广汽埃安购车金融方案，埃安金融服务费

前言：随着车子进入普通大众的房子，现在买车对很多人来说已经不是一件大事了，但俗话说得好。 隔行如隔山。 当前，纵观汽车产业，仍存在许多不正规和不规范的地方，导致消费者在购车过程中还存在不少“深坑”。 为了让广大消费者在购车时少走弯路，帮助汽车行业向健康方向发展，汽车点评特别推出了《买车实录》栏。 我们实际进入4S店，完全恢复购车的全阶段，如实说明购车过程中遇到的各种情况。

最近全国运动会的开幕，进一步收紧了古城西安的调控政策。 终于，编辑部的同事不堪每周因限号而拼车的麻烦，决定购买纯电动车型。 车行编辑买车，对很多人来说是一件很重要的事情，但为了实际走访市场行情，车行大叔决定和同事一起去看车。 这次的目的地是广汽虾体验店。 应该知道的车是现在广汽海安上市不久的新车——AION Y。 作为传统汽车企业独立的新能源品牌，广汽耶安的销售过程有哪些不同的体验？

金融服务费消失了吗？

因为同事还没有决定是全额购车还是分期贷款，具体的金融政策和附加费是我们首先要了解的问题。 特别是贷款分期购车时，最重要的是金融服务费是否还存在。

其实最近两年关于金融服务费的新闻减少了很多。 这也多亏了坐在奔驰引擎盖上的姐姐。 2019年，引起轩然大波的“西安奔驰漏油事件”发生后，一家奔驰4S店在销售过程中向该车主收取金融服务费，引起了有同样经历的车主的共鸣。 随后，西安当地市场监督管理局也明确表示金融服务费是违法行为，梅赛德斯-奔驰相关负责人也明确要求奔驰不得以提供金融服务为理由收费。

金融服务费的出现可能要追溯到中国汽车业刚起步的时候。 当时想要贷款购车，4S店必须向银行缴纳一定比例的保证金才能向顾客发放款项。 另外，包括资料准备、电话确认、家访、向银行报告等工作，4S店也需要帮助对接。 所以，在巨大的工作量面前，“金融服务费”当然也需要为这些服务提供一些补偿。

但现在贷款购车的流程大大简化了，大部分流程只需要拍照或上传相关证件和资料就可以获得批准。 因此，许多4S店收取的金融服务费成为了通过汽车销售赚取现金的手段。 其实，汽车分期贷款真正需要收取的只是手续费和贷款利息，如果是厂家出台的0利率购车政策，这两项费用也有可能减免。

但对4S店的销售人员来说，单纯卖车的提成不高，真正赚钱只能靠这些“灰色收入”。 虽然明令禁止，但至今仍有各种形式的金融服务费“变种”。 例如，由车大叔陪同前来的西安广汽安4S店——广汽安中体验中心，销售购车无需支付金融服务费，但还需要支付另外两笔额外费用。

GPS公证抵押费是什么？

车叔此次咨询的是广汽艾安y车，体验店表示厂家推出的0利率车不需要支付金融服务费，但需要另外支付2500元的GPS费用和1500元的公证抵押费。

GPS？ 公证？ 这些又是什么费用？

GPS资费主要是为了避免购车车主逾期不违约、不按时支付贷款费用，需要相关银行、金融机构随时识别车辆，广汽东盟体验店的销售贷款期满后，可以通过GPS定位找到车辆并回收。

公证抵押费是汽车贷款通过银行审核后，业主与银行之间办理的公证、抵押登记手续所发生的费用。

这4S店的销售同时表示，这两项费用他们只需代收，最终交给银行。 但是仔细想想，GPS费和公证抵押费似乎是相反的两种费用。 在办理抵押公证手续后，这辆车已经被银行抵押，在还清贷款并了解推拉手续之前不会结束。 那么GPS的存在意义是什么呢？

对于这样的疑问，广汽东盟体验店的销售回答也很含糊，他表示：“如果真的有必要，我会详细询问。”

那么，购车时，如何面对这种不明收费项目呢？ 首先需要确认费用的真实性，至少在合同上注明费用项目和内容。 另外，由于大多数银行对强制安装GPS的费用没有规定，如果真的遇到这种情况，(在咨询贷款银行确认无误后，可以完全拒绝。

新能源品牌发展的困惑

直营or 4S？

我们知道这家广汽虾体验店贷款购车需要支付不清楚的两项费用，于是决定再转几家店。 但是，这个不知道，吓了我一跳。 在同一城市的另一家广汽爱安曲江商超店，车大叔拿到了完全不同的购车方案。

广州汽耶安的商铺诞生时间不长，这也是广州汽耶安从传统汽车企业转型，新成立智能网联新能源汽车公司的重要举措。 在这家店的超级体验店，销售人员说即使以贷款0利率购车，也不会有任何额外费用。 是的，没错。 没有金融服务费，没有GPS费，也没有公证抵押费。

这里发生了问题。 同一品牌的同一车型在同一城市的两家体验店推出了两种截然不同的销售方案。 所以第一家体验店的两笔费用是从哪里来的？ 是得到了制造商的许可，还是接受了体验店的行为？

其实类似的问题出现在很多汽车品牌4S店，尤其是传统燃油车品牌最为常见。 在民营企业代理经营的4S店，为了盈利，“GPS费”和“公证抵押费”等附加费往往是盈利的，这些行为往往不受制造商限制。

广汽耶安两家体验店不同的资费政策就是一个很好的例子，车城商超、直营的双轨经营更彰显了两种模式差异的对比。 由于商家不仅要买车打造品牌文化，还要承担提升品牌形象的任务，购车流程和收费项目将更加透明公开。 在以往的4S模式的体验店中，因为需要考虑成本方面的利益，所以正在寻找增加收费项目的方法。

但不透明的收费项目最终注定会损害车企的品牌形象。 随着其他汽车厂商加快直营车型的上市，更明确公开的价格是提高购车体验，传统的4S车型会“招揽”很多意向用户。 如何在新能源时代给消费者带来更多便利和公开的购车感受，是广汽爱莲需要认真思考的问题。

关于车大叔的同事最终会怎么买这个Airon y，稍后再详细说明！

• 上一篇：新能源充电桩优劣势，新能源充电桩分几款
• 下一篇：永恒之塔怀旧服1.7版本内容，永恒之塔怀旧服需要啥配置