新能源下一个赛道,谁会是下一个宁德时代

氢能源汽车是一个未来的发展方向,但技术和成本的压力,让市场优先选择了纯电汽车;随着政府推出多项新政策,支持氢燃料电池的发展,商用车领域也许成为氢能源汽车的突破口,帮助各家汽车主机厂实现技术突破和降低成本。

氢能源汽车是一个未来的发展方向,但技术和成本的压力,让市场优先选择了纯电汽车;随着政府推出多项新政策,支持氢燃料电池的发展,商用车领域也许成为氢能源汽车的突破口,帮助各家汽车主机厂实现技术突破和降低成本。

在商用车动力系统领域重量级企业,提出了“十四五”期间要舍得“烧钱”,计划未来累计投入研发费用400亿元;率先实现300kW以上大功率氢燃料电池重卡的大批量商业化应用,产品寿命达到35000小时,发电效率超过60%;实现燃料电池系统应用全领域场景覆盖,满足零下40℃低温、55℃高温、3000米海拔高原等极限条件和沙尘、盐雾等恶劣环境的使用需求;全力去实现经营业绩和发展效益双突破,到2025年前收入确保实现1000亿美元。

新能源下一个赛道,谁会是下一个宁德时代

商用车领域生产动力系统重量级企业

目前公司处于商用车周期阶段性的低点,随着国六商用车的销量增长,什么价位买入?欢迎各位朋友评论区发表建议。

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