用户问题：
中国首个“无限速”高速计划将于2022年开通。汽车检测标准能保证安全吗？
出色的回答：
限速120的路经常长时间占用最左边的车道却要跑8、90个小时，不是因为新手，而是觉得应该是这样。他们说还说不违法(因为不违法[捂脸])。
另外，即使有些道路有明确规定的限速下限，比如100-120的限速，即使你按照这个法定的下限跑，道路的通行效率也大大降低，发生交通事故的可能性也可能间接增加。
但违反限速下限的行为现在基本上无法取证，在某些情况下任何设备甚至人眼都无法准确判断低于下限行驶是主观故意还是客观原因所致。下限几乎等于没有。
很多时候，道路交通问题不能单靠立法来解决，还需要驾驶员的公众意识。如果这个问题得不到妥善解决，无限速的高速公路要么浪费资源，要么导致事故频发。
还有网友认为德国不限速，也不是拼死一搏。根据你自己对汽车的理解，你应该在安全可控的范围内行驶。当你看到后面汽车的速度时，人们会打右转向灯让道。每个车型的速度水平不同，技术水平和驾驶质量都至关重要。
还有网友认为20年前的规则变了，该改革了，130先，最多10%，实验一段时间没问题.并一步步步入汽车大国。
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