岙怎么读,岙字的含义

岙怎么读,岙字的含义极目新闻记者 张奇 孙泽宇 摄影记者 王永胜4月18日,极目新闻联合东风雪铁龙发起的“沿着高速看中国 极目中国万里行”活动来到了浙江舟山,这座位于浙江省东北部的海边群岛,总是吹着或狂烈或和爽的海风,悄

极目新闻记者 张奇 孙泽宇

摄影记者 王永胜

4月18日,极目新闻联合东风雪铁龙发起的“沿着高速看中国 极目中国万里行”活动来到了浙江舟山,这座位于浙江省东北部的海边群岛,总是吹着或狂烈或和爽的海风,悄无声息地塑刻着岛上的一切。生活在这里的上百万舟山人与海相伴,以海为生,大海见证着他们世代相传。吃着海鲜长大的他们,早已习惯了海风的腥味。

极目中国万里行 | 在舟山,那些以海为生的人

穿梭在港海之间的掌舵者

舟山沈家门国际水产交易城外,一艘船头标注着“浙普渔运48588”的运输船,驶进港口停在新港码头,载回满船的海产,为这里多加了一分忙碌。

船舷外挂着的轮胎刚刚碰到岸边,守在岸边的小货车旋即冲上前,岸上的码头人有的栓绳挂桩,有的跳上船上的甲板,船上渔民就将成箱的海产搬到车上。这些海产将被输送到全球,或是在交易城内就近销售。

虽然船员跟码头人已经同框,可两拨人互相没有过多交流,便十分默契地配合起来。

极目新闻记者随码头人一同登上渔船,甲板上已然是一派“丰收的实况”,记者几乎没有地方下脚站立。被甲板上的忙碌“赶”到船舱,一名男子并没有那么忙,站在高处眯着眼抽烟,凝视着甲板上的一切,似乎与这条船上的紧张和码头上的喧嚣格格不入。他就是浙普渔运48588的船长谢培。

谢培是土生土长的舟山人,祖祖辈辈都是靠海吃水,依港捕渔。渔民出身的他,捕渔经验丰富,海上的大事小事都了如指掌。几年前,谢培取得了渔船驾驶资格,当起了掌舵者,带领10名船员往返于港口和前方捕渔船之间,转运着从东海里捕获的大量水产,再运往全国各地。

谢培告诉记者,他们昨天出海120海里,从前方转运了5万斤水产,今天早上回到码头,渔获有虾蛄、梭子蟹、鲳鱼等十余种。“8月份的时候收成好,渔获每筐是38斤,有次出海几天,运了6000筐回来呢!”谢培说,“5月1日,就到了每年季节性的禁渔期,现在还有不到半个月时间,我们这几天忙得很,得为上半年多弄些收成。”

极目中国万里行 | 在舟山,那些以海为生的人

“海上滴滴”既送外卖也载人

几艘“海上滴滴”浮在两艘渔船的夹缝间,他们的工作,是给靠不了岸的渔船传送物资,或是将船上的人接回岸上。

徐信昌倚靠在小型运输船上,等待电话声响起,他便驾着小艇离开码头。他是舟山本地人,17岁开始出海捕鱼,距今已有40年时间。去年底,他从捕鱼船上“退了休”,来到了现在的工作岗位。

徐信昌说,到了大风天气,渔船都出不了海,只能停在港口,到那时他们的生意会很好。“3万条大船都停在这里,里三层外三层的,靠不了岸的船都得靠我们来帮忙。”运输船单程收费10元,远距离的话就是20元。

在这个码头,像徐信昌这样的“滴滴司机”有300多人。他们大多与徐信昌年龄相仿,由于年纪渐长,身体无法适应捕渔的活,便退到港口做着现在的工作。即便不再捕鱼,提到海上的风景和捕鱼的趣事,他们依旧十分开心,给记者滔滔不绝地讲述着那些日子里的故事。

极目中国万里行 | 在舟山,那些以海为生的人

扎根在海港里的“拾荒者”

岙,这个在内陆地区罕见的字,被江浙、福建一带的人们用来指代山间平地。

对于生活在海边的居民而言,能够被称为岙的地方,一定会有温暖的避风港。在月岙小渔村靠回收破旧渔具为生的张乃英一家,终年努力地工作,是为了能有个避风港。

月岙是一座隐在群山之中的小渔村,位于舟山普陀区朱家尖。极目新闻记者一行从沈家门出发,驶过朱家尖海峡大桥,驱车来到朱家尖,循着导航找到了月岙村。

村子的码头边,几艘大型渔船有些无序地停放着,没有渔民在附近。码头上沿岸摞着数堆颜色各异的渔网,一字摆放,绵延开来。张乃英正在用剪刀从渔网上剪下浮球,这些浮球会被卖出换钱。

今年50岁的张乃英来自安徽阜阳,她和丈夫杜洪亮、儿子儿媳一起住在村子里。一家人的收入来源主要是回收渔网及浮球,张乃英一家人每年可以挣上数十万元钱。

来到舟山23年间,张乃英的儿子已经长大成家,还生了两个孩子。提到两个孙子,张乃英脸上的笑意有些藏不住,“小孩子在安徽老家上学,我还挺想他们的。”

张乃英告诉极目新闻记者,她现在最大的目标,就是攒到足够的钱,在当地买一套房子,让孙子在这里扎根。

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