北京丰台站启动联调联试,进入开通倒计时。

中国日报11月23日北京电 记者从中国铁路设计集团有限公司获悉,11月23日2时10分,随着检测车从丰台站发出,标志着丰台站改建工程正式进入联调联试阶段。该项目由中国铁路设计集团有限公司设计,历经3年多的建设,开通运营进入倒计时。

中国日报11月23日电新京报记者从中铁设计集团有限公司获悉,11月23日2时10分,检查车从丰台站发出,标志着丰台站改造工程正式进入联调联试阶段。该项目由中国铁路设计集团有限公司设计,经过三年多的建设,开通运营进入倒计时。

联调联试是高铁开通前的重要阶段。联调联试可分为现场联调联试准备、联调联试和联试运行三个阶段。在此期间,将对轨道、桥梁、电力、牵引供电、通信信号等运行设备组织全面测试。对整体系统设备的性能和功能进行评估和验证,确保各系统满足设计要求和开通运行条件。联调联试段为北京西站-杜家坎火车站-北京丰台站-丰台动车组站。

中铁设计集团有限公司项目总工程师陈士和介绍:“项目投产后,将引入京广客运专线至丰台站,承担京广高铁、京港台高铁、丰沙、靖远、京沪、京九浦快线、市郊铁路的起止运营,与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合,进一步优化路网结构和客运站布局,优化

丰台站首次采用双层停车场重叠布置的设计理念。底层是普速停车场,高架停车场就在上面,改变了传统铁路线路的布置。

中铁设计集团有限公司丰台站房总工程师马辉介绍:“丰台站房设计贯彻新发展理念,实现了铁路功能布局创新、分区合理、高效集约,大大缩小了车站规模,提高了土地利用率,同时具有先进完善的立体交通换乘功能,可为旅客出行提供便捷、智能的服务。”

来源:中国日报

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