11月18日，中国工程院公布了2021年院士增选结果。本次增选工作共选举产生了84位中国工程院院士和20位中国工程院外籍院士。其中，汽车行业共添3位新院士，分别是清华大学车辆与运载学院教授、博士研究生导师李克强、北京航空航天大学副校长王云鹏、清华大学智能产业研究院院长张亚勤（外籍院士）。
据了解，李克强出生于1963年，现任清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家。
他是我国汽车智能化领域的主要领军学者和国家重大产业化项目的技术总负责人，提出了“智能网联汽车”这一概念并推动了其技术的进步，为其发展提供了中国方案。
他长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究、技术攻关和产品研发，针对汽车智能化技术演进及其产业化发展的重大需求，攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术，主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置，并实现产业化应用，为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献，先后获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项，授权国内外发明专利60余项，发表高水平论文200余篇，出版学术专著3部。
北京航空航天大学副校长王云鹏
王云鹏出生于1966年12月，为长江学者、国家万人计划领军人才，现任北京航空航天大学副校长、车路协同与安全控制北京市重点实验室主任，科技部重点领域创新团队“智能交通技术创新团队”负责人。
近年来，他致力于交通信息工程及控制、交通环境与安全等应用基础理论和关键技术研究，从空、地、信融合和多学科交叉角度，开展综合交通路网运行可靠性、车路智能协同与安全控制、空地协同交通应急指挥、智慧综合交通枢纽协同运行与安全保障等基础理论与关键技术研究。
先后主持国家科技攻关项目4项、国家“863”计划项目3项、省部级科研项目14项；主持修订国家标准3项，授权发明专利37项，以第一完成人获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖2项和二等奖2项；发表SCI/EI收录论文100余篇，出版专著3本，译著2本。
清华大学智能产业研究院院长张亚勤
张亚勤出生于1966年1月，现为清华大学智能科学讲席教授，牵头筹建了“清华大学智能产业研究院”并任院长。
他是数字视频和人工智能领域的世界级科学家和企业家，拥有60多项国际专利，500多篇学术论文和11本专著，多次被评全球高被引学者、全球顶尖100计算机科学家，在信息科技和人工智能领域做出开拓性贡献。
他发明的多项图像视频压缩和传输技术被国际标准采用，广泛地应用于高清电视、互联网视频、多媒体检索、移动视频和图像数据库领域。近年来致力于移动应用、人工智能、无人驾驶、以及智能云计算领域的创新研发，领导了百度公司Apollo自动驾驶计划，并担任全球最大技术开放平台Apollo全球理事会理事长，是达沃斯世界经济论坛“未来交通指导委员会”唯一来自中国的委员。
据统计，截至目前汽车领域全国共有7位院士，其中有3名来自清华大学：欧阳明高（中科院院士）、李峻（工程院院士）、李克强（工程院院士）；1名来自北京航空航天大学：王云鹏（工程院院士）；1名来自北京理工大学：孙逢春（工程院院士）；1名来自吉林大学：郭孔辉（工程院院士）；1名来自中国科协：钟志华（工程院院士）。
其中，此前当选的四位院士分别专注于汽车底盘、车身、发动机、制造等传统模块，今年当选的三位新院士则主要聚焦于智能汽车和智能网联等新兴智能交通领域。未来，期待在汽车芯片、汽车系统、汽车数字等领域出现新的院士。
出品：南都智能汽车产业生态研究课题组
采写：实习生 刘夏菲 南都记者 徐劲聪
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