11月汽车投诉榜，11月投诉最多的汽车

最近，汽车销量已经在10月份公布。五菱洪光MINI作为一款微型电动车，销量飙升至榜首，朗逸、哈弗H6、凯美瑞等众多车型也榜上有名。值得一提的是，销量第一的五菱洪光MINI本月只有一起投诉。五菱洪光MINI唯一的抱怨是什么？这个月其他热门车型有什么问题？接下来让我们做一个简单的盘点。

根据10月销量和汽车门网投诉指数，平均投诉率为0.22%。

(此数据为汽车门网获得的真实投诉统计，仅供参考)

第一名：卡罗拉投诉指数：88.8

典型问题：变速箱异响受挫。

点评：在投诉指数相近的情况下，销量高于帝豪的卡罗拉，销售投诉率排名第二，其变速箱异响成为车主最头疼的问题。要知道，卡罗拉的CVT变速箱在国产后收到的投诉呈现出“快速发展”的趋势，这一直是卡罗拉车型的首要投诉问题。针对这个问题，有网友表示，国产CVT变速箱存在技术缺陷，会导致变速箱异响、顿挫的情况频繁发生。

第二名：帝豪投诉指数：88.65

典型问题：车身生锈

点评：投诉销售比例最高的帝豪，不仅仅是销量低于其他车型，严重的车身生锈问题也成为其上榜的关键。要知道帝豪生锈的车型集中在2016款和2018款，正常车型在这个年龄段几乎不会有生锈的问题，所以自然老化并不是生锈的借口。面对这一现象，网友普遍认为吉利防锈技术存在很大缺陷。

第三名：英朗投诉指数：55.2

典型问题：变速箱出现故障。

点评：英朗基于销量高，投诉指数等于车型平均水平。其变速箱的挫败感成为本月车主集中反馈的关键。从投诉反馈来看，车主在升档时变速箱会有明显的顿挫。为了解决这个问题，有的车主在加了标准量的变速箱油后，额外加了0.5升到1升，这个问题就解决了。值得一提的是，有车主表示，4S店也用这种方式解决了这个问题。

第四名：哈弗H6投诉指数：54.2

典型问题：车辆升级。

点评：哈弗H6是本月SUV车型的销量冠军，巨大的销量让其销售投诉率略低于平均水平。汽车升级是哈弗H6一直被车主抱怨的主要问题。很多车主表示买车后没有收到最新版本的车，更新车系并承诺的CarPlay功能被取消。

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第五名：凯美瑞 投诉指数：44.8

典型问题：底盘异响

投诉点评：凯美瑞的销量投诉比要稍低于车型平均值，这要归功于其不错的销量。虽说凯美瑞如今销量不错，但本月却收到了许多老车主的投诉。他们纷纷表示凯美瑞有着底盘异响的通病。而这一问题有网友表示是由于老款凯美瑞平衡轴出现问题，在更换后能够解决该问题。

第六名：丰田RAV4 投诉指数：42.7

典型问题：发动机故障灯亮

投诉点评：RAV4本月销量投诉比稍微高于平均水准，这要“归功”于其发动机故障灯频繁亮起。许多投诉车主都表示他们的RAV4的发动机故障灯会频发亮起，但是这一问题始终找不到一个标准答案。针对这一现象，有网友表示，发动机故障灯亮需要对问题进行逐一排除。比如说：可以看看空滤脏不脏，喷油嘴有没有坏的，进气系统有没有漏气的，再看看空然比传感器和氧传感器的数据对不对，还有拿内窥镜看看活塞上的积碳多不多。

第七名：朗逸 投诉指数：

典型问题：变速箱异响

投诉点评：销量斐然的朗逸在投诉销量比上排在很靠后的位置，但是我们不能因为忽略了其变速箱异响频发的问题。许多车主都表示在车辆加速时，变速箱异响问题严重，4S店却难以解决问题。有网友对这一现象给出解释：如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现问题；如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现问题。

第八名：途岳 投诉指数：25.2

典型问题：发动机烧机油

投诉点评：虽说途岳投诉销量比要稍低于平均值，但其发动机烧机油问题却不容忽视，许多车主表示他们的准新车的烧机油问题非常严峻。要知道，一般来说烧机油问题都是车款较老所导致的老化问题。而网上有探岳车主表示，探岳是因为使用了全合成机油，换成品质较差的矿物质机油后这一问题得到缓解，这样的操作这让我们难以理解。

第九名：秦PLUS 投诉指数：16.6

典型问题：承诺期限不交车

投诉点评：比迪亚秦PLUS不多的投诉中几乎都是承诺期限不交车问题，但这不能完全怪比亚迪的产能，更应该说是其品牌的问题。有网友表示，在产能不够的情况下，还能信口开河的给出兑现不了的交车日期，这更多的是车企服务的诚信问题。

第十名：宏光MINI EV 投诉指数：1.3

典型问题：无法上牌

投诉点评：销量首位的五菱宏光MINI的投诉销量比却无限趋近于0，这让我们对这款国产神车的热销感叹之余，也不禁对它给与车主的满意度感到惊叹，但可能是由于车主由于价格便宜而对其性能有着更高的容忍度。而仅有的投诉问题是关于无法上牌问题，结合之前上海的对电动车大小上牌政策的实施，这可能是导致这个问题的根本所在。