多少钱一辆?，一辆轿车多少钱

用户问题：

一辆汽车多少钱(市场价)

出色的回答：

三个数字值多少钱？这取决于哪三个数字。像007这样的传奇序列，无疑会是金钱的象征。

是的，我这里说的是“英国动作大片”——007系列电影。近日，路虎SV部门甚至推出了路虎卫士007的珍藏版，以纪念邦德最新的《007：无暇赴死》表现。(海外名称：路虎卫士V8邦德版)

《卫报》007珍藏版在中国售价170万元。正是007元素的加持，才让它比国内推出的Guardian 110版本贵了85万左右！

另外，即使你买得起这辆车，也不要为了那0.0007元跟路虎谈判，因为买了就是买了东西。如果尾数被抹掉了，还不如买个普通的后卫。

对了，路虎卫士007珍藏版全球限量仅300台，而国内配额高达70台，emm.你明白我的意思吗？

仅仅007，三个值得纪念的数字，就能让珍藏版《卫报》卖到170万？如果是这样的话，还是自己贴比较好.所以答案真的是否定的。

(海外路虎卫士V8)

首先，Guardian 007珍藏版是基于带5.0T增压V8的Guardian 110，但之前在国内销售的新款Guardian并没有这个动力版本，最多也就是3.0T P400动力车型，其中最贵的110 X P400售价为97.8万。

(海外路虎揽胜SVR)

要知道国产路虎揽胜Sport 5.0T机增V8 SVR车型售价高达183.8万元，所以动力的越级提升也是《卫报》007珍藏版以170万元卖出的重要来源。

5.0T V8发动机最大功率525马力，最大扭矩625牛米。变速箱匹配8AT变速箱和四轮驱动系统。

这样的动力足以让这款魁梧的SUV以5.4秒的时速破百！换句话说，这是新守卫中最强的一个。

《卫报》007珍藏版的推出，也是路虎与詹姆斯邦德38年合作关系的独特庆祝。

所以在保证了机械素质之后，感情自然是不可或缺的。首先配色，珍藏版真的是黑色，车身、车身饰件、轮毂都是黑色涂装。

后灯组也进行了黑化处理，底部有全新的双边四排气口，不低调。

不要问为什么只能黑，因为电影里是黑的。

但是刹车卡钳不能是黑色的，因为天蓝色的车漆是5.0T V8车型的高性能象征。

该车还带来了黑色主题，其中皮革、铝合金和塑料材质全部采用黑色涂装。

此外，中控面板侧面还有一个“SV Bespoke”的限量logo，序列在300套以下，充满仪式感。

此外，更有价值的“DEFENDER|007”标志出现在很多地方，比如尾门的门把手下面、踏板处甚至中控启动界面。

在我看来，这款《卫报》007珍藏版很快就要被抢了。要我说的话，极限是诱惑，007是光环，但最重要的是，它是目前国内唯一可以买到的5.0T V8加机卫士！

如果你有钱，这辆车应该可以“不假思索地启动”，然后把它留在家里，培养一个保值神器，避免从后门开出去的“DEFENDER|007”被盗。

其实这种与电影的合作，限量版不在少数。而像詹姆斯邦德这样的传奇电影更是让人印象深刻，尤其是喜欢英国品牌和英伦风格的土豪。

即使路虎卫士不是《007：无暇赴死》的主角，即便是旁边的詹姆斯邦德开着丰田普拉多，也丝毫不影响007珍藏版的推出。毕竟演技就是能力，正派反派都是电影的成员！

而且看完《007：无暇赴死》，如果你跟人说想买里面的守卫，那就叫x的最佳感觉。

限量版和纪念版值得买吗？我觉得要看感情够不够。很好。例如，玛莎拉蒂今年推出了吉卜力和莱万特车型的F Tributo限量版。

两个限量版都有两种配色，一种是Rosso Tributo荣耀红，另一种是Azzurro Tributo清透蓝。

售价方面，Ghibli F Tributo特别版101.58万元，Levante F Tributo特别版122.58万元，两款车都比同动力版本贵了30万元。

多花30万就为了买一个配色来纪念玛莎拉蒂motor sport 95周年？不止如此。除了专属配色外，两车均配备了外圈为亮黄色的运动轮毂黄色漆刹车。

车卡钳，另外翼子板还有黑色的F Tributo专属字眼。

车内也有一些特殊元素，例如中控台上的碳纤维饰板，高级真皮座椅以及门板Alcantara包边与亮黄色的缝线等。总的概括，基本上都是感观方面的提升。

对此，两款Tributo致敬特别版车型均限量15台出售。

于是网友们：“这不割韭菜吗”？

也不算，毕竟如果对意大利赛车运动和玛莎拉蒂发源地摩德纳有着浓厚的兴趣与情怀，那这款限量版不就更合心意了吗？

试想一下，如果你决定要买玛莎拉蒂Ghibli或Levante的时候，官方突然推出了这款限量版，再多给30万话，就可能买到车友群里唯一存在的配色，平常也能跟朋友多吹两句。

这不是显摆，这是彰显财力与审美的关键时刻！

但，如果要把一台普通版Ghibli或Levante，私下改成 F Tributo致敬特别版的样子，30万估计能改好几台？

今年7月，宝马宣布品牌首款纯电车--宝马i3正式停产，然而时隔两个月，宝马又推出了宝马i3特别版车型Unique Forever Edition（独一无二的永远版）。

车宣布停产了，然后又推出一款限量版来纪念，这事好像说得通，又好像说不通？

于是网友们：这算“诈尸”吗？

另外，这台车在全球限量2000台，如果很快被抢完，那是不是说明宝马i3还有市场？有市场却停产是不是可惜了？

当然，这还得取决于宝马电气化方面的发展规划，到现在品牌已经推出了i4、iX等全新纯电车，不排除i3会进行改革，例如将这个名字交给纯电版的宝马3系...不然，宝马3系纯电车应该怎么叫？

说回这台宝马i3限量版，它的灵感或者意义，就是纪念宝马i3为纯电打造的独特而高级的象征。确实，宝马i3推出那会儿，其在增程式动力、内饰环保材料等方面，都给纯电车市场带来了一定的突破与思考。

而限量版车型一些不同之处，是它采用了独特的喷漆工艺，打造出砂金石红金属色和冷灰金属色两种车身涂装，其中后者在中网、前保险杠处、车身以及车尾处都加入了黄铜色装饰件。

车内则使用了Vernasca Dark Truffle皮革搭配咖啡色仿橡木门板，车内还配有“X of 2,000”和有“Unique Forever”的专属标识。

该车在海外售价为44,995欧元（约人民币32.49万）起，基本上钱都花在了独特的装饰上以及它的纪念意义，至于本身表现，它也还是一台普通的宝马i3。

如果你很喜欢却买不到，其实也没关系，因为宝马i3在国内的二手价非常吸引，10万出头也能有！而买到一台二手宝马i3，也算得上对它的一种纪念，因为它停产了，而且国内保有量不高。

什么限量版、纪念版，感觉都不够强，要我说，这台国产豪车才更具限量纪念的意义！

最近网络消息称，红旗H9+定制版疑似售价达158万起，其中有三个选装版本：科技套件选装188万元，私密套件选装258万元，尊享套件选装288万元。

而当前在售的红旗H9，仅是卖30.98万起...相比之下，H9+作为一款H9的加长版，售价一下子从C级车跳到了D级车？价格甚至比迈巴赫S级还贵。

当然，官方并没有公开确认这一说法，并且也有消息称，官方已经否认了这一说法。

但无论未来价格怎样，红旗H9+都是值得期待的一款“特别版H9”。根据此前的信息，红旗H9+车长达到了5.34米，轴距则达到3260mm，轴距相比普通版增加200mm！

仅仅是车身轴距加长就能卖得更贵？绝对不是。

例如拥有2+2的四座行政布局、超大的后排空间、更奢华的用料配置，以及其他各方面的定制化等等，都是价格更贵的因素。

相比之下，我更在乎一个配置的定制，那就是车头能不能选装两个国旗支架？

因为再试想一下，哪天开着车头举着国旗的定制版H9+出门，那气势绝对轻松碾压各种海外豪华品牌D级车了，管你是不是小金人（劳斯莱斯那个）？

（图片来自淘宝）

要是觉得红旗H9+触不可及的话，也可以考虑下这款红旗H9童车...网上售价1000元左右（不确定是官方版），非限量但绝对胜过限量！偶尔在小区开开，也是赢在起跑线上了！

所以限量版/纪念版都是“割韭菜”的？不一定，怎么说各款车都有限量和纪念的价值来源，有没有意义，完全是各人赋予的，毕竟再怎么限量，买不起，不喜欢，那就叫没有意义。

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图说天下

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