2022款aiony后排放倒，aion y车型

以前想掌握15万左右的预算，买一辆兼具家用和个性的紧凑型SUV，但我想很多人会选择合资省油车。 但是随着新能源汽车的迅速发展许多新能源车开始崭露头角例如今天的主角AION Y，2023型PLUS 70科技版，指导价15.98万，配置丰富，续航距离510公里，13.8kwh/13。

外观方面，封闭式格栅搭配福特大灯组，视觉冲击感新潮，下方包围的设计增加了车头的野性感和立体感。

侧面，车身线条圆润流畅，厚重的眉毛和侧裙，增添了几分硬派气息。 另外，隐藏式门把手和五角大楼风格的剪影看起来很时尚。 机身尺寸的长宽高为4535x1870x1650，轴距为2750，虽然定位为紧凑型SUV，但轴距工作良好。

尾部采用圆角设计，尾灯组采用穿透式设计，有效扩展了尾部的视觉效果，下围也采用了贯通镀铬，层次感强，造型时尚。

乘坐空间方面，座椅采用了麂皮设计，采用了白色和灰色拼版设计，在靠背位置进行了绿色涂装。 与尾部下方镀铬的样式相似，外观漂亮，但不耐脏。

我自己高一米七八，坐在驾驶座上调整座椅后，头部空间约一两根手指，主要驾驶支持电动调节、座椅记忆、加热、通风功能，舒适性好。 后排空间也不错，坐垫比较长，腿部空间达到双拳，头部空间也有一拳，整体表现不错。

配置方面，前方碰撞警报、车道脱离警报、主动制动、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、6个安全气囊、胎压警报、前后停车雷达、倒车影像、360全景影像、540全景影像、3种巡航型式皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、手机导航路况信息展示、GPS导航系统、电信、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，整体配置在同级别有一定优势

动力方面，该车前置单电机204马力，纯电续航里程510km，匹配电动汽车单速变速箱，百公里功耗13.8kWh/100km。 在动态驾驶感觉上，这辆车支持三种驾驶模式。 标准舒适模式下，油门踏板调节灵活，前段动力输出轻快，中段一致性好，后段加速表现柔和。 在运动模式下，油门调整更灵敏，动力输出也更灵活，满足了家庭的需求。

综合来看，该车作为15万级纯电动车整体表现较好，外形野性，空间舒适性好，配置丰富，在同级别中占优势，204马力和510公里续航，能满足大多数人的需求，百公里功耗13.8

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