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成都车展的自主品牌,2022下半年国产即将上市车型

来源:头条 浏览:0 2022-12-03 03:54:01

最近关于成都的新闻不少,其中关于成都车展的话题是最近的热点之一。 瘟疫流行期间,许多汽车制造商到了车展就等着推出自己的新产品。 终于,成都车展成为疫情后首个国际类综合车展。 今天AM车展首先向大家展示车展的国产自主品牌。

长城的新H6

成都车展的自主品牌,2022下半年国产即将上市车型

长城汽车作为老牌自主创新车企业,每一次转型都会牵动人心。 此次展出的新车为更新换代的神车——2021型霍夫H6。 全新霍夫H6内部代码B01基于新平台构建,支持多种动力形式、减重和整车FOTA升级。 新车采用全新的“弦大厦”设计语言,比现款车型棱角鲜明。 新车前脸采用多边形前格栅设计,搭配大型六角形中网,内部填充网格设计,“HAVAL”品牌标识占比增加。 新车长宽比分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,轴距比现款车型增加58mm。

内饰也采用了全新的设计风格,新车的中控台整体使用了很多直线条设计,层次感非常突出。 此外,新车还采用了三辐式多功能方向盘,10.25英寸数显表与12.3英寸中控液晶屏相结合,让新车充满科技感。 新车提供10英寸高清平视显示、全景天窗、AQS空气管理系统、旋钮式换档机构、支持蓝牙键、一键解锁、手机无线充电等。 另外,新车采用了71.6%的高强度车身,整个系统标配了包括6个安全气囊、行人保护在内的可崩溃能量吸收系统。 在智能配置方面,新车支持整车级FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线扩展、新一代智能AI交互、千兆以太网5G等功能。

新霍夫H6预计将搭载GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4C20系列的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力( 124千瓦)和224马力) 165千瓦,峰值扭矩为285牛米和385牛米在传动系统中,与之匹配的是国产七速湿式双离合器变速器。

海港新F7/F7X

新霍夫F7/F7x的中间网变更为更复杂的网格结构,个性氛围更加凸显。 这也是长城的新家族语言。 车身的镀铬装饰提高了高级感,辐条型的轮圈也让人印象深刻。 新车搭配小巧的扰流板,尾灯造型与前照灯相呼应,横向贯穿尾灯的镀铬饰条连接两侧的尾灯。提高表示尾灯的视觉宽度; 废气使用了双边两种设计。

中控台采用了被驾驶座椅包围的设计,被分为上下配色区域。 新车配备全液晶显示屏,搭配带有换挡拨盘的三辐多功能方向盘,搭配内置式12.3英寸中控多媒体触摸屏和电子换挡机构,为新车的内饰增添科技感和豪华感。 全新的霍夫F7将搭载来自腾讯的TAI3.0汽车系统。 该TAI3.0系统包括腾讯随行和腾讯趣味听课两个主要的车载APP应用。 腾讯随行是一款生活在车上的助手,通过超级身份证和无感支付的连接,实现服务“全时在线”,让用户在手机、车辆等多设备之间无缝切换。

新款F7/F7X继续搭载1.5T和2.0T发动机,其最大功率分别为169马力和224马力,最大扭矩分别为285和358牛米,符合国六排放标准; 传动系统均与7速双离合变速箱和四驱系统匹配。 两种车型的动力水平相当,比较F7X的运动属性稍强。

哈佛大学

作为长城硬派SUV的一员,哈佛大狗必须挑衅大梁。 外观方面,新车采用了官方名称“红心美学”的设计理念,整体设计方正,与圆形大灯组合,视觉效果突出。 另外,屏蔽风格的前格栅配合内部粗犷的镀铬饰条和保险杠下方的银色防擦板,在野性中彰显时尚感。 由于被黑色塑料包围,整车显得更粗犷,线条硬朗有力。

新车也采用了全新的设计,清一色的黑色配色和细节上的橙色元素,让新车更有质感。 与此同时,液晶仪表与大型中控屏相结合,有效提高科技感。 此外,新车还配备了旋钮式电子杆、回转型空调出风口和多处镀铬元素,让新车更年轻。 哈弗大犬配备手机蓝牙数字按键、透明低技术、W-HUD大尺寸平视显示屏,以及6种驾驶模式,在满足人们对越野的喜爱的同时,兼具出色的性价比和实用性

哈佛搭载了名为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为169马力( 124千瓦)。 另外,该车型将采用四驱系统(提供后差速器锁配置选择),新车未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。

欧拉猫系列

与自家的海港有一条大狗作为越野顶梁柱相比,欧拉这次带了很多猫! 黑猫、白猫…… 让人好好盛开是只好猫! 自从欧拉R1上市以来,出色的长相和外观都是吸粉的! 这次的R2被命名为白色的猫。 乍一看,真的像只白猫。 日本设计师铃木直彦表示,如今猫文化盛行,“吸猫”已成为现代年轻人的“新需求”,以猫为灵感的设计元素使得这款新车更加生动精致。 “在设计这辆新车时,我希望它既具有‘潮’和‘智能’的特点,又具有独立、简单、萌酷的个性。 像一只独立优雅、聪明敏捷的猫一样自由穿梭于城市,释放亲切、自由的个性。 ”

此前发售的欧拉人R1此次也被命名为欧拉黑猫,与白猫一起成为旗下的当家品牌。 新车基本沿袭了现款车型的设计风格。 具体而言,机身正面采用了双圆灯和封闭式前格栅设计,下部进气口和LED大灯也是圆角矩形的元素,圆润的造型看起来很可爱。 新车尾部与前脸呼应,多采用圆角曲线,圆角尾灯组极具辨识度。

另外,欧拉代号为ES11,预计将于今年10月上市。 目前还没有给这辆车命名的确切信息,基本上肯定和猫有关。 很有可能被命名为“欧拉猫”,新车的整体轮廓采用了圆角设计风格,与欧拉品牌销售的车型相匹配。

具体来说,该车的大灯组呈椭圆形,配合隆起的眉毛和下方的三段式进气口,较好地提高了新车整体的可视性。 新车尾部的设计更加圆润饱满。 此外,较大的梯形车牌区域配合平坦的后备厢盖边缘直线,进一步丰富了整体层次感。 车身尺寸方面,新车长宽比分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

WEY坦克300

长城的另一个奢侈品牌WEY也有新车问世。 作为SUV领导品牌的长城在WEY上并不吝啬越野配置。 新车规定为WEY坦克300。 一听名字就知道这辆车很难麻烦。 新车是以非装载式车身为基础制作的硬派紧凑的SUV,外观采用了方正坚固的设计风格。

坦克300完全推翻了WEY的设计语言。 新车前脸采用深色装饰,圆形大灯组搭配LED日间行车灯和三条横向宽度设计的进气格栅造型,整车前脸看起来很复古,同时带有当今时代的气息。 另外,新车还有突出车身的前围,采用了向外展开的眉毛设计,凸显了整车的粗犷气质。 从侧面看,由于新车定位紧凑型SUV,整体尺寸不大。 方形箱子的车身设计,和现在很多硬派越野SUV非常相似。

目前官方还没有公布动力系统的配置,新车将配备前中后三根差动锁,有9种驾驶模式可供选择。 另外,坦克300是该系列机型的首款紧凑型SUV,未来WEY品牌将在该系列中推出中大型SUV和全尺寸SUV。

长安欧尚X5

长安尚汽车是长安汽车旗下的轿车品牌,品牌成立两周年,在研发、生产、供应链、销售上实现了全方位的升级。 “向尚正年轻! ”-长安欧尚凝聚年轻创新力量,为尚动感焕发活力,拥抱年轻后浪,拥抱未来。 长安欧尚X5定位紧凑型SUV,基于长安MPA平台打造。

新车采用三辐式多功能方向盘,配合大型悬浮中控液晶屏,让新车看起来更时尚。 同时新车采用全黑主色设计,中控台加入红色元素进行装饰,视觉效果突出。

长安欧尚X5采用了官方称之为“绒线设计美学”的设计理念,六角形的前进气格栅、两侧的c型进气口造型为新车前脸增添了气势。 前脸细长流线型的LED光带,前脸拥有很多时尚元素,下方采用了全新的分体式大灯设计。 另外,发动机罩隆起的两条筋线也向消费者传达了其运动属性。 动力方面,新车搭载了蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率为128马力。

长安CS55 PLUS

长安CS55 PLUS版亮相成都车展。 长安CS55 PLUS蓝鲸版与普通机型相比,采用了更加运动型的套件设计,外观依然沿用了概念SUV“御岳”的设计语言。 此外,多款饰板均采用了“黑化”设计,前格栅也更新为菱形设计,搭配深灰色车漆和红色饰板,让新车的运动气质更为浓郁。 长安CS55 PLUS蓝鲸版依然采用贯通式尾灯组,具有很高的辨识度。 另外,新车的后保险杠设计与普通车型基本一致,只有尾气周围的黑色装饰略有变化。 另外,新车还换装了类似双边四出方式的排气装饰,进一步彰显了其运动车型的身份。

长安CS55 PLUS蓝鲸版车型的内饰与现款车型基本一致,整体内饰以黑色为主色调,中控和门板扶手等处采用红色装饰,提升运动感。 同时新车中控台整体横向设计,10.25英寸全液晶仪表和中控台极具科技感。 另外,蓝鲸版的车型将更换新的方向盘,按钮经过烟熏处理,与内饰风格相协调。 动力方面,新车搭载了长安最新的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛米。 新车在传动系统方面与7速湿式双离合器变速箱一致。

新宝骏RS-31.5T型

与上面几款车型不同,宝骏此次新车RS-3为上市车型,新车共推出三款车型,售价区间为8.78-9.88万元。 新车依然采用官方称之为“星际几何”的家族式设计,使用多边形“大嘴”前进气格栅,搭配格子式中网造型。 新车分体式大灯分为上下两部分,上半部分为条形LED日行灯,贯穿前格栅上方的镀铬装饰条和整个车头。 下半部大灯组与前保险杠完美一体化,整体造型让新宝骏RS-3看起来更加时尚大气。 车尾也采用分体式灯具设计,上半部两侧条形LED灯具采用黑色装饰材料连接,形成贯通式设计; 下半部分使用传统的矩形大灯组,整体设计与大灯组相呼应,具有一定的辨识度。

内饰采用环抱式座舱设计,使用全液晶仪表盘和平底三辐条式多功能方向盘,搭配中控台上悬浮式设计的10.25英寸多媒体触控屏,给人带来了极高的技术感受。 而且在隔音降噪方面得到了充分的改善,最大的特点是RS-3推出了1.5T车型,最大功率141马力,峰值扭矩250牛米。 传动系统部分,新车与能够模拟8档的CVT变速箱一致。 在动力和节油方面全新的宝骏RS-3可以说实现了家庭实用和另类旅行的完美融合。

瓶颈06

终于在领带05之后,领带发售了06款车型,定位为小型SUV,充满了都市娱乐的属性。 新车共推出3款车型,预售价格区间为12.06-14.06万元。 另外,领克06科技先锋版正式发售,共发售1款车型,售价14.56万元,限量600台。 新车依然采用家族式城市对立美学设计理念,细节处理更加简单精致。

06前脸依然采用领部家族式设计,保留有分体式大灯等。 在细节上类似于瓶颈05。 格栅上下分层,周围的金属装饰条根据配置采用不同的颜色。 大灯更加小巧精致,“北极光”日间行车灯依然新颖独特。 车尾接近颈部05,尤其是尾灯的造型,灯角更尖,两侧尾灯连接的黑色装饰板拓宽了尾灯的视觉宽度,进一步降低了视觉重心,配合上窄下宽的造型更显厚重。

领克06的内饰再次刷新了大家的认知,明显改变了从05到现在的内饰中庸的形式。 这次06全新,运动和外观一样年轻。 出风口移至中控屏下方,采用悬浮式中控设计。 电子限位器采用全新造型,按键布局也有所调整,限位器左前方按钮区域加长,电子手刹向杯架左侧移动。 领克06搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力( 130千瓦),最大扭矩265牛米,匹配7速双离合变速箱。 彩色06 PHEV (插电式混合动力汽车)在同一台发动机上增加了电机,电机最大功率为82马力( 60千瓦),最大扭矩为160牛米,配备了三元锂电池。

自动取款机后视镜总结:

在这次车展上,国产自主品牌真的出现了很多好车。 其中以长城汽车最为明显,也可以看出国产自主品牌的变化。 首先明显的是科技配置更多,以前只能在豪华车上看到的配置现在已经广泛普及。 积极安全配置提高,有效避免事故发生,同时适合初学者驾驶。 另外,动力短板得到了补充,现在可以买到1.5T和2.0T,双离合变速器也在不断完善。 当然,在外观上也越来越趋向体育化的年轻化,可以说国产自主品牌从外观到配置都领先于国际汽车的前沿。

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