安徽位于中国中部的美丽省份,
这曾经是默默无闻,中部的地方，但现在它已经进入长三角范围.
安徽在长三角一体化.的建设中有很多可以提供的
交通是经济发展.的基础，安徽将如何布局？
最近，安徽发布了 《综合立体交通网规划纲要》 .
一系列新的目标为我们规划了新的蓝图。
今天，让我们来看看解读.的这个计划
让我们一起来探索大美安徽未来.的交通发展前景
安徽交通：4条主轴，5条走廊，6大通道，3.2万公里交通网，3类16个枢纽
在全国交通布局中，安徽位于位置十分关键.
在这里，我们参与了中部和长三角,的对话，也在南北交通.占有一席之地
根据计划，安徽未来将重点建设“4主轴，5走廊，6通道”。
全面建设综合性交通网络，安徽交通迎来大发展时代.
4条主轴：京港澳主轴、武合宁主轴、沿江主轴、郑合杭主轴；,5条走廊：沿淮走廊、商阜景走廊、连芜黄走廊、宁洛走廊、徽杭走廊；,6大通道：徐阜武通道、盐洛通道、合青通道、合西通道、合福通道、武黄通道。,重点通道、走廊,其中一些是国家关键走廊的一部分。
有的构成了安徽交通,的关键连接线，必将促进区域经济的发展。
在具体的经济发展指标方面，安徽将建设3.2万公里's交通网络。
高速铁路：4200公里；,城际铁路：1400公里；,普速铁路：2600公里；,高速公路：7000公里；,普通国省道：8000公里；,内河航道：2800公里；,油气管道：6400公里。,这么多品类，所以大手笔's的规划显示了安徽的整体勇气。
mg.com/large/pgc-image/38c0c7d51f0d41c998206c0b037852a6" alt="安徽2035：1条磁悬浮，6座枢纽，11座机场，15通道，14城房价下跌">
国家整体交通网络
城市枢纽，是重要的交通承载体。
在规划中，安徽明确了16个地级市的枢纽定位。
- 国际性枢纽：1个，省会合肥，衔接9个方向、引入13条线路；
- 全国性枢纽：5个，芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山，前两个发展更快；
- 区域性枢纽：10个，淮北、亳州、宿州、淮南、滁州、六安、马鞍山、宣城、铜陵、池州。
可以看出，合肥被独家偏爱，一家独大。
芜湖和蚌埠被当做两个副中心对待，这两个均位于合肥都市圈。
安徽整体区域布局图
安徽布局：4大都市圈联动，6条连浙江，18条通江苏，11座机场，磁悬浮来临
位居长三角西翼，安徽注重主动这一区域。
在规划中，安徽全力推动合肥都市圈与上海大都市圈、南京都市圈、杭州都市圈联动。
4大都市圈在华东交相辉映，安徽将更加有作为。
- 联通江苏：18条铁路、28个高速口、 8 条干线航道；
- 联通浙江：6条铁路、8个高速口、1条干线航道。
安徽，在长三角一体化的过程中加强综合交通建设，愈发给力。
在航空交通中，安徽也毫不含糊，将打造11座机场。
以合肥新桥机场为核心，再打造10个支线机场。
- 皖北：5座，阜阳、蚌埠、滁州、亳州、宿州；
- 皖南：5座，九华山、天柱山、屯溪、芜湖、金寨。
可以想象，未来11座机场比翼齐飞，安徽将迎来交通新境界。
除了高铁、航空，安徽也在布局磁悬浮列车。
在规划中，安徽已经明确提出“谋划建设 G60 科创走廊合肥-芜湖磁悬浮通道试验工程”。
这意味着，未来安徽也将参与到磁悬浮的建设中，值得期待。
安徽铁路规划图
安徽房价：14城下跌，仅2城上涨，淮南领跌，滁州领涨，蚌埠是洼地吗？
从房价看，安徽可以分为4大梯队。
- 2万+：1城，合肥超2.2万；
- 1万+：3城，芜湖超1.3万，马鞍山、黄山破万；
- 8000+：8城，池州破9000，安庆、阜阳、铜陵、淮北、宣城、滁州、蚌埠超8000；
- 6000+：4城，宿州破7700，六安、亳州、淮南超6000。
从房价涨跌看，安徽14个城市在下跌，仅有淮北、滁州在上涨。
跌幅最大的是淮南，达到了4.42%。
与此同时，淮南还是安徽房价最低的城市。
可见其房价的支撑力还是有点弱。
相比之下，全国性枢纽的蚌埠，房价8000出头，微跌0.07%。
你认为，蚌埠算是洼地么？
安徽各城市房价情况
交通格局拉开，安徽在起飞。
你认为，房价还会涨吗？
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