这是由传统老大哥代表广汽打造的广汽新能源AION S,以及新生代电车汽车企业代表小鹏打造的小鹏P5。 两辆车同为主要15万至20万级别,同为紧凑型车,同为六角形士兵,上市时间仅差一个月。 比较这两辆车可以说是两个时代的竞争。 这次的比较只是分析,并不意味着谁输给谁都不是好车。 因为没有最好的车,只有更合适的车。
首先,从最简单的车身来看,广汽的AION S比小鹏P5宽4cm,小鹏P5的车身比AION S略低高一。 广汽AION S的大灯带有一点凯迪拉克雷神之锤的意味,而小鹏P5的大灯是一条龙式大灯,看起来更加和谐。 但是,AION S的R18车轮尺寸比小鹏P5的R17大,看起来更大气。
AION S的马力为224匹,比小鹏P5的211匹稍大,但极速表现上比小鹏P5慢10KM/H。 初步推测,可能是因为小鹏的整车重量比AION S轻25公斤。 此外,在充电时间上,在快充技术下,小鹏P5仅比AION S领先6分钟; 在电池容积上,广汽AION S比小鹏P5少1.5kWh。 底盘调校方面,两车均采用麦弗逊式前独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,但AION S的麋鹿试验成绩达到79.8km/h,小鹏P5达到81.2km/h。 在汽车智能系统上,小鹏P5采用高通骁龙8155芯片,加上Xmart OS 3.0车载智能系统和XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,囊括语音唤醒交流、停车场家族式水桶和各种功能告警。 反过来说,AION S搭载的智能系统,例如将车道保持在中央,并行辅助,打开DOW门警报等高级智能驾驶辅助是实际上没有的。
那么,你更愿意自信地交给传统老大哥打造的广汽新能源AION S,还是新生代年轻车企代表打造的小鹏P5呢? 欢迎在评论区进行友好讨论。
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