地平线5风火轮调校代码，极限竞速地平线5推荐车

来源：头条浏览：0 2022-12-11 16:55:01

1968年，美国美泰玩具的创始人Elliot Handler制作了迷你手推车玩具。这些小车虽然说不上精致，但夸张的车型和涂装博得了孩子们的欢迎。从此，“Hot Wheels”这个品牌开始在全球疯狂传播。

当年收集购物车的孩子早已长大，诞生54年的“风火车”也成为风靡全球的文化象征。现在，《极限竞速：地平线5》能接触到这部经典，也是让我的梦想回到了那个灵感迸发的时代。当我第一次开车进入云端的“风火车”世界时，那一刻仿佛置身于一个巨大的玩具箱里。不同颜色的赛道纵横，不同颜色的气球飘在空中……在此之前，墨西哥郊外的引擎轰鸣，街头的争夺秒给了我足够的乐趣，但面对宏伟的“新乐园”，我相信没有人能抵挡得住诱惑

由于“风火车”的玩法出现在《极限竞速：地平线3》年，此前官方爆出《极限竞速：地平线5》条关于DLC的消息时，网上关于“炒冷饭”“卖情”的言论甚嚣尘上。但真正开始玩的时候，却发现这部《风火车》和三代的玩法一样，但规模更大，场景也天壤之别。如果说《极限竞速：地平线3》的“风火车”是围绕海岛、沙滩、高楼的夏季旅行，那么《极限竞速：地平线5》的“风火车”是墨西哥云比赛的狂欢。风火车地图场景大致由三部分组成，分别是树木瀑布覆盖的森林区域、沙尘弥漫的岩石区域和积雪覆盖的火山区域。躲在雾中，被氡和赛道包围着，从空中俯视，仿佛面对着美丽的画卷。

这些场景不仅丰富了玩家们的外观体验，而且与路线有很好的联系。例如，雪山区域的“冰面路线”很滑，高低不平的岩地区域的路线相当颠簸，而森林区域的“水面路线”会影响车辆的抓地力。你可以像我一样驾驶着性能火爆的奥迪R8，在不同的场景之间，在特色赛道上尽情奔跑。绕着参天大树盘旋而上，像玩具车一样完成360度大转弯，油门朝下垂直向火山岩浆口俯冲……

这里，“重力”的概念不存在。即使像过山车一样跑到环的顶部，车辆也不会坠落或侧翻。

对于熟悉墨西哥赛道的老玩家来说，当水面、冰面、冰壶等多种不同的赛道结合在一起时，以前练习过的漂移和赛道走法都不太顺利，依靠的只是自己的随机应变能力。在复杂的跑道上高速行驶时，“不停地转”的感觉不可避免地会影响操作。这种与本体大不相同的玩法，给我带来了足够的新鲜感，但“风火车”的魅力还不止如此。

要知道，“风火车”赛道不仅拥有各种独特的机制，还能自由拼接DIY的特性，这也是风靡全球的重要原因之一。在这次的新DLC中，《极限竞速：地平线5》也充分考虑到了这一点，将“风火车创作工具包”加入到了原本的蓝图游戏中。玩家可以将各种类型的路线连接起来，制作出各种有趣的比赛地图。举办冰上奔跑的“滑冰大赛”，选拔飞行员挑战自己的空间感，最后在社区内和朋友之间分享。虽然受媒体早期试玩版本的限制，我无法体验“分享”的过程，但“风火车创作工具包”中的定制内容相当充分。我相信这个DLC正式上线后，应该能在创作大佬们的手中绽放出别样的光辉。

为了让玩家更好地感受“风火轮”的魅力，游戏中还设置了“风火轮学院”的锦标赛。该锦标赛共分为五个阶段，分别需要驾驶B、A、S1、S2、X五个阶段的车辆完成。也就是说，玩家进入“风火车”场景后，只能驾驶b级车辆。只有不断完成“风火车学院”锦标赛各阶段的任务，才能解除更高水平的车辆驾驶资格，获得专车奖金。

平心而论，这次锦标赛的任务设计并不太新颖，不像机身里的“探索神殿”“挖掘火山”“追赶飞机”那么精彩，大多是套路中的“30秒完成10次漂移技术”“漂浮在空中的‘ 但是，并不是没有亮点。其中有“地平线：速度相关的历史”系列的任务。它为“风火轮学院”锦标赛整体流程增添了一些文化色彩，“赛车文化”也正是“风火轮”玩家魅力的重要组成部分。 “赛车文化”之旅的科技与时俱进，新生代的孩子们对“玩具”这个词几乎不感兴趣。知名的风火车也已经从儿童玩具发展成为大人们手中极具收藏价值的典范。随着时间的推移，诞生于上个年代的风车，现在收藏价格在上升。除了存世量少的根本原因之外，他们背后的故事，也同样赋予了很多价值。

例如，1968年风车上市的车牌号为一批的车，有一辆经过改装的科迈罗直线加速赛车，霸气的肌肉线条带有黑色雪佛兰标志，让人难以将目光从其身上移开。为了庆祝风火车50周年，雪佛兰在2018年将这款“玩具手推车”还原到了现实中，而现在能在《极限竞速：地平线5》上驾驶这台配有辅助轮和减速伞的COPO陀螺，真是一次宝贵的体验。

如果说COPO科摩罗的外形还正常的话，同样是第一个购物车的Deora II，是玩家设计师彻底颠覆了想象力的东西。船用凯迪拉克的机械增压北极星发动机、独一无二的椭圆形车窗以及造型怪异的前扰流板，兼具科幻感十足的外形设计和无与伦比的强大动力。

在实际体验中，这台Deora II有点难以操控，但在冰面和水面上行驶的打滑让我非常头疼。但是，我驾驶他的初衷不是和他对决，而是亲身感受被选为美国皮德森汽车博物馆的“想象力的结晶”。

除了COPO科摩罗和Deora II之外，这次的更新还增加了搭载了V8双涡轮发动机的轩尼诗F5、为纪念亚伯拉罕爵士而诞生的亚伯拉罕BT62、2秒钟内打破100的斯巴鲁WRX等共计10种新车。这些车辆或与“风火车”有缘，或为纪念某个伟大人物而诞生，每辆新车背后都有一个值得讲述的故事，我的试玩之流也长期熏陶在汽车文化中。

关于刚才提到的锦标赛《地平线：速度相关历史》系列的任务，他很好地承担了“说话人”的作用。例如，一个任务是要求玩家和NPC分别驾驶两台普利茅斯Cuda展开竞争。原以为是普通的竞速比赛，队友就生动地讲述“蛇与猫鼬”比赛的故事。

20世纪70年代，赛车史上最激烈的竞争在唐普吕姆和汤姆麦克尤恩之间展开。唐是国家改装车协会的四届冠军，在赛车中因闪电般的快速换挡反应而被称为“蛇”。汤姆在NHRA全美大赛直线加速比赛中保持了优异的成绩，被阻力赛的先驱者埃德诺凡命名为“猫鼬”。

2013年上映的电影：《蛇与猫鼬》

曾经做过瑜伽的两人，在美国比赛中掀起了轩然大波，而“风火车”玩具也很快推出了一套“蛇与猫鼬”，将两人的竞争推向了新的高度……

对于国内很多用户来说，“赛车文化”并不是一个特别熟悉的词汇，但与之充分融合的“风火车”车，却成为了我们窥视的一扇窗户。《极限竞速：地平线5》的第一部DLC，可以说让我在山川异域中，体验到了一种陌生而迷人的独特文化。总评在两天的“评测”过程中，“风火车”DLC让我感受到了久违的“玩具的乐趣”。同时，我也在一次次的旋转、坠落和飘逸中，充分领略了“赛车文化”的魅力。淘汰赛的任务设计有点过时，但新奇、有趣、知识，都是消除疲劳。