元宇宙买什么？汽车智能化为什么是明年重要方向？

作者 | 明野

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大家好，我是明野！

一、明年的一个重要方向

有一个明年重要的方向，要重视下，就是汽车智能化，如果说今年的趋势是汽车的电动化，那明年非常有可能就是智能化。而且汽车智能化带来的市场未来不亚于手机，市场规模不会小。

过去一年，整个新能源汽车渗透率大幅提升，但在背后，不管是特斯拉还是造车新势力，它所布局的，还是会围绕未来车内的智能座舱、自动驾驶等等，在这个上面，未来它的盈利模式、商业模式会更多。按照大摩之前的一份报告预计，在一辆车的终身使用价值里，买车的费用只占到了45%，剩下的55%，会包含保险，自动驾驶，充电，车内娱乐服务等等。所以现在车企在做的。都是为了把终端车的数量提上来，所以说，现在新能源车已经在往平价化，甚至低价化发展。

那智能化要怎么布局？之前小鹏品牌发布会提到的新SUV，G9，表示会使用领先其他车型一代的电子电气架构，目的也是先布局硬件，然后未来再提供更好的智能化服务，那么汽车智能化，首先受益的，就是围绕汽车电子等硬件方向，传感器是最典型的，这里面包含像摄像头、激光雷达等一系列电子器件，那还会包括上游的MCU，里面的 IGBT等等。

今年因为疫情导致芯片产能非常紧张，所以传统燃油车的销量受到了压制，但是智能化不仅仅是对新能源车的需求，明年推出的混动车型，升级的传统燃油车，都会加上智能化的布局，所以明年相关产业链的业绩也非常可能爆发，这个方向，值得深入去研究。

1、车载光学，数量和价格增加。（舜宇光学、联创电子、韦尔股份）

2、汽车连接器：电动化带来高压增量（很多已经打了预期瑞可达、立讯精密、中航光电），智能化带来高频高速增量（射频连接器用量很大，国内电连技术最大）。

3、动力电池软板、电池结构件，虽然壁垒低但单车价值量很高。手机结构件金属中框10美金，汽车电池壳子3000元，快速增长市场，科达利、震裕科技，新进入者长盈精密可关注。汽车软板：以前汽车里不用软板，现在10亿人民币，未来增长到500亿+，纯新的增长。（东山精密、景旺电子、弘信）

二、元宇宙买什么？

软件层面看，元宇宙目前还是概念化，下游应用如果真的起来买什么？硬件出货量会最先受益。

VR头显明年就不说量能有多少，至少巨头开始往这个行业里面疯狂布局，FB的quest、索尼psvr、苹果mr、华为vr、pico、任天堂、腾讯都在入局这个市场发布vr头显，从facebook主导进入百花齐放，硬件出货和生态内容都成长。今年VR1000万台，明年VR1800万，80%成长，市场预期2000万。其中facebook今年850万到明年1500-1600万。

硬件：歌尔股份22年60亿净利润，大部分来自VR头显，今年12亿净利润，明年20亿以上，光facebook的quest从今年8亿净利润增长到明年15-16亿，增长确定。后年来看，vr增速下来后，23-24年ar眼镜可以接力，ar进展大厂现在进展很快，苹果mr是过渡产品，24年推出ar眼镜。港股舜宇光学，AR/VR汽车翻倍成长。

三、光伏

参考相关媒体报道，近期硅片正酝酿降价，或将促进下游产业链降价，光伏短期供需困境有望迎来曙光。

近期通威5万吨多晶硅和保利协鑫2万吨颗粒硅产能已顺利投产。预期行业在未来两个季度将陆续投产15~20万吨硅料产能，硅料产能增加25%~30%，进一步缓解上下游供需困境。

国内需求，能耗双控下背景，工商业用户为解决双控，且由于电价上涨20%打到上限，装屋顶光伏意愿极强，对价格承受力很好！此外，整县推进及大基地规划节奏超预期，均对国内光伏需求起到强支撑。

海外方面，近期美国正式恢复双面太阳能组件关税豁免权，并下调201税率从18%降至15%；中国和美国发布《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言》、以及美国商务部公告，拒绝了对亚洲光伏制造商发起调查的请求，美商务部认定亚洲公司没有以低于正常值的价格销售光伏电池。对光伏产品“反规避调查”不予立案。海外贸易风险在逐渐减弱，有利于制造段盈利和风险偏好修复。

1、受益硅料放量带来需求增长的环节，包括硅料硅片（通威、大全、保利协鑫、中环、双良、上机）、金刚线（美畅、高测）、高纯石英砂（石英股份）、热场（金博股份）、组件（晶澳、天合、东方日升）、胶膜（海优、福斯特、深圳燃气）、EVA颗粒（联泓、东方盛弘）、玻璃（福莱特、信义）等；

2、新技术特别是TOPCON技术企业，包括电池组件（隆基、中来、爱旭）、设备（连城数控、金辰股份）、银浆（帝科股份）等，跟踪支架（中信博、意华股份）

3、新应用领域，包括工商业分布式（森特股份、芯能科技）、户用（创维集团、正泰电器）等；

4、利润高速增长的逆变器环节（阳光电源、锦浪科技，固德威、德业股份。）

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