同城买鞋子送货上门、哪些快递将快件直接送到家里

一、“快递送货上门”是进步还是披着“合法”外衣的剥削压榨？

湖北十堰，坐标。寄一份快递要8美分。一个快递*送300件快递，240件。一个月7200。看起来还行。输了800元油费和100元电话费后。公司所谓的仓储费再减600。还剩多少？然后每天7: 30去公司，面对堆积在山丘上的快递，弯腰拿手机一个个扫描上传发货信息，然后把扫描好的快递从仓库搬到车上，确保地址摆放好。我一直忙到中午12点，期间客户的电话来了。7: 30，说明为什么还没到货。有话要说，急着出门就等不及抱怨。当各种电话延迟时，在12点。三百件快递送到门口，简直是天方夜谭，就是叫门卫，把顾客放在指定位置，放在快递柜里。一直以来，你都要在晚上六七点的时候送过来。如果你期间不接电话，我会让你开车回去，等你到了下一个地方再给他发，每天都是这样。八件毛被送到大理石餐桌、电视柜、茶几、哑铃、跑步机和各种大件物品上。这个*已经过去了。第二天，你要面对快递员不想退回的东西。如果门卫找不到他想让你找的东西，又抱怨你把快递柜放了然后再给快递柜收费，各种问题就会来了。每天都没有休息。

二、如果实体店和网店同时经营，同城两小时内上门送货、退换，这样能带动网店和实体吗？为什么？

当然，这可以有效提高客户覆盖率，但要考虑成本因素。想法是好的，但现实是残酷的。如果你的产品利润很低，送货上门后谁来支付成本？客户可能不接受他们说的话，客户忠诚度也是以后的问题，要多考虑。

三、如果实体店和网店同时经营，同城两小时内上门送货、退换，这样能带动网店和实体吗？为什么？

当然，这可以有效提高客户覆盖率，但要考虑成本因素。想法是好的，但现实是残酷的。如果你的产品利润很低，送货上门后谁来支付成本？客户可能不接受他们说的话，客户忠诚度也是以后的问题，要多考虑。