省油是日系车一直雄霸天下的核心优势，耐用是日系车的最大优势。对利润的疯狂追逐，促使日系疯狂压制新技术的使用（日系车使用的都是最老的技术，美其名曰技术成熟）。日系车不思进取，简配到了极致，全系换了CVT，貌似省油，实则为降低成本，启动缓慢，寿命缩短，全车塑料壳子是对消费者的生命极端漠视。新能源就是日系车的掘墓人。但在新能源车大爆发（续航达到1000公里以上，消费者不再为充电焦虑）以前，国产车在安全以及各项配置方面跑在前面，比亚迪DMI则在省油、电机驱动（技术革命抛弃了变速箱，提速快，使用感受好，摆脱了变速箱的壁垒）上建立了不可复制的优势，彻底革了日系车的命！（笔者早在今年初二月就已经预言）
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