路口上车会抓拍吗，每个路口都有抓拍吗

本报记者陈隽逸

11月1日下午4点多，正好是晚上的高峰时段。 贵阳市南明区，记者来到瑞金南路与兴隆街—兴关路交叉口。 十字路口附近商业繁荣，距离十字路口不到100米的地方有著名的美食街，人流量很大。

抬头看前方红灯，还有70秒，而左边的路口也是红灯，在瑞金南路行驶的摩托车准时，快速冲了出来……这个路口有4个指挥车辆的红绿灯。 据统计，4时38分至5时38分，途经该路口的电动车、摩托车等“两轮车”有1700余辆。 记者观察了4个红绿灯的通过情况，发现闯红灯的有55辆，约2/3是摩托车乘客、外卖配送、液化气和饮用水配送服务等人员。

由于十字路口的红灯时间长，有时会同时点亮3面红灯。 此时，路面比较空，给了不遵守交通规则的驾驶员一个可乘之机。

在附近经营磨坊的秦阿姨说，这里不定期有警察，这种情况下没人会闯红灯。 十字路口没有警察的话，过红灯的人会明显增加。 “让交通警察全天24小时无人工作也是不现实的。 果然还是要教育大家遵守交通规则，加强惩罚力度。 我不敢过红灯。 ”秦阿姨说。

“闯红灯的摩托车比较多，‘人让车’比较多，希望在路口设置警示标语和广播。”在周边工作的申老师表示，路口有电子摄像，应该加大处罚力度，及时公开相关闯红灯行为，起到警示教育作用

据在该路口执勤的李警官介绍，近年来，当地摩托车数量持续增加，无视红灯、逆行等违法行为频发。 建议提高电子拍照设备的灵敏度，立即拍下车牌号进行处罚。 另外，在购买车辆的环节中，也可以引入市场监管部门、保险公司的力量，为摩托车配备保险。 支付保险费，违章造成的事故损失不在赔偿范围内，对驾驶员形成一定的约束。

来源：人民网-人民日报

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