宝马i8(最新2021款)多少钱

用户问题：

宝马i8(最新2021款)多少钱

出色的回答：

大家好。汽车检查员的老司机又和你见面了。我是二手车检验技师。因为我脾气直，喜欢剃光头，所以大家都叫我铁头。我不仅是一个有十年修车经验的老师傅，还是一个检测二手车的好手。

你还记得我们测试过法拉利拉法一次。从拉法检查开始，铁投的同事胖虎就成了验车的名人，很多客户点名让胖虎验车。铁头和其他同事既羡慕又可恨。想起来了，我们也是豪车老手。我们今年年初查了宾利慕尚，前年又查了兰博基尼LP700，然后是保时捷911和法拉利458，测试的次数数不胜数。未来还有很多施展手脚的机会。当我们脚踏实地的工作，总会有美好的时光！

没有，客服小姐接到预约要检查宝马i8，这在街上也很少见。客户需要是有经验的测试技术人员，最好是测试过i8的人员。看看我们的一群同事。还有谁？当然，它不是钢头的。只有我一个人。到目前为止，验车员中测试i8车的不超过两个人，我就是其中之一。有图为证，嗯？

任务自然落在铁头上，夸归夸，我们还是要努力。让我们把目光转向今天的主角3354宝马i8。先简单介绍一下这款车。i8是一款混合动力轿跑车，于2014年推出。炫酷的蝴蝶门和科技感十足的外观是这款车最吸引人的地方，但是销量并不是很好。今年9月，宝马宣布停止i8的生产，未来也不会有替代车型。所以现在卖的车少一辆。

和客户见面后，我们简单沟通了一下流程和时间，准备好了就开始搬砖。先来看看车辆的基本信息。

车型名称：2014款宝马i8标准版

制造日期：2014年6月

表观里程：37262公里

新车价格：179.8万

卖方报价：100万

测试地点：重庆

老规矩，先观察一圈车身的外观，前保险杠已经上漆，外部零件的划痕和擦伤是不可避免的，这是可以理解的。但是，这款车起步价3000元，我们以后用车的过程中还是要小心。

拿出工具检查车身漆面。i8的盖子和左右蝴蝶门都是铝制的，其他盖子都是碳纤维的。原车的油漆价值在100UM-130UM左右。因为全车都覆盖着隐形车衣，车漆值比正常值高130左右。经检查，盖子和左右门均无油漆。

接下来，是时候看看发动机舱了。i8是中后排车型，发动机放置在后排座椅后部。小心拆下上盖板，发动机就会暴露在我们眼前。这是一台1.5T三缸机，最大马力231马力，最大电机功率105 kW，百公里加速仅需4.6秒。

发动机表面正常除尘，爪形螺钉无拧拆痕迹，涡轮增压器管表面无泄漏痕迹。

发动机后冷却系统的生产日期与车辆的生产日期一致，没有拆卸和拧动内部框架螺钉的证据。车架部分全部采用铝制，大大减轻了车身重量，提高了车辆的舒适性和牢固性。

然后，打开前盖，将整个散热系统安装在前盖内部。经详细检查，水箱盖、散热器、冷凝器、车架纵梁均无拆卸和修理迹象。

左右大灯生产日期为2014年5月，与车辆交付日期一致。根据以上几点，可以排除前方发生严重事故的可能性。

接下来检查内部，打开两侧蝴蝶门，配合前后舱盖。这款i8看起来疯狂又酷，马上就要起飞了。一开门，就是整条街最美的东西。但是，我还是需要慢慢检查这辆车的真实情况。我没有太多时间欣赏它酷炫的外观。

门框由碳纤维制成，打造精致的条纹，wh

原主安装了换挡拨片，包好了方向盘把手盖。内饰无明显瑕疵，易磨损部位贴有保护膜，清晰显示原主依然爱车。

没有拆卸和拧紧阀座螺钉的证据；安全带的生产日期与车辆出厂日期一致，无拆卸维修痕迹，判定为原装安全带；线束底部井然有序，内部无锈蚀、沉淀痕迹，消除了车辆浸水的可能。

开机关键仪表自检正常，对空调系统、娱乐系统、驾驶系统、辅助抬头显示、方向盘按钮座椅功能等进行测试，未发现异常。

接下来是路考。为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照。请补上老车手比赛的照片！铁投，我来简单分享一下路试经验。虽然是三缸发动机，但是当你深踩油门的时候，还是会听到像V8发动机一样的轰鸣声，但是车外听不到。为什么呢？因为车内声音是模拟声音，所以V8的轰鸣声来自声音模拟器。下路行驶后，发动机、变速箱无异常噪音或抖动，车辆无跑偏，转向系统工作状态良好。

因为i8的底盘比较低，外面修理厂的电梯可能无法满足我们的需求，客户提前跟4S店的熟人打了招呼。路试结束后，我开车去4S店检查底盘。机箱的护板装得很紧，我一眼就看到了一个马平川。

检查护板的生产日期，与车辆出厂日期一致，说明护板没有更换，所以底盘严重底撑的可能性很小。如果你想看到发动机的底部，你必须拆下护板。我花了大约一个小时才卸下所有的护板。

底盘框架都是铝制的。检查前后左右角大梁和车身框架，未发现碰撞、修理、拆卸等异常情况。

发动机变速箱接触部位的螺丝无拆拧痕迹，表面干燥干净，无漏油痕迹。

检测发动机油底壳时，发现油位传感器表面有轻微漏油，这也是宝马常见的问题，但问题不大。目前这种轻微漏油并不影响正常行驶。

并不会给行车带来隐患。建议下次更换机油的时候顺带更换个传感器密封圈就行了。

四轮悬挂无拆卸修复，零部件无更换；减震器无漏油，轮胎内外侧无鼓包破损瑕疵等情况。

四轮轮毂重新喷过漆，两前轮胎是2018年的，两后轮是2017年的，滞后于车辆出厂日期，说明四个轮胎都更换过了。

至此两个小时的检测就全部结束了，车况挺不错，铁头我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：前杠拆卸喷漆，外观全车贴膜，局部瑕疵

发动机舱检测：正常

车辆内饰检测：正常

车辆启动检测：正常

车辆功能检测：OBD有故障码存可消除

车辆路试检测：正常

车辆底盘检测：四轮轮毂二次喷漆，四轮轮胎全部更换，前部2018年，后部2017年出产，前部护板小刮擦，发动机油底壳油位传感器轻微渗油。

从总结里可以看出来，整车没有较大的问题，只有发动机油底壳油位传感器有轻微渗油。把车况详细的汇报给客户，客户非常满意，剩下的就是谈价格了。客户还说这台灰色的车身太低调了，后期准备贴一个比较骚一点的车膜。

价格方面，目前同年份的二手车市场价在90万-97万，卖家100万的报价明显偏贵。虽然车况非常不错，但宝马i8的贬值率一向惊人，基本上就算你买到手放在家里不开，也会每天掉价500块以上。所以如果是我的话，这个报价是肯定不能接受的。毕竟这种跑车都是买来玩一玩，过两年就会再次出手，如果亏的太多，肯定是不太划算的。各位看官老爷，你们觉得多少钱合适呢？

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师铁头，愿做您最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。感谢阅读，下期再见~

<!--

图说天下

-->