#冬日生活打卡季#
在路边等了两个多小时，平台都没有派来一单，可能是淡季的原因吧。在望穿秋水的时候，手机“噔噔”响了起来，就像久旱逢甘露一样，心情激动不已。
粗看了一下，还是一张长途订单，不错哦！一单就能带来不菲的收益。我马上打电话联系乘客，想问清楚他的定位是否准确。他说：“定位是对的，不过，师傅，我想取消订单，等一下给你现金或者扫码。”
我怕平台有录音，急忙说：“不用，不用，按平台的程序走就可以。”
他犹豫了一会说：“好的，我先在这里等你。”
我先按导航过去接他，距离他还有100米的时候，他还真的取消了订单。我有点生气，这样子平台能监测到的，除非我一路关闭了网络和定位，去到终点也不能开。
他朝我挥手致意。我把车靠近一点，问他：“你好，是你叫的车吧？”他点了点头，微笑着向我走来。
“为什么不按平台走啊？你们乘客不是为了安全和保险吗？”我好奇地问。
“没事的，师傅，我经常这样做，我就是同情司机师傅，每单给平台抽取了那么多的提成，才想着给现金或者扫码支付。”
乘客的心意我可以理解的，但是，这样做太冒险了。一旦被平台发现，是会被封禁或扣款的。于是，我告诉他：“不过，这样子会被平台监测到的。”
“师傅，你多虑了，他有张良计，我有过墙梯。刚才，我叫的订单终点，和我要去的地方，是相反的方向，这样子即使你到了目的地，大数据在3公里内也无法监测到的。”他得意地说。
厉害厉害，果然是高手在民间啊！那我就放心了。接着，他打开出行平台，重新输入起点和终点，上面显示预估价格是145块。他拿给我看一下，我明白他的意思，说：“那就收你140块吧。”如果按平台计费，到我的手里还不够120块。
他爽快地说：“没问题的。”
“走吧。”我开启另一个导航，送他过去。这下，连网络都不用关了，我把接单模式调整为只听“预约单”模式，平台就算想追踪我的行踪，也无济于事了。
有人可能会抬杠说，平台不是可以通过行车记录仪来监控司乘是否私下交易吗？对不起，我没有安装平台的记录仪。即使安装了，这种情况我也会拔掉电源的。
行程约40公里，乘客说他赶时间，我开得又稳又快，而且，尽可能抄近路，绕开红绿灯，减少等待时间。途中，我问他：“你经常叫车后，取消订单，不会被平台扣分数或违约金吗？”
“这个不会，即使被限制了，换个号码又可以重新叫车了。”他淡淡地说。
原来是这样，平台对乘客真好。要是司机取消订单，被扣分申诉起来很麻烦的。
“我也不是每一次都取消订单。有时候就换种方式，比如，先下一笔最低消费的订单，把司机召来，等跑完该订单后，再让司机送我去另一个目的地，这样，也能避免被平台误判为切单。”他补充说。
我听了惊叹不已。他究竟是何方神圣？谙熟平台的规则，还能绕过平台条条框框的约束，而且，最主要的是，他是站在司机的立场上，为司机的利益着想。
“请问你是做什么工作的？”我忍不住问他。
“我现在是业务员，之前也跑过滴滴。”他平静地说。
什么？我没有听错！果然曾经是同行，怪不得，对规则运用得游刃有余，佩服佩服。
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