前几天,写了一篇关于为什么新能源二手车价格这么便宜的文章。有两派读者,一派说:新能源二手车的电池是不能享受质保了的。另一派说,我最近新买了一辆二手的新能源车,还带终身质保,真香。
为了解决这个争议,我决定亲自去各大官网查看它们的质保政策。这次我去看了理想汽车、小鹏汽车、NIO蔚来、特斯拉、比亚迪。
首先是理想汽车,现在只有一款车,就是理想ONE。整车质保5年或10万公里,三电系统质保 8年或12万公里,增程电动系统终身质保。但只限首任车主,二手车主权益完全没有写,应该是不在乎。这份最新的质保政策是2021年7月1日开始施行。
再看看小鹏汽车,小鹏汽车首任车主车辆动力电池终身质量保修服务,但非首任车主不能享受。小鹏汽车可在有免费标志的充电站享受免费充电服务,不过这政策也只适用于首任车主。其他零部件,非首任车主也可以享受。可以说,小鹏汽车稍微比理想汽车好点,最起码零部件非首任车主可以享受,理想ONE一句话也没提到。
看看蔚来汽车,首任车主享受五项终身服务权益:终身免费质保、终身免费异地加电、终身免费道路救援、终身免费车联网服务、每月至多6次换电优惠,但只对首任车主。在官网上,非首任车主是否享有何种权益,一句话也没有,跟理想一样。
再看看特斯拉,车辆的质保期为 4 年或 8 万公里,各款车型的电池与驱动单元的质保期均为8年。另外,特斯拉官网上还专门有一章写二手车的权益。不仅没有降低,凡是通过特斯拉认证的二手车,收车时都将额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务!我看到这条款时,突然有些感动,特斯拉居然想到了二手车主,专门设置一章,还增加权益。
看看比亚迪汽车,比亚迪汽车官网上也比较简单,整车质保为6年或15万公里,动力电池电芯终身保修。官网上没写到首任车主和二手车主。我又另外百度了,比亚迪汽车二手车主权益和首任车主权益一致,是没有分别的。
我对比了以上五个新能源汽车品牌的电池质保政策,可以得出结论了。理想汽车和蔚来汽车二手车不能买,只注重首任车主的权益,二手车主的权益完全未提及。小鹏汽车提及关键零部件,和非首任车主权益一致,动力电池、免费充电服务和非首任车主无缘。特斯拉最人性、最关怀,对于二手车主还延长了质保服务,买二手特斯拉不亏。而比亚迪,完全是按照燃油车的服务进行,不区分首任车主和非首任车主,完美过渡。
综上,就电池质保而言,二手特斯拉值得买,比亚迪买得过,小鹏建议不买,理想、蔚来别买。
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