在驾驶天逸BEYOND的过程中,其丰富的配置会给旅途带来更多的乐趣。 此外,凭借出色的MCS主控级底盘调校,以及软硬可调的PHC自适应液压稳压技术,天逸BEYOND在三部车中的底盘质感最为出色。
因此,现阶段的法系车在配置上可谓是不惜血本、性价比高的人。 尤其是三款车型中官方售价最低的机型,天逸BEYOND还有5年或15万公里的保障,对于更注重配置丰富性的消费者来说,天逸BEYOND是三款中最好的选择。
写下最后一句话,在科技、空间、配置这三个国内消费者最重视的指标中,对比一下就可以发现,RAV4、CX-5作为日系紧凑型SUV代表并不便宜,反而优秀的是法系车代表,即天逸BEYOND 天逸BEYOND令人印象深刻,其科技化配置具有明显超越同级的丰富性,这也是东风雪铁龙新一代车型的配置战略。 随着时间的推移,优秀的科技配置可能会成为法系车的另一条出路。
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