厦门多家保险公司拒绝为搅拌车投保“交强险”，多辆出租车被拒绝商业保险。

中新网11月23日电(中央广播电台记者关欣)近日，中国之声连续报道，河北省石家庄市多家保险公司拒绝为出租车投保商业保险。河北省银保监局回应称，将立即调查并向中国银行业监督管理委员会报告，督促财产险和意外险公司积极履行社会责任。

播出后，河北唐山、安徽滁州、辽宁鞍山、山西长治、陕西咸阳等地的出租车车主通过杨光新闻热线400-800-0088反映，当地保险公司集体拒保出租车商业保险，同时交强险还涉嫌价格垄断、捆绑销售等问题。此外，福建厦门的许多卡车司机报告说，厦门的保险公司拒绝为卡车投保，尽管他们必须支付高额保险。

福建厦门的杨先生(化名)经营着一家混凝土搅拌车运输公司，拥有近200台搅拌机。最近这些混音器的“交强险”相继到期。他联系了一些当地的保险公司，但都被拒绝了。

老师：我问过厦门所有的保险公司，都没有卖的。从今年开始，全国所有我能联系到的保险公司都不卖了。我们就像一家运输公司，保险公司的业务员对我们非常熟悉。他们都找我们，没有卖掉。

杨老师也在异地尝试了一家保险公司，被拒保。眼看公司搅拌车“交强险”即将到期，面临无法上路的问题。

老师：一是车不能年检，二是不能上路。意味着我们的车现在都熄火了，没有“强保险”就没有基本保障。

厦门的刘先生经营着多家本地搅拌车运输公司，拥有700多台搅拌车。他告诉记者，他只能接受当地保险公司的“捆绑销售”，以便为公司名下的搅拌车“支付高额保险”。

刘老师：很多保险公司，(如果)你只买交强险，他们不卖，对我们的经营影响很大。我举个例子。比如我们的车是季节性的，进入淡季就不需要操作了。我想在那里停车。如果我买商业保险，这个时候我会损失很多。我们只想买一份“强保险”，把车放在那里。结果很多保险公司不卖。

刘老师说，就搅拌车而言，如果你在厦门只买“强交强险”，没有保险公司卖，那你只能给搅拌车投保一切险。也就是说“跨境保险”和商业保险都是在这家保险公司买的，从而为搅拌车购买跨境保险。

刘老师：因为我们的车险过期了，所以要续保。如果我不续保，车也不年审，那我就得买强保了。如果他不卖，我也没办法。我只能一起买强险和商业险。

“强交强险”全称是“机动车交通事故强制责任保险”，是保险公司在责任限额内对被保险机动车发生道路交通事故造成的受害人(不包括车辆人员和被保险人)人身伤害和财产损失进行赔偿的强制责任保险。

“交强险”是法定的交强险。根据国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条规定，“投保人在投保时，应当选择具有从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选定的保险公司不得拒绝或者拖延承保。”

但记者打电话给厦门几家保险公司的业务员，都被告知为搅拌车的“强保险”拒保。

记者：我们现在能交强险吗？

太平洋保险业务员：我买不到。我们CPIC很久没有做搅拌车了。

富邦保险业务员也告诉记者，搅拌车的“强保险”在他们公司是买不到的。

富邦保险业务员：你买不到搅拌车。目前搅拌车的风险比较高，由所有保险公司控制。

记者：现在你知道是否有因苏

记者：交强险是国家要求。

富邦保险业务员：是的，有必要，但保险公司可能不会做。保险公司也做生意，一直亏损。你认为这笔生意能做成吗？连年亏损。

记者：相当于说我们的搅拌车交不了交强险，很麻烦。

富邦保险业务员：比较麻烦。没什么问题。但现在的情况是令人信服的。

记者还分别致电厦门国寿财险和厦门PICC财险的业务员，明确告知“搅拌车交强险业务没办法做”。PICC宝洁公司的推销员；c告诉记者，当我们看车龄的时候，第二个是车队的整体赔付率。如果我们搭上商业保险，也许可以试一试。

中国人寿财险业务员明确告诉我：我跟你说实话，我真的做不到。搅拌车在整个PICC、中国人寿、太平洋、厦门地区消化不了，但是没人承保。核保直接被拒，因为年底只要涉及到重货，包括孵化器、卡车、搅拌机、泵，暂时不受理。

昨天下午，记者向福建省厦门市银保监局进行了反馈。相关人员表示，该局曾多次对辖区内保险公司提出监管要求，明确保险机构不得拒保或延迟承保、赔付强保，督促大型保险公司积极履行社会责任，确保营运车辆商业保险全保。目前，该局已对记者的反馈进行了全面调查。如发现保险公司拒绝或拖延强保承保，将依法严肃查处。

厦门银保监局对中国之声的初步回应

除了“交强险”，出租车普遍购买商业保险(第三方责任保险)，河北唐山、广东茂名、安徽滁州等地的车主都遇到了商业保险被拒或“捆绑出售”的窘境。

辽宁鞍山泰安县的一位出租车车主告诉记者，他在当地无法正常“交一份强有力的保险”，只好去外地投保，这已经在外地了。

中华联合财险买到了“交强险”。

鞍山车主：我办过了，是通过朋友关系在外地保的。当地不给交，各保险公司都不给交。后来我通过朋友在外地的中华联合交的。

而在广东茂名，出租车车主买商业险在当地遭遇集体拒保后，也只能想办法到外地去购买。车主冯先生说，他所在的公司有200多辆出租车，公司给车主出的主意是，到三百公里外的东莞去买商业险。

茂名车主：我们公司200台车主要是在人保和寿保，头两年都是在那保的，今年第三年就不给保了，我三年一次险都没出过，他就一刀切，所有的车都不给你保了。

记者致电广东茂名人寿保险客服电话，工作人员回复说，他们对出租车商业险拒保。

人寿保险：商业保险的话，我们这边是没办法再做出租车的了，明年我们暂时也不知道，今年反正是不能买。

而河北唐山、安徽滁州的出租车车主遇到的是“霸王条款”和“捆绑销售”问题。

河北唐山一位出租车车主牛先生（化名）告诉记者，目前在唐山卖给出租车商业保险的，只有人保财险一家，但要求保额必须200万起。

唐山出租车：保险公司对出租车商业险都不给入，统一归到人保。人保收，（第）三者（责任险）200万额度，就这一种，没有50万、100万、150万一说。

多位唐山的出租车车主表示，除了1800元的交强险，出租车还需给每一个座位购买座位险等其他附加险种。牛先生说，包括交强险、第三者责任险等险种，他今年缴纳了10900元的保费。

唐山出租车司机：他一家说了算，他就这么捆绑，你也没有别的选择，如果说你不入，交通局还不给你办营运证。你交就交，你不交也得交。

一位唐山人保财险的业务员告诉来电咨询的出租车车主，人保财险针对出租车商业险只有一个政策，没有别的选择。

业务员：目前人保出租车的承保政策就是这一种，没有其他的选择，因为商业险这块，咱们是双方平等自愿的，我们也得考虑我们的利润。

昨天下午，记者将唐山车主反映的问题，反馈给了河北省银保监局相关人员。此前该局回应称，就相关问题立即展开调研。记者也以车主身份向安徽省银保监局滁州市银保监分局反馈了相关问题，对方表示，如遇到保险公司拒保商业险，可找他们协调解决。

有关事情进展，中国之声将持续关注。（应采访对象要求，个别采访录音做了处理。）