用户问题：
v6多少钱(市场价)
出色的回答：
近年来，硬核越野风在国内逐渐回归主流。其实硬核越野界还有一个大家都很熟悉的品牌，那就是三菱。作为90后，对三菱印象不深，但有一次遇到一辆70后北京老大哥开的三菱越野车型。他说他的三菱用了十几年，还可以再用几年。当然，这都得益于私家车强制报废规定的变化。由此，我对三菱有了深刻的印象。皮子耐用，大哥也说他其实对那辆三菱车有感情，所以不愿意报废。
或许这就是三菱在一代人心中的地位。最近刚得到2022款三菱帕杰罗的海外信息，因为帕杰罗在国内实际上已经停止销售，所以三菱的粉丝朋友们似乎看到了曙光。
首先，新车的海外价格非常令人兴奋。价格是9.4万迪拉姆，相当于只有16万元。要知道，202款帕杰罗3.0升车型的国内售价区间为34.98-39.98万元，这意味着新车的售价几乎不到3.0升车型的一半。作为一款老派硬派越野车，如果这个价格能达到国内市场，肯定会引起轩然大波。
然而，当我看到新车的设计时，似乎有点失望。三菱似乎不希望年轻消费者购买，设计也根本没有改进。外观与国内此前的2020款帕杰罗车型几乎相同，前后logo均升级为金色，甚至前部还设置了logo。如果外观的设计不变，可以勉强接受，但是地标的设计要表达什么呢？
内饰方面，新车依旧不算新。它是浅色和深色的组合，还有一块木质装饰板。中央控制单元配备了帕杰罗经典的双屏信息显示系统。上方单色屏幕可显示温度、海拔、续航里程、方向、平均油耗等信息。较低的屏幕可用于一些娱乐。但是我想在这里说，虽然是经典系统，你真的不考虑升级吗？第一眼看到这个内饰，仿佛回到了20年前。虽然现在很多车的设计都流行复古风格，但是新车的内饰设计真的不同意。
动力方面，我们看到的这台搭载的是3.0升V6自然吸气发动机，最大功率128 kW，峰值扭矩255 Nm。传动系统匹配5速自动变速箱。
其实这里很多人都有疑惑。帕杰罗不是停产了吗，之前在自己的故土也举行过停产仪式，但是这次新车在中东曝光了，所以其实每个品牌在不同地区都有自己的计划。帕杰罗确实很出彩，也是很多老一辈人喜爱的一款车。然而时代造就英雄，帕杰罗这次想东山再起。如果他单纯看价格(而国内价格不一定只需要16万元)，似乎还有几分钟的路要走！
内容来源网络，如有侵权，联系删除，本文地址：https://www.230890.com/zhan/110467.html
