用户问题：
网友说在Xi安跑闲置公交车太浪费了。你怎么想呢？
出色的回答：
Xi安公交车晚点，前天我已经回答了一个相关话题！虽然不常坐Xi安公交车，但还是支持公交延时，反驳“延时跑是浪费”的说法！
公交车本身是社会公共资源，不是为了盈利！便捷的公交服务也是一个城市综合实力的体现！Xi安部分公交线路运营时间的延长，一方面为广大市民和游客提供了更加便捷的服务，同时也提升了Xi安的管理和服务能力！
简单说说自己的经历：春节期间元旦第六天晚上，陪朋友去大雁塔和大唐不夜城游玩！因为那里游客太多，而且交通受限，我就打车去了！晚上快11点了，快12点了！当时游客太多，打车很难！本来是打算叫滴风车和专车的，但是也是要加价或者长时间排队的！我打算多等一会儿，但没想到看到还有很多公交线路在运营！所以我选择了公交车，很快就回去了！就这样，我个人体会到了，耽误公交真的很方便！空谈真的是对“很难调整”这句话的回应！时间紧迫，抱怨不便！方便的人说是空跑！公共汽车是为公众服务的，不是为任何人服务的。大家都比较理解！
据《华商报》报道，为进一步方便市民夜间出行，做好地铁1、2、3号线延时集合后公交线路与客流的衔接工作，Xi安公交总公司自4月9日起对64条公交线路实施了公交延时集合，47条线路末班车集合时间由23: 00推迟至24，333.6万。
公交地铁延伸运营第一天，华商论坛网友“李大塘帝国”前去体验，发现路上大部分公交车都是空车行驶，乘客只有两三人。网友问，这是浪费资源吗？
这位网友的问题引起了热烈的讨论。支持的观点是，Xi安公交司机天生不足，与其下班后休息，不如让司机师傅闲着跑。反对者认为推迟第一天手术下结论还为时过早。有网友建议官方做好排查工作，及时调整延时公交线路和发车频率。
确实如网友所说，最近Xi的冷泉让春天变得有些冷，真正的夜生活模式还没有开启。不要对公共汽车延误的影响妄下结论。毕竟对于上夜班的学生来说，公交车晚点肯定是个好消息。我相信Xi安会越来越好。
其他网友的意见表面上是64行！一条线上5辆车11: 00到12: 00跑，也就是5个司机下车，320个司机下车！不算副站值班调度员领导，加油站工作人员，工厂修理工，收钱员！至少有500人下来！这500个人是怎么下班回来的？11点以后还有500个市民还坐公交车吗？晚上，该休息了，白天消耗！1点以后有多少酒店、商场、旅游景点开门？出租车生意不好。公交车开完出租车司机还能活吗？
其他网友的看法：4月10日，Xi的一位网友乘坐了一辆晚点的公交车，发现路上的车大部分都在空转，感觉资源浪费了。建议频率可以从23: 00适当降低到24: 00。我觉得网友的感受值得相关部门关注。
晚上九点以后，大多数正常出行的人都会回家或者在家里走动。只有少数乘客没有从远方回来。他们可以通过其他交通工具回家。
真正想经常坐夜车的，大多是商场员工和上夜班的企业员工。商场、工作单位没有通勤人员，下班后基本没有末班车。工薪阶层每天坐不起出租车，他们的下班时间也是购物消费者结束购物的时间。政府应该在繁忙时间增加末班车发车的频率和延误
政策出台前，要充分征求公众意见，调查实际客流情况，科学安排。当然，如果你想做决定，那将是浪费和昂贵的。
大家都觉得我的回答是对的，请多给我点赞。我是一名长期关注社会问题的律师，愿意回答大家的问题。请关注我的头条！欢迎大家互动评论！
还有网友认为Xi安的公交发展还很远，延迟公交是正确的决定。
Xi的公交车，只要一分钟不超载，就会觉得浪费资源。正是这个“错”让那些人呼吁浪费资源！
Xi安公交延误的第二天，我坐了高辛1号线。我以惊人的耐力等了一个半小时，才等到了高辛1号线。我真的被自己震惊了。一路上有很多人晚上回家等车。幸运的是，他们在等公共汽车。不幸的是，他们中的许多人浪费了超过四分之一的时间来等待这辆公共汽车。
这到底是幸运还是不幸！哈哈！
其他网友的观点是这个问题很弱智。就像扶贫不能因为贫困人口少就停止一样，扶贫也会浪费很多资源。末班车是公益事业，不能从盈利角度考虑。不代表别人不上夜班。夜间公交体现了城市的人文关怀。当城市里有这样一群人为当地的事业和自己的目标而努力的时候，就会间接的为当地的经济发展做出贡献！不能一概而论，我支持夜班车，不要为了小事好！
其他网友意见先声明：支持公交延时乘车。
随着城市的快速发展，有必要方便人们的出行。Xi安要成为国际大都市，拥有各种业态是王道。一开始很多人不知道路线，时间等等。就像夜车一样，鲜为人知。如今，除了工作之外，人们的交流也越来越多，延迟公交给许多人带来了便利，也很经济。
还有网友认为我虽然不坐延时巴士，但是我支持延时巴士的存在。
公共交通有其特殊性，不能只从经济利益考虑，更不能完全从经济利益考虑。
坐人员偏少，地理位置偏僻的线路都应该取消嘛？答案肯定是，不能取消。
公共交通要服务于整个社会的需要，有个别线路，晚上乘坐的人多，大多数站点都有人上下，有必要增开延点公交。
延点公交的存在也有利于很多倒班，值班的市民能够安全，便宜的下班回家。
很多城市都有延点公交，开设延点公交也是城市进步的一种表现。
其他网友观点
有些人屁事太多。
公交没延点时，提意见，进而吐槽西安这不好那不行。延点了，又嫌公交空跑了，能不能消停点儿？
在讲求经济效益的今天，谁愿意让公交空跑呢？总有些晚归的人，为其安全，为乘客服务，是公交的责任。乘客多运送，少也要运送。如果取消了延点公交，就没有意见了吗？
少一点儿牢骚，多一些理解。公交司机也很辛苦的。
<!--
图说天下
-->
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/103051.html
