法国320毫米列车炮，法国140mm火炮

来源：网络浏览：101 2022-11-12 05:58:01

最强坦克诞生的最近，有消息称法国将搭载世界上最大口径的坦克炮。无论是美国的M1A4还是俄罗斯的T-14坦克，在它面前都像薄皮的铁罐头。

目前，坦克的威力远远不如二战时战场上的统治力。因此，各国都在加紧开发新武器以取代坦克在战场上的地位，而大口径坦克炮是法军的一次尝试。大口径坦克炮会成为未来的主流吗？

今天，我们来看看法国开发的这款阿斯卡隆( ASCALON ) 140毫米坦克炮，具有什么样的威力，然后再评估它是否会成为未来战场的主流。

阿斯卡龙140毫米坦克炮是当今世界最大口径的坦克炮，装备在EMBT上，任何国家的坦克火力都无法匹敌。

2019年问世的140毫米坦克炮，当时在伦敦召开的国际装甲车辆会议上，法国下一级( Nexter )公司宣布正在勒克莱尔)的主坦克上进行测试，该炮的装甲深度将超过所有现役坦克炮，但法国的它的炮身长度还安装了比德国RH120型L55长的复古炮口称霸器，从侧面表明法国在解决这种大口径坦克炮巨大的后座力方面，存在着难以克服的问题。

为了完成测试，勒克莱尔的主战坦克改造了弹药尾舱。弹药尾室不仅变得更大了，而且变得方正了。这表明140毫米坦克炮所用弹药体积更大，但由于法国是北约国家中唯一配备坦克自动装弹机的国家，这种140毫米主炮很可能继续使用自动装弹机。

众所周知，坦克炮的威力与炮的口径有密切的关系，坦克炮的威力与炮的口径直接相关。根据目前公布的数据，法国这种140毫米主炮的射击测试超过200次，其装甲穿戴能力为德国RH120滑腔炮的170%。如果这一数据属实，这意味着该坦克炮将成为当今世界火力最强的坦克炮，远远超过目前普通装备的105毫米

由此也可以看出，当今世界坦克炮的发展思路在于扩大口径。战争结束后不久，主流坦克炮的口径还只有90毫米左右，仅10年后就增加到了105毫米以上。显然，在装甲防护水平不断提高的现实压力下，通过装备更大口径的坦克炮来增强火力是最简单和普遍的做法。

第三代主战坦克的问世和第三代主战坦克的问世，将坦克炮技术推向了顶峰。其中最具代表性和革命性的坦克炮是莱茵金属公司开发的120mmRH120滑腔炮。该坦克炮是北约第三代主战坦克的标准坦克炮，使用DM33穿甲弹时，可在2公里距离内穿透560毫米轧制出均质钢装甲。用L55型长炮管发射DM53新型动能穿甲弹时，炮弹发射速度达到每秒1750米，有效射程达到4000公里。因此，RH 120滑腔炮成为北约对抗苏联125毫米坦克炮的利器。

而根据法国奈奎斯特( Nexter )公司的数据，阿斯卡隆140毫米坦克炮1的炮口动能达到18兆焦耳，而120mmRH120滑腔炮的炮口动能仅为10.34兆焦耳，是数值上的虽然作为140毫米主战坦克的法国目前在发射药等技术方面突破不大，只能加大坦克炮的口径以增强威力，但在坦克本身没有大的改进和强化升级的情况下，仓促加大口径可能不是明智的选择。这或许是法国为了争夺第一，无奈之下只能迅速加强欧洲军事力量，对抗俄罗斯的威胁。

而勒克莱尔主战坦克配备经过测试的140毫米主炮，采用双室冲击式退炮器，战斗总重53吨的主战坦克采用炮口制退炮器，表明这种140毫米坦克炮的后座力巨大。巨大的后座力表现出巨大的威力，但也意味着主战坦克需要越来越重，通常情况下现代主流坦克炮的后座力，对现役主战坦克来说已经不是问题了

大口径主战坦克面临的问题还会由于大口径坦克炮更大的炮口动能而导致更高的腔压。腔压大幅提高会对穿甲弹的发射强度产生很大影响。穿甲弹的弹壳必须更厚以抵抗火药气体的冲击，弹托也必须更致密结实，最终必须提高长宽比，获得比动能更高的弹重。

因此，现阶段140毫米坦克炮带来的威力的提高，最多也就是在2公里的距离内破坏约1000个均质装甲的水平。但是140毫米坦克炮带来的负面问题非常大，18兆焦耳的炮口动能需要充分加强炮管、反后座装置、坦克结构，但这些结构的重量对于提高坦克的防护力没有意义。如果进一步挤压其他系统的重量，为140毫米坦克炮缓和坦克本身的战斗总重量，那么新一代主坦克的战斗总重量很有可能达到70吨。

这些都是目前大口径坦克炮的缺点，但坦克炮未来发展口径逐渐增大是一定的，取决于各国在设计上如何取舍，或者说随着技术的进步，各国能否很好地解决这个问题。