在近日举办的广州车展上，本田旗下全新电动车品牌e:N首款电动车e：NP1亮相
新车前脸设计较为传统，前大灯缺乏亮点，中部为充电口，如果要说亮点的话，发光的车标勉强算一个。下方格栅与本田家族SUV风格一致，前脸有点像拉高的雅阁。整个前脸在小编看来就是毫无亮点
车身侧面与燃油车缤智差距并不大，甚至可以看做是纯电版缤智；仅在细节处做了更改。后部车窗进行了优化，不再像缤智一样一个大圆弧直接延伸到门把手位置
车尾处，燃油车“H”标换成了“honda”全拼车标，官方说法为“以此凸显“e:N”系列的先进性”。尾灯方面采用了时下常用的贯穿式设计，灯组内部立体感倒是挺强
车内超窄边框的中控大屏对整车的科技感提升明显，组合仪表也更换成嵌入式液晶仪表，两块大屏的组合让人有点相信这是一台纯电动车了，并且这两块大屏未来均为标配。官方对此介绍为全栈智控生态系统，拥有真人级别的语音交互。
辅助驾驶方面，新车通过hongda sensign 360系统，搭载20余种智能辅助驾驶
动力方面，将搭载与宁德时代共同开发的动力电池并拥有高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，支撑“e:N”系列“动”的核心构造，将提供“ e:N Architecture F ”和 “e:N Architecture W ”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构
小编总结：本田新发布的P1，在小编看来并没有什么拿得出手的关键技术，外观设计不如自主品牌，几块大屏和点亮的车标是无法成为亮点的；辅助驾驶方面根据其所宣传的，在自主品牌面前也没看出有什么优势何况还有特斯拉这座大山在前头；至于数字座舱更无法相比了。唯一可以作为宣传的也许就只有其电机了，未来本田纯电动能否像燃油车一样在车企中声名显赫，就看以后怎么发展了。
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