北洋海军长崎事件，长崎事件与甲午战争

来源：网络浏览：63 2022-11-08 01:05:01

陈悦

长崎的中国风

九州岛东南端著名的海港城市长崎，是与中国福建省省会福州市友好的城市。追溯历史渊源，长崎与中国的交通史源远流长，宋元以后，特别是明清时期，浙江、福建等地的许多中国船商都到长崎经商，在当地留下了许多中国传统文化的印记。

北洋海军长崎事件，长崎事件与甲午战争

长崎港的全景。图左大桥是现代海上驶入长崎内港的必经女神大桥，历史上福建船商举办送王船活动。图中部海港对岸的工厂区是三菱重工长崎造船厂。图右侧邮轮停泊处为松枝国际邮轮码头，图中附近为历史上的欧洲聚居地。陈悦摄

福建会馆陈悦摄

挂在福建会馆的两江总督曾国荃题赠送的匾额陈悦摄

在今天中国到日本的邮轮航线中，长崎是重要的停泊港之一。来自外海的邮轮，沿着两岸夹山航道，从女神大桥下缓缓驶入长崎内港，紧靠水边森林公园附近的长崎松枝国际邮轮码头，游客在靠岸的行程中，往往来到不远的新地中华街和广场一带。现代人不太关注的是，在这一地区发生了中日两国近代史上有名的1886年长崎事件。

要追溯长崎事件，首先要了解日本在长崎的中国人的生活历史。中国人在长崎活动和居留，是从宋元时期开始的。进入15世纪，日本江户幕府政权实行锁国政策，在各通商口岸严格控制外国人的活动范围。长崎地方政府于1688年(日本元禄元年，中国康熙二十七年)在海港附近的十善寺乡围了约27000平方米的土地(后来扩大到30000平方米左右)，作为中国商人、水手们的活动区域，中国人可以在其中居住、生活、生活。

在当时的长崎，唐人宅邸是一个独立的世界，内部主要建筑是20栋两层连排的大房子，可以容纳2000到3000人生活。街区周围有护城河般的界河，沿河筑有竹篱，中国人只能住唐人宅邸，卖货物，不能超出唐人宅邸范围，普通日本人也不允许进入唐人宅邸，康熙只有经过批准的日本官员那个时代，唐人宅邸是一个繁荣的国际贸易市场，也是一个醉金迷夜狂欢的特殊世界，身披中国商人，手执有钱的中国水手，抱着日本妓女纵酒作乐。隔着边界，唐人宅邸外的日本人对这一幕的心情不难想象。当时中国人在长崎的生活状况、挥金如土的豪爽、追求快乐的情景，在当地的记忆中还留有很深的印象，长崎地区的浮世绘作品中，有表现中国人在长崎的伉生相的创作主题《唐馆图》《唐人图》，也有反映西方人在长崎生活的《兰馆》

反映中国人在长崎生活的唐馆图

长崎新地中华街。 886年的长崎事件发生在新地中华街附近

1853年，日本发生了有名的黑船事件，在西方列强的强大压力下，日本幕府政权结束了锁国政策，1858年向西方列强开放了海上门户，被称为安政的开港。在长崎，许多原本住在唐人宅邸的中国人也获得了突破限制的机会，与荷兰等西方人的传统生活区和仓库区居住贸易，主要是唐人宅邸附近的新地(即新地荷藏，1704年填埋在长崎海中形成的人工岛，最初主要是外国商人) 1870年唐人宅邸发生大火，此后，中国商人、华侨主要居住在新地、广场一带。现代著名的长崎新地中华街就是从这时开始逐渐形成的。

19世纪中叶的中国和日本都面临着西力东渐的挑战，经历过两次鸦片战争的中国，于1861年开始了以海防自强为主要目标的洋务自强运动，日本于1867年进入明治天皇统治时代，开始了日本的近代化运动——明治维新。与中国以自强不息的现代化改革为目标不同，日本的现代化运动从一开始就咄咄逼人，把邻国对中国、朝鲜的扩张侵略作为日本迅速崛起的捷径。

明清时期，东亚世界处于以中华为中心的华夷秩序中，日本是少数不服从中国的化外国家之一，脱离中华秩序。 20世纪50年代以后，随着西方列强势力入侵东亚，西方主导的现代国际法秩序对东亚世界原有的华夷秩序产生了剧烈的冲击。明治维新后，明治政府积极策划与中国的建交条约，在现代国际法秩序中取得与中国的平等地位，破坏了东亚地区以中国为中心的传统华夷秩序。经过谈判，1871年9月13日，日本钦差大藏卿伊达宗城和清王朝代表直隶总督李鸿章在天津草签《修好条规》和附属《通商章程：海关税则》，1873年4月30日合同变更正式生效，标志着中日两国按照现代国际法正式建交这意味着，在东亚世界里，日本与操纵万邦的中华平起平坐，中国传统属国面对中国和日本时，其国际关系处理复杂而混乱。

无视日本要求与清王朝建交背后的政治用心，从《修好条规》的内容本身来看，属于平等建交条约。根据该条约，中日两国建立平等邦交，互派使节，互相开放通商口岸城市，其中日本向中国开放横滨、大阪、新潟、长崎、箱馆、神户、夷港、筑地8个口岸。在这些港口城市，中国商人可以自由地往来贸易，中国领事官员对通商口岸的中国人实施领事审判权。即中国人在日本通商口岸提起诉讼案件，属于中国领事馆管辖，中国领事馆依照中国国内法进行审理、判定(刑事案件由中国领事馆和日本地方法院审理)。从此，在长崎的中国人可以堂堂正正地在唐人宅邸以外的地区居住、活动。

除了建交、通商等内容外，《修好条规》及其附件《通商章程：海关税则》对中日两国海军军舰往来通商口岸作了规定，《修好条规》第十四条规定两国军舰可以自由往来对方国家的通商口岸( 《中外旧约章汇编》的第二十条) 这是当时中日军舰在对方国家通商口岸出现的国际法依据。

“定远”“镇远”来了

1886年8月9日，周一，一艘高举龙旗的军舰驶入长崎内港，锚泊在唐人宅邸、新地等街区对岸海面，位于与立神乡相邻的长崎造船厂。当天抵达长崎的是在北洋水师丁汝昌的指挥下，由会统琅威理( William M Lang )率领的“定远”(刘步蟾舰长)、“镇远”(林泰曾舰长)、“济远”(方伯谦舰长)、“威远”(林颖启)

886年北洋水师入港长崎的军舰列表

北洋水师为什么在1886年派遣军舰到达日本长崎，特别是以全主力阵容到达长崎，现代中国国内常见的解读被认为是意在威慑日本，但这一说法实际上在中国史料中并没有得到支持。

在日本拍摄的北洋水师“定远”号铁甲舰

“定远”的同型姐妹舰“镇远”是铁甲舰

济远号巡洋舰

威远号练习舰

近代中日两国都是从19世纪60年代开始建设海军的，本来就没有什么特别的交往。到1874年，日本入侵中国台湾，第一次显现出东亚小国侵略中国的野心，在清王朝的朝野上引起了极度的震惊。此后，清王朝调整了海军建设战略，1875年开始建设南北洋海军。特别以北洋为重点，以防止日本为目的。从19世纪70年代末到80年代中期，中日两国分别在欧洲订购新式军舰，进行了激烈的海军装备建设竞争。随着1885年“定远”“镇远”铁甲舰交付中国，这场竞争暂时由中国占上风而告一段落。

随着海军军备竞赛，中日两国在上世纪80年代左右发生了几次严重的外交危机。侵华台湾事件未遂后，日本于1879年悍然吞并琉球，1884年趁着中法战争时机敦促朝鲜亲日派夺取政权，发动甲申事变，插手清王朝，遭受挫折。 1885年以后，中日两国表面上已经恢复了和睦的面貌，北洋水师到达长崎的1886年，清王朝外交上重要的对象是俄罗斯，而不是日本，没有震撼日本的政治和外交背景。北洋水师军舰来到长崎，实际上是为了维护铁甲舰，也就是“修船”。

“定远”“镇远”是北洋大臣、直隶总督李鸿章通过驻德公使李凤苞在德国伏尔泰公司建造的大型铁甲舰，是同类型的姐妹。 885年7月3日，“定远”“镇远”和伏尔加定制巡洋舰“济远”从德国开往中国，11月8日在天津大沽票交付。根据铁甲舰、巡洋舰等铁制军舰的保养规程，该类军舰每年入坞、关闸，放掉船坞内的水，调查军舰的舰体，特别是水下部分，打磨所有附着的海水生物、旧油漆，打磨舰体油漆，更新舰体油漆

“定远”“镇远”从德国经过万里之旅到达中国，1886年上半年参加海军官僚大臣酒精亲王校队等活动，航迹非常频繁。到了1886年夏天，这两艘宝物般的军舰的保养迫在眉睫。

当时的中国海岸线上，为“定远”、“镇远”定制的旅顺大船坞还在建设中( 1890年竣工)，能够容纳7000吨级大型舰船进行维护的船坞，只有香港黄埔新船坞具备条件( ) “定远”“镇远”舰长94.5米，宽18米，吃水6米)。 1886年6月23日，北洋水师丁汝昌指挥致函津海关税务司德耀琳( Detring )，告知“‘定’‘镇’正加紧准备入坞”，希望德耀琳能帮助他联系香港黄埔脑码头。 7月8日，德耀琳将调查情况通报丁汝昌，香港码头如“定远”“镇远”进坞维修，码头原有建筑状况可能重量不足，需要“改造码头底、龙骨”，其含义是“定远”“镇远”

此外，丁汝昌还于6月将罗丰禄和天津道周馥通过北洋水师营业处总办公室联系上海的祥生造船厂，探讨祥生建设的上海最大的船坞是否有可能承接“定远”“镇远”维修工程。 (船坞长137.16米，宽24.38米，深6.4米)。此外，祥生由于坞深不足，可对该坞进行对接施工(孙毓棠编：《通商章程：海关税则》上册，科学出版社1957年版，第23页)。

作为国家利器的“定远”、“镇远”如果不能及时对接维修，一旦出现锈蚀等损害，其后果不堪设想。另外，由于整个中国海岸线都没有合适的干船坞，去新加坡的大型船坞，不仅航程远，而且大大超过了“定远”“镇远”的保养期限，影响了北洋的任务执行。此时，留给北洋水师的解决方案只剩下一个。

对于这个问题，北洋大臣李鸿章早在“定远”“镇远”回国时就认识清楚了。 “除了沽口，连沪口、闸口都进不去，中国没有修理的余地，必须借英国的香港大石坞、日本的长崎大石坞才能修理。”这也是李鸿章在购买大铁甲舰问题上不积极，急于建设旅顺大码头的原因。

排除香港大石坞后，“定远”“镇远”要按期保养，只能去日本长崎大坞。别无选择。

此时，恰值中英正在谈判英占朝鲜巨文岛的问题。为了防止俄罗斯觊觎朝鲜永兴湾，李鸿章命令丁汝昌率领北洋水师主力军舰出巡吓唬俄罗斯军舰，到俄罗斯符拉迪沃斯托克迎接中俄踏界使者吴大瀚回国，接着前往日本长崎进行油料维修。《寄译署呈送酒精府邸》，《丁汝昌集》 22，安徽教育出版社2008年版886年7月18日，丁汝昌为北洋水师主力军舰“定远”、“镇远”、“济远”、“威远”、“超勇”、“扬威”6 随后游览朝鲜永兴湾，于7月31日前往俄罗斯符拉迪沃斯托克(随后丁汝昌在符拉迪沃斯托克与吴大瀚取得联系，经协商，“超勇”“扬威”2舰留在符拉迪沃斯托克，等待勘界使节吴大瀚派遣

8月13日，事件传到了镇上

日本的长崎大船坞是1861年创立的官营长崎造船厂(最初被称为长崎镕铁所)，1879年在长崎立神乡的岩石岩层中开凿完成了大型的干船坞，即长崎立神第一船坞。该船坞规模较大，顶部长160.5米，宽30.8米，是当时东亚最大规模的船坞。 886年北洋水师军舰来的时候，是三菱株式会社租用经营的。被称为长崎造船所，因为属于民间造船所，所以可以接受外国舰船的修理工程。

长崎立神第一船坞

立神第一船坞今景(照片右侧大门上写着No2.Dock的船坞) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

丁鸿章率领舰队抵达日本长崎的第二天8月10日，从长崎给李鸿章发去电报，报告了抵达情况和与长崎造船厂协商后获知的入坞维修费金额。李鸿章立即下令给丁汝昌汇款万元，同时丁汝昌完成船坞维修工作后，立即前往朝鲜仁川，威慑朝鲜政府内亲俄派，防止朝鲜就永兴湾问题与俄罗斯私交，同时也惊动了俄海军的鸿渐。 ”(《长崎交中国水师提督丁》，《中国近代工业史资料》 22，安徽教育出版社2008年版，第83页)

由于长崎是日本对中国开放的通商口岸，根据条约的权力，中国军舰进入长崎也不需要通报日方。因此，丁汝昌率舰队抵达纯粹是舰船维修工作，而不是现代人理解中的“访日”。

根据长崎造船厂的排期，“定远”舰将于8月12日首先进入立神1号船坞，其他3艘军舰将在附近海面锚泊等待。现代有学者认为，北洋水师将其主力舰送至日本船坞维护，是将自己的军武科技送到竞争对手面前的愚蠢行为。这实际上是由于对19世纪海军技术背景的不了解而产生的自我猜想，19世纪军舰的战斗力主要体现在设计形式、防护力和炮火威力，具体体现在装甲厚度、火炮数量和口径等方面，没有比这更高的科技含量。这些数据根据海军年鉴和报纸的消息，原本是非常公开透明的信息，一方面各国以此夸耀自己的海上武力，不战而屈人之兵，另一方面各舰船设计、生产厂家也可以以此作为广告。潜在的敌人掌握了这些数据，除非建造装甲更厚、火力更强的舰船，否则没有其他更好的抑制方法。

“定远”等军舰的设计和主要数据，和当时世界各国的新造舰船一样，完成时公布了天下。虽然与秘密无关，但进入日本的民间船坞进行修理是因为中国当时没有合适的船坞。日方在为“定远”等军舰刮削船体、重新油漆的过程中，不仅能实体感受到铁甲舰的巨大和威武，也没能探索到秘密技术。

“定远”舰入坞后的第二天，即1886年8月13日，没有作业任务的官兵请假，获准上岸。休假官兵登陆的目的地是各国军舰、商贾人员在日本长崎度假的常规目的地，也是今天邮轮到达长崎的主要景点——长崎的唐人宅邸、新地、广场一带，这一带也是中国人在长崎的传统聚居地。

19世纪后半期丸山花街北洋水师到达时看到的大致就是这个景象。

丸山寄合町今景

值得注意的是，唐人宅邸、新地、广场一带历史上是外国游客在长崎的经商、生活区域，这一带街区周边形成了许多日本妓院，尤以新地附近的丸山一带最为重要。早在1642年，日本江户幕府为了肃清长崎地区的市风，将散布的妓院全部集中在丸山町和附近的寄合町，形成了“因为将分散的妓院集中在一起而得名”的丸山游廓，是日本有名的三大花街之一。每当夜幕降临，日本人、来自中国、荷兰和其他国家的船员、客人就大量出没于丸山街区，逗得人们哈哈大笑。看到外国人在自己国家的土地上玩得很开心，一些日本人嫉妒得不得了，这条街上也经常发生对外国人的殴打、杀人事件。北洋水师来之前，当地最有名的此类事件是英国海军军舰“伊卡洛斯”( Icarus )水兵杀害事件，1867年7月6日晚，两名英国水兵在寄合町被当地日本人袭击杀害，引发外交事件。

1886年8月13日，夜幕降临，丸山町、寄合町的路灯亮了，独门独院的客厅(妓院)发出了欢呼声。这天晚上，新地、广场一带陆续有北洋水师官兵来到了距离很近的丸山花街。

至今仍是警察局丸山派出所的旧楼，1886年8月13日晚上，北洋水师水兵王发和日本警察黑川小四郎在这里发生了武器斗争。

丸山警察局附近保存着的19世纪的建筑花月楼，在历史上也是一家妓院。

傍晚6点30分，寄合町一个叫“游乐亭”的出租屋里来了5名北洋水师的水兵。这些水兵和上司中村新三郎预约了一个小时，然后去吃晚饭。下午8时许，当时25岁的“定远”舰天津籍水兵王发和其他4名水兵来到“游乐亭”。老板中村新三郎来接我了。那时，原本预约的5名水兵来到了“玩具亭”。老板安排了店里的妓女(妓女)首先迎接预约的水兵，王发等人以为遭遇了诈骗，勃然大怒，马上开始在日本的古玩店使用的老板中村新三郎向附近的长崎警察局丸山派出所报案，巡警(警察)黑川小四郎( 23岁)赶到了

也许是因为语言不通，王发等人还不理解事情的经过，感到了日本人的欺骗和屈辱。当晚9时30分许，王发、“定远”舰副队长冯学荣和其他水兵来到丸山派出所门前起哄。最终，王发和日本警察黑川小四郎发生了武器斗争。在这个过程中，王发的额头和右手手背上被日本警察用佩刀划伤了两处，日本警察黑川小四郎的头部被中国水兵用日本刀砍了两刀，手部被砍了一刀，最后夺走了王发的日本刀。王发随后从寄合町逃到附近的船木匠町方向，被黑川小四郎和闻讯赶来的其他2名日本警察抓住，用麻绳绑在警察局拘留。

8月15日，广场和思切桥的流血事件

1886年8月13日深夜11点，日本警察田川基明、翻译巨鹿赫太郎将被捕的中国水兵王送往中国驻长崎领事馆。领事馆官员刘庆汾、樊淞在日方在场的情况下，公开询问王发，了解事情的大致情况。

第二天8月14日早晨，中国驻长崎领事蔡轩拜会了日本长崎县知事日下义雄，并提交了抗议照会。根据中日两国建交条约，中国在长崎有领事裁判权，同时北洋水师到达长崎，官兵有豁免权。蔡轩认为两国水兵、警察斗殴是“蒙昧无知”，但日本警察大胆拘留了中国水兵，拘留了两个小时(晚上9点到11点)。 “违反条约，极其不当”，要求日方对警察黑川小四郎进行严厉的调查处罚(日)桧山幸夫主编) 《丁汝昌集》第34卷，(日本) )书房2010年版，第65页)。

在蔡轩与日下义雄的交谈中，双方都认为这一事件是偶发的。蔡轩表示愿意相信日本警察不是故意挑起争端，日下义雄承认日本警察的执法行动有时会过度，并向蔡轩介绍了1885年11月17日在东京发生的日本警察和日本陆军斗殴事件。对话期间，两人都表现出了不愿意扩大这件事的态度。当天，送走蔡轩后，日下义雄就昨晚发生的事件，分别致电内务大臣山县有朋、青木周藏外务次官，简要介绍了情况。总体来说，“巡警被刀伤，水兵受了轻微的伤”(同上，第11、33页)。关于中国领事馆对日本警察黑川的指控，长崎的司法部门进行了独立调查。

北洋水师方面，丁汝昌在得知8月13日晚发生的事件后，为了防止旁若无人的事件，立即禁止舰队官兵再次登陆。 8月14日是农历盂兰盆节，长崎的新地、丸山一带市场热闹，但情况稳定。 1886年的8月15日，即使到了星期天，原本丁汝昌也不允许官兵上岸休假。洋员琅威理因天气炎热，指示官兵休息，丁汝昌遂同意琅威理的意见，但严令不准携带武器上岸。

根据日方记录，8月15日下午1时、2时，北洋水师官兵乘坐舢舨、小艇等在新地一带登陆。其中军官戴着欧式长剑，但水兵大部分都是赤手空拳，只有宪兵这样的士兵拿着木制警棍维持秩序。当天登陆的官兵来自“定远”“镇远”“济远”“威远”4舰，日方估计总数可能在300人至500人之间，但北洋水师方面表示，当天假期登陆的占“两成”，也就是全部舰船的20% 参考之后的《中国近代工业史资料》编成，“定远”等4舰的船员总数为984人，两成接近200人。

登陆后，官兵们分成五六个小团体，分散开来，主要活动区域仍在新地、广场至丸山一带，“去饭店、商店购物”(同上，第117页)，不少官兵都是附近福建人出乎意料的是，几个小时后，爆发了大规模的流血冲突。

关于1886年8月15日晚在日本长崎发生的事件，中日双方的记述有很多不同。

根据日本警方和市民的事后供述，当晚的事件首先发生在广场，之后在广场和附近的思切桥发展成了一场无法收拾的流血事件。

1886年8月15日长崎事件的主要发生地之一——广场。

清末中国人在长崎新地开设的酒店，可以推测1886年广场一带的行情。

18时30分，巨人马场

15日下午6点30分，日本警察坂本半四郎和河村健太郎在新地附近的中国人居住区广场的街头站着说话。据这两人说，一名中国水兵在两人之间往返经过了两次。日本警察似乎故意感到非常不舒服。不久，从十善寺乡方面来了另一名中国水兵，故意撞到坂本半四郎。坂本的警帽掉在地上，双方发生了争执。那时，一些中国侨民说服了水兵。据日本警方称，事发时，一名中国水兵拿出水兵刀(形状类似现代电工刀、折叠水果刀，钝头，是水兵的道具刀，只能用于切割，不具备铮铮刺功能)向警方展开竞争。由于语言不通，日本警方认为是想杀害警察。这次小竞争后，日本警方向广场地区派遣了警力，特别是对中国水兵提高了警惕。

20:30广场

15日晚8点30分，日本梅香崎警察局的警察黑田云章、福本富三郎、喜多村香在广场一带警戒。我遇到了喝醉了的北洋水手们。日本警察选择了水兵的行动3、4。比如说话声音太大、穿着不整齐等。这时，有水兵想夺走福本富三郎的警棍，双方发生了争吵。在附近的思福码头、宝和堂饭店的几十名中国水兵也提供了协助。日本警察力所能及。福本富三郎逃进了梅香崎町一家叫二宫新太郎的店主的店里，因重伤死亡。喜多村香的头部和臀部被棍棒打伤，逃进了附近一家中国人开的饭店。黑田云章逃到梅香崎后，梅香崎警察局的许多警察都佩带着刀剑赶来，广场一带成了厮杀声震天的“战场”。除了日本警察外，一些日本平民也参加了打斗，北洋水师的水兵几乎没有武器，一边用砖头和竹杆等反击，一边通过本笼町向码头撤退，约定晚上10点事件停止。在打斗中，梅香崎警察局共有17名警察，警部补松崎惟民、黑田云章等受伤，福本富三郎1人死亡。北洋水师有徐佩玉、乔连胜、明静丰、李荣、刘永、郑保机、滕胜等6名受伤水兵被日方抓获，中村龟童等4名日本平民受伤。（

21:00思切桥

思切桥一带的今景

19世纪后半期的长崎思切桥一带

8月15日晚，另一主要事发地位于丸山花街入口处的——思切桥一带，又称丸山口、山口，与北洋水师官兵发生流血冲突的主要是长崎警察局的警察。

广场一带晚上8点30分发生冲突事件时，长崎警察局所属的浦田传助等几名警察目睹了情况，马上回到自己的警署和警察的集体宿舍报警。长崎警察局的森利彦警察带领几名警察经过锻冶町、船木匠町向广场增援。森利彦乘坐车夫吉田鹤松拉的黄包车冲在最前面，9点左右到达丸山花街入口的思切桥附近时，遇到了怒不可遏的中国水兵们，森利彦被拉下黄包车，受重伤逃进了古董店。

附近船木匠町3号洋酒店的日本店主中熊万吉，日后当晚原本在4名中国水兵经营的酒吧喝酒，突然一名身穿红色制服的受伤水兵从店外经过，这些水兵便冲到店外鸣笛，除了附近店里的几十人外森利彦遇到的可能是这个水兵。

尽情在桥头卖糕点的日本小贩平濑胜之事后供述，他看到一名身穿白色制服、系着红腰带的中国水兵向森利彦扔了一块重七八公斤的大石头。

森利彦被包围后不久，随后赶来的大批日本警察和周边部分日本平民在切切桥一带与这群中国水兵斗殴。日本警察用刀剑砍了他，但水兵没有武器，用顺手找到的木棍、竹竿反抗，扔瓦和石头还击。之后，水兵没有逐渐向本笼町的方向退缩，直到深夜11点事件才平静结束。冲突中，1名中国军官、3名中国水兵死亡，8名受伤水兵被长崎警察局逮捕，日本长崎警察局的警察有8人受伤，首先受重伤的森利彦在医院死于不治之症。

关于8月15日当晚的冲突，中方所述情况与日方不同。

北洋水师官兵由于对长崎的地理不熟悉，对事发地区的街道情况进行了模糊的描述，在具体的案件情况下，大多认为是日本警察无理取闹造成的。

“济远”舰舰长方伯谦是中方就此事件留下文字记录的重要目击者。方伯谦说，当晚，“定远”舰舰长刘步蟾在长崎新地福建人开的酒店宴请同事，方伯谦、蓝建枢等军官下午时上岸赴宴，晚上8点多吃完饭，在前往码头的路上目睹了撞车事件。方伯谦记载了当时的情况：“与日相遇，抓住水手，无差别地战斗。” (方伯谦( 《李鸿章全集》，中国船政文化博物馆藏)。看到混乱，方伯谦等人马上躲在福建人开的店里，等到晚上10点才出来，去长崎领事馆，11点回到军舰上。方伯谦记载的事件发生和结束的时间与日方记载的广场一带撞车事件的时间一致。

另一方面，根据丁汝昌北洋水师总指挥的调查，经历了当晚事件的北洋水师官兵说：“在长崎地方购买食物，突然来了几百人，不仅不让买东西，还把买的东西都踢开了。这把刀等非常凶恶，想要逃跑，日本人又来找巡察和不正之风等，不等一千多人，各自拿着铮铮刃突然行凶。”

长崎事件中日双方的死伤状况

对长崎事件的再认识

根据中日双方的史料，结合近代中日两国的前后关系，可以使现代人对长崎事件有更客观的认识。

近代日本进入明治维新后，对中国、朝鲜等周边国家的扩张主义思潮萌发，在明治政府的刻意炒作下，日本社会当时对中国的嫉妒不断加深。作为通商口岸的长崎又是一个特殊的地方，历史上中国商人在这里长期形成“一掷千金”“花天酒地”的豪客形象，日本人处于卑下、羡慕、愤怒交错的复杂感情之中。

19世纪中叶以后，这种情况发生了很大的变化。清王朝统治下中国国运蒸蒸日上，日本在近代化中渐入佳境，长崎的日本人对中国人表现出优越感，甚至蔑视礼数。日本警察经常在长崎街头故意盘问、为难中国人，态度蛮横。另一方面，中国在长崎取得领事裁判权后，在长崎的中国人，特别是到达长崎的中国水兵，也经常故意表现出蔑视日本人的态度，针锋相对。日本学者安冈昭南对此评价说：“两国人民相互蔑视。”

在这样的气氛下，当时亚洲最大的铁甲舰“定远”“镇远”抵达日本长崎，预计会有反应。对于北洋水师强大的军事力量，日本人越来越显示出优越感，想要蔑视对方。而且，有了铁甲舰之后的中国人，在长崎的街道上对着日本警察，特别轻蔑。 “我已经侮辱了他，他也侮辱了我”。

8月13日，北洋水师部分官兵假期登陆。长崎码头附近的丸山花街是各国水兵、水手到达长崎后的主要金窟，北洋水师的许多度假水兵也来到了这一带。由于语言不通，王发等水兵在玩具亭与店主发生争执后，日本警察的出现使事态变得复杂。中国水兵感受到日本人的蛮横，日本警察和平民感受到中国水兵气势汹汹。也许是在“两国人民互相蔑视”的心情下，发生了第一场斗殴。

8月13日的小竞争，起因于王发等水兵现在在玩具亭吵闹，在丸山警署前挑衅。在8月15日的流血事件中，日本警察需要负主要责任。由于13日的事件，实际上当地的日本警察已经对中国水兵采取了特殊的、荒唐的态度，但经过一天的发酵，北洋水师官兵中也已经充满了对日本警察的怨恨。在夜幕降临、水兵多的街道，特别是有酒的情况下，日本警察没有采取更稳健的远程观察策略，反而派遣警察，故意靠近这些街道，对中国水兵进行指示和调查。最终，在双方感情点燃、语言不通、彼此不理解对方真谛的情况下，面对态度强硬的日本警察，北洋水兵本能地采取自卫态度，最终引发了流血事件

客观地说，整个事件并不是双方都要求特别计算，而是突发事件，而不是精心设计的结果。现代有论者把这个事件放大得太多了。说北洋水师的军舰来日本“耀武扬威”，给日本带来了对中国的恐惧感，激起了日本人的敌意，说日本人故意设计杀害北洋水师，也是一种与实际不符的夸张语言。

责任编辑：彭珊珊

校对：张亮亮