百公里加速最快的超跑，高铁只跑200km/h

来源：网络浏览：85 2022-11-04 19:11:01

人类对速度的追求永远持续下去，所以我们后来发明了自行车，发明了汽车、火车和飞机。在茶哥熟悉的汽车领域，各汽车制造商也在不断深挖汽车的速度极限，现在世界上最快的是哪一个呢？百度别说了，茶哥告诉你，目前是量产车最快的排名。该排名均采用现场实际行驶记录，并非厂家声称的理论最高速度，参考价值较高。

看这里，排行榜上有名的超跑可能跑了好几公里。对他们来说，上千万元的起步价是浮云，其中不少已经停产。无视指导价格，马上骑在晾衣架上。从第8位开始看吧。迈凯轮F1最高时速： 386公里/小时

迈凯轮F1发动机由宝马体育部门提供。这个代号为S70/2的6.1L V12发动机，在7500rpm下可以输出627匹马力，在5600rpm下可以获得651Nm的峰值扭矩。而且，这款S70/2发动机可以说是当时赛车设计的巅峰之作。该发动机机长60cm，重265kg，比同期的V12发动机轻多了。另外，S70/2是第一台使用宝马vanos无级可变进气正时控制系统的发动机，多亏该技术的加入，发动机在1500rpm下可以获得83%的扭矩输出，与目前的低惯性涡轮增压技术相媲美。

除了发动机的强劲，迈凯轮在F1的车身上也下了不少功夫，在F1之前，McLaren曾于1981年推出过全结构车架F1赛车MP4-1。有了MP4-1的成功经验，F1的总设计师Gordon Murray充分利用了McLaren尖端碳纤维材料的设计和生产技术，使F1成为世界上第一辆量产全碳纤维跑车。有强大的发动机和全碳纤维化的车身，1998年3月，赛车手安迪华莱士在大众埃拉辛测试赛道上创下了386公里/小时的最快时速。科尼亚克CCR最高时速： 388公里/小时

你可能不知道，获得这第七名的Koenigsegg CCR，每辆车身都贴有瑞典空军一中队的幽灵标志，其中包含两层意思。其一，科尼赛格工厂设在瑞典空军一中队旧址。另一方面，这是创造者给予的期待——“陆地战斗机”。我相信当时的世界第一，2020年第七，没有背叛那个标志。

动力方面，Koenigsegg CCR使用4.7升双增压V8发动机，最大马力为800匹。值得一提的是，Koenigsegg CCR安装了瑞典专业增压器制造商Lysholm的机械增压器，最大增压值为1.4 bar。通过投入该机械式增压器，最大限度地发挥了Koenigsegg CCR上的V8发动机的性能。 CCR是Koenigsegg历史上第二大量产版车型，但实力不容小觑。 2005年2月，科尼塞克CCR在意大利莱昂纳多环测试赛道刷新了迈凯伦F1量产车的最高时速速记记录。但是这个记录并没有维持太久，在打破F1记录的两个月后，布加迪16.4再次刷新了koenigsegg CCR 388公里/小时的好成绩。布加迪威龙16.4最高时速： 408公里/小时

布加迪威龙16.4，又称威龙16.4接地端口，是威龙targa机型的顶级版本。 16.4呢？看到这一系列的数字，可能会有同伴觉得不知所云，或者误认为是发动机的排气量。实际上，16.4表示16个气缸和4个涡轮增压器。组合该动力系统后，可输出最大马力1001匹、峰值扭矩1250Nm。与此组合的是7速手动一体变速箱。另外，由四轮驱动行驶，加速形式也很出色，最终取得了零百加速2.5秒、0-400km/h 55.6秒的成绩。

创造了如此强大的表演怪物，布加迪威龙成为了当时最昂贵、马力最大的道路模型。当然，要想发挥威龙的全部潜力，踩油门就不是这么简单了。首先，必须将运转模式调整为最高速模式，收缩前扰流板，关闭前扩散器。最后，需要降低车身离地间隙。一套组合是当初的大众埃拉辛在测试赛道上创下了408公里/小时的记录的终极秘籍。 SSC Ultimate Aero TT最高时速： 412公里/小时

SSC Ultimate Aero TT作为西尔贝的第二代车型，搭载了6.3L V8双涡轮增压发动机。虽然发动机排量比布加迪威龙16.4低1.7L，但Aero TT最大马力达到1183匹，超过布加迪威龙16.4百余匹，峰值扭矩1486Nm，零加速只需要2.78秒的发动机是不行的，车身最佳凭借更高的功率数据、更轻的车身质量，SSC Ultimate Aero TT以超高速超越了布加迪威龙16.4，钉钉在了铁板上。

2007年9月，在吉尼斯纪录委员会的现场监督下，SSC Ultimate Aero TT刷新了当时吉尼斯的最高时速纪录，将世界纪录定格在412公里/小时。布加迪威龙Super Sport最高时速： 431公里/小时

布加迪威龙SuperSports于2010年6月26日发售。动力系统使用的是W16发动机。另外，通过更大尺寸的涡轮和中冷器，将最大马力提高到了1184匹，峰值扭矩也提高到了1500Nm。

此外，布加迪还对威龙SuperSports的悬架、车身和内饰进行了强化减轻设计，并与新的空气动力学套件相结合，进一步提高了加速性能。 2010年7月，布加迪的试驾皮埃尔安里拉哈内尔以431公里/小时的速度跑完了埃拉-雷辛的测试路线。轩尼诗毒液GT最高时速： 435公里/小时

美国轩尼诗表演工程( hennesseyperformanceengineering )是美国改装制造商，轩尼诗毒液gt ) Hennesseyvenomgt )于2010年上市。轩尼诗是改造制造商，所以Venom GT同时流着美国和英国的血液也是理所当然的。

底盘基于路特斯Exige，发动机来自雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压发动机，最大马力1200匹，传动系统采用六前速系列式变速箱。

毒液GT在减轻方面也很出色，发动机缸体、缸盖、中冷器均为镁铝合金制，进气系统采用碳纤维和铝材质组合而成，排气也采用轻质钛排气管，碳纤维和镁铝合金车身组合而成，整车重量为

2014年2月，佛罗里达肯尼迪航天中心3.2英里的航天飞机降落在跑道上，Venom GT将最高时速固定为435公里/小时。很遗憾，美国航天局不允许Venom GT逆行。否则，轩尼斯Venom GT可能会刷新当时吉尼斯最快车型的世界纪录。科尼亚克Agera RS最高时速： 447公里/小时

5.0L V8双涡轮增压发动机搭配cima双集散手排变速箱的终极形态怎么样？看看这个魔芋Agera RS。最大马力1360匹，峰值扭矩1371Nm，零百加速2.9秒。 0-400km/h也只需要20秒。一看到数据就很害怕。

2017年，科尼亚使用客户Agera RS在内华达州Pahrump笔直的洲际公路上，一度刷新了当时量产车的最高时速世界纪录，也刷新了公共道路的最高速度纪录。布加迪威龙Super Sport 300最高时速： 490公里/小时

去年，英国赛车手安迪华莱士带着这辆布加迪Super Sport 300在埃拉莱辛测试赛道上创下了490公里/小时的最新世界纪录。

即使兜风，依然是布加迪。布加迪似乎提高了最高时速，但世界前八名占了三个席位。发动机依然是大家熟悉的规格，8L16缸发动机，最大马力1578匹。税前价格接近3千万，进入国内后预计税后将更加通用。茶哥之言：全球最快的8款量产车发布。为了创造更快的世界纪录，车企在汽车研发过程中，一定会对发动机、变速器、轮胎、车身、空气动力套件追求变态般的极致。因此，有几辆这些上榜的车。

这样的超跑可能会被认为对自己来说是虚无缥缈的，但请不要认为这个知识储备是不能用的。万一喝多了自夸，或者和朋友玩极品飞车，有几分胜算吗？其实我们一直认真地漂浮着。