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电动汽车在行业内的规范化管理是异地对待车辆的大势所趋。然而，治理的进展因地而异。随着11月下半月的到来，许多地方将从12月开始对电动车管理有新的规定。小专家们在12月收集了各地电动两轮/三轮/四轮车的新规。大家先说清楚，大家可以先看。
电动两轮车
目前，两轮电动车是电动汽车的主要类型，在中国已超过3亿辆。但随着管理的规范化，电动两轮车分为国标车、超标车和非机动车。非机动车国标车辆需要上牌并佩戴头盔才能上路。在此基础上，超标车辆有过渡管理制度，机动车增加了考证等规定。不同的电动车有不同的管理差异。
由于车辆分类复杂多样，各地在治理时会考虑当地实际情况。因此，不同地方实施的规定是有差异的。然后，我们来看看12月份在以下地方出台的电动两轮车新规，看看会不会影响到你。
安徽芜湖：12月1日起，繁昌区电动车将免费上牌。
电动汽车集中登记在全国大部分地区已经完成，但少数地方仍在进行或即将推广。近日，芜湖市繁昌县公安局交通管理大队发布《关于开展电动车集中登记上牌工作的通告》，明确繁昌区电动车自2021年12月1日起免收号牌费，至2022年3月31日免费上牌。之后会按照物价部门批准的标准收费，不会免费领证。
江苏丹阳：12月1日，对无牌电动车进行处罚。
目前很多地方都执行了未上市车辆禁止上路的规定。从12月1日开始，丹阳的电动车主要注意，如果没有上牌上路，也会受到处罚。最近丹阳掀起了一场“领证潮”，没领证的要抓紧了。现在还不晚。
福建龙岩：12月底到期的超标电动车将强制报废。
龙岩市超标电动车将于2019年12月20日至2020年3月31日续牌，过渡期至2021年12月31日到期。有网友问，12月份过期的超标车车牌能不能换？龙岩交警支队回复：按照现行政策，助力车属于淘汰车型，2021年底强制报废，不再使用。
这意味着，过渡期结束后的龙岩，是继北京之后又一个不会延期的地方，超标电动车将被禁止上路。
郑州：12月31日起，超标电动车过渡期结束。
作为郑州的电动车大市场，超标电动车约有200万辆。根据郑州市电动汽车过渡制度，临时号牌有效期为2019年1月1日至2021年12月31日。如果不引入扩展系统，意味着下个月底将有200万辆电动车无法继续使用。
不过，最近也有好消息传出。郑州交警表示：郑州市公安局交警支队已提交建议，适当延长过渡期，并尽快研究印发切实可行的实施意见。这意味着，我们也许能够在过渡期结束之前欢迎过渡期延长的好消息。
电动三轮车/四轮车
与两轮电动车相比，电动三轮/四轮车的主要用户多为老年人。因此，这类车辆也被称为老年代步车。但两轮电动车多为非机动车，但所有电动三轮/四轮车均为机动车。而且目前电动四轮车还没有标准。目前，非标准
亳州是一个人均三轮车数量很高的地方，大街小巷随处可见电动三轮车。但从2021年12月1日起，亳州市中心城区将禁止电动三轮车通行，禁止电动三轮车分段、定点排查、流动巡逻等。我们会找到一个并调查一个。
河南汝南：未上市非标电动三轮、低速电动四轮车禁止上路。
10月21日，汝南启动电动汽车上市登记。从12月1日起，未注册登记的电动车、非标电动三轮车、低速电动四轮车禁止上路行驶，违者将依法查处。
结论：以上为12月起电动两轮/三轮/四轮车新规。看完这些内容，我们可以得到电动汽车使用中不可忽视的两点。
第一点是卡。
无论是两轮、三轮还是四轮电动车，现在上牌都是车辆有资格上路的基本要素。可能是保险和驾照管理不好，不可能一下子把这两点查遍。但是，车辆有没有牌照的识别度很高，在没有牌照的道路上行驶会“寸步难行”。所以，没有牌照的车辆要上牌照，不能上牌照的车辆不要购买。
第二点是非标车。
过去，电动汽车缺乏标准，所以生产、销售和道路将是不平衡的。但现在电动汽车2、3、4轮都有标准，各地车辆管理的制定依据也是基于标准。所以合法购买符合国家标准的车辆是首选，如果你所在的地方还没有执行新的国家标准，不要选择非标车辆。随着电动汽车标准化的深入，它是全面的。
那么，你对电动车的规定怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动汽车小专家，每天分享关于电动汽车的信息和观点。
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