安徽是中国东部七省一市之一，与江苏、山东、河南、湖北、江西、浙江毗邻。作为华东地区的省份之一，安徽的经济发展水平此前长期明显落后于周边地区。2005年，安徽人均GDP位居全国前五，与安徽水平相近的省份是甘肃和宁夏。到2020年，安徽人均GDP在全国排名第13位，虽然距离很远。
安徽是一个有着丰富历史背景的省份。唐宋以来，江淮流域成为中国最重要的产粮区之一。到了明清时期，安徽达到了历史经济发展的顶峰。当时的安徽有多强？
康熙二十五年，全国税收总额为122万两白银，仅太平政府和凤阳政府的税收就达26.2万两白银，约占全国的20%。
第一次鸦片战争后，清政府向英国支付了2100万两白银，其中600万两由安徽支付。
近代安徽的衰落始于太平天国战争。安徽、江西、江苏、浙江等省成为太平军与清军的主要拔河场。战争直接导致了安徽人口的重大损失。据相关数据显示，安徽战前死亡3738.6万人，死亡率为45.5%。时至今日，“一次剃头”的说法仍在安徽很多地区流传。
2021年前三季度，安徽GDP成功超越上海，拉开了1000亿元左右的差距。百年来，安徽首次重返经济总量前十的省份。
为什么我特别看好安徽的发展前景呢？
2019年00-1010，安徽正式加入长三角。在承接长三角转移的浪潮中，安徽首次站在了前列。根据安徽发布的年度数据，排名前五的省市分别是江苏、广东、北京、上海和浙江，其中来自江苏、浙江和上海的资本始终占50%以上。
今年9月24日，由促进长三角和安徽省一体化发展领导小组办公室在蚌埠市联合举办的“增强长三角欠发达地区高质量发展动能，推进皖北产业转移集群建设”大会召开。会上，皖北与上海、江苏、浙江合作、南北合作、金融机构信贷合作等签约。其中，上海、江苏、浙江的政府、园区、企业、联盟与皖北淮北、亳州、蚌埠、阜阳、淮南等地签署了9个合作协议，涉及城市配对、园区共建、金融合作、项目投资等领域。
这也表明，长三角一体化进程正在加快和深化。既然是一体化，不同地区的发展水平自然不能相差太多。作为安徽的欠发达地区，皖北也是人口密集的地区，皖北的经济发展关系到长三角一体化的成败。
00-1010改革开放初期，沿海省份的政策红利让内陆省份眼红。同样是内陆省份的安徽，眼睁睁看着浙江一步步领先，与安徽的差距逐年拉大。到目前为止，沿海省份的经济发展水平一直是全国各省中的第一梯队。
如今，在产业转移的浪潮中，安徽的地理位置得到了充分的发挥，安徽成为江浙沪产业转移的首选地。产业转移不仅受到政策的影响，在一定程度上还取决于交通的便利性是否能够成功承接产业转移。发达的交通意味着更快的运输速度和更便宜的物流成本。安徽有两条黄金水道，长江和淮河。随着“引江济淮”工程的完成，未来安徽沿江、淮河沿线城市将成为内陆地区重要的港口城市。随着工业基础的提高和交通的便利，安徽的经济腾飞已经可以期待了。
00-1010在当今产业竞争中，科技创新成为新的制高点。合肥只是中国四大综合性科学中心之一。近年来，合肥频频出现在各大媒体上，主要是因为合肥的产业布局引起了很多人的兴趣。随着合肥新培育产业的逐渐成熟，扩散效应将遍布安徽。
面展开。例如合肥现在重点打造的新能源汽车产业，在未来会有相当一部分配套产业落户合肥附近的城市，如滁州、六安、淮南等。因为随着合肥的发展，不可能无限聚集新能源的相关产业，最核心的部分肯定会留在合肥，次一等的产业有相当大的可能性落户在周边，因为那里的生产成本更低，距离合肥也足够近。
其实安徽不仅仅有合肥，安徽还有芜湖、蚌埠、滁州、马鞍山等创新能力较强的城市，芜湖跟很多城市不一样，芜湖跟蚌埠的创新能力在安徽属于第二档次，仅次于合肥。芜湖培育了相当多的大中型企业，依托企业的发展也直接带动了芜湖的经济发展。蚌埠则是在硅基材料领域处于全国领先地位，在围绕硅基材料领域，蚌埠发展出了相当出众的产业链。
滁州、马鞍山、阜阳、淮南等城市都有着自己独特的优势。
很多人觉得现在就是安徽经济发展的高光时刻，但我认为，安徽经济发展的高光才刚刚开始而已。
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