校园无人车配送快递、自动驾驶汽车会成为快递行业的未来吗

一、以后物流能被无人机取代吗？

你说的应该是后*发行阶段。大型物流无人机应该是不可替代的。目前，它们仍然是飞机、货船、火车和汽车的世界。

以上是我认为以后可能会发生的事情。

二、如何看待无人机这种快递物流方式？

无人机的出现吸引了网友观看。这会增加消费者的运费吗？我的包裹会被损坏吗？你不会在中途被击落吗？我应该摆什么姿势收货？其中，*对安全和物流成本的担忧。

目前由于生活环境、空域管制等限制。无人机快递还没有直接应用到消费终端，只是用于从大型配送站到配送点的运输。换句话说，消费者暂时不会亲自接收无人机的商品。

据报道，目前使用的无人机可以运输10kg以内的货物，飞行高度在300米到500米之间。到达目的地后，无人机在2-3米的高度“空投”货物，所以一定是不怕摔的货物。

目前，物流中使用的无人机分为石油和电力。电动无人机仍被广泛使用。首先，电动无人机的价格相对便宜，从几千元到几万元不等。燃油无人机的价格在几万到几十万之间。同时，燃油无人机体积相对较大，不灵活，在物流领域应用较少。据报道，电动无人机充电一次后，10分钟可飞行约10公里。也就是说，考虑到返程，电动无人机可以在5公里内运输。

另外，无人机快递会增加运费吗？这是大家关心的问题。据业内人士表示，这一点不用担心。未来三到五年，物流的人力和运输成本将增加20%-50%，而物流无人机系统正是为了解决这个问题。在整个货运过程中，物流无人机负责外运，自动基站负责拣货换货、电池更换维护，可以24小时不间断工作；一个在里面，一个在外面，很好玩。据业内人士介绍，同样是单次快递，通过快递的方式进行元派送成本在5元左右，而无人机快递可以节省一半以上的成本，效率提升70%。

根据行业预测，在不久的将来，生活中超过一半的网购商品将通过物流无人机。

三、感觉快递在疫情防护期间爆发了极大的需求，而无人机快递为什么没有普遍应用呢？请分析一下原因，阐述你的观点？

无人机，英文缩写为“UAV”，“UA ”和“UAV/UA ”，使用无线电遥控设备和自备程序控制装置，由操作人员驾驶或在计算机控制下间歇自主飞行。

微型和小型民用“无人机”广泛应用于工农业生产、旅游、监控、摄影等。无人机已经应用到物流行业，为了解决交付后*一公里的问题，效率明显。

但“无人机”用途广泛，也是一种机械设备，达不到“为所欲为”的水平*。(无人机运输货物)

无人机需要满足《使用标准》和《空管》的技术要求，需要经过专门训练的人员在地面上进行操作，“无人机”需要一个安全的地方起降，禁止“黑飞”“乱飞”。

“顺丰快递”表示无人机可以实现物流配送“点对点”内部快速送达，目前无法实现直接服务*终端用户的技术条件.

综上所述：*的“无人机”无法解决一系列实际技术问题。