大众凌渡为什么没人买,二手凌渡值得入手吗

大众凌渡为什么没人买,二手凌渡值得入手吗引导:【丶平凡说车原创 大众凌渡】其实我们不难发现,随着本田十代思域在国内上市以来,大众凌渡在国内的销量就出现了同比例下滑,在过去的1-7月累计销量数据方面,大众凌渡销出了3.4万

引导:

【丶平凡说车原创 大众凌渡】其实我们不难发现,随着本田十代思域在国内上市以来,大众凌渡在国内的销量就出现了同比例下滑,在过去的1-7月累计销量数据方面,大众凌渡销出了3.4万辆,要注意的是,本田思域单月在国内的销量轻松破两万。

从销量数据来看,两车的差距还是比较明显的, 同样都是紧凑级轿跑,为何思域在国内就这么热销?而大众凌渡在国内的度和销量越来越低?难道是因为本田思域“太强”?以下我们针对大众凌渡和本田思域进行详细解析。

被称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

为称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

不得不说,凌渡放在大众紧凑级轿车领域当中,的确给人在视觉上营造出了比较强的运动感和战斗气息,而且该车不仅底盘比较低,以及该车的车宽放在同级别当中,也比较宽,从而被很多人称之为“大众最美宽体轿车”,不过,该车的内饰布局,表现的的确非常一般。

不会给人带来过多的运动感和战斗气息,其实凌渡和大众CC一样,都有着比较年轻运动的外观造型,但是在内饰布局方面,表现的就非常一般了,跟外观的反差比较大;其次就是动力方面,凌渡搭载1.4T高低功率,传动系统为7DCT变速箱。

被称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

动态方面,如果选择1.4T低功率版本的凌渡,虽然纸面数据表现的非常一般,但是实际的动力输出还是比较强劲的,应付日常的家用出行还是绰绰有余,要注意的是,该车的底盘调校并不是很硬,反而调校的比较适中,加上轻盈的方向盘,在驾驶过程当中,还是非常轻松的。

但是,如果驾驶这辆车走一些比较窄的路面,需要适应凌渡这款车一段时间;从整体来看,大众凌渡1.4T低功率版本车型,不会给人非常强劲的动力输出和操控性,但是,该车能够我们一个比较好看的外观造型和乘坐和驾驶起来比较舒适。

被称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

其次我们再来看本田思域,从该车的静态方面来看,相比本田凌渡显得更具有战斗气息,不管是外观造型还是内饰布局都是如此,从静态方面来看,本田思域就比大众凌渡更懂国内绝大部分消费者的购车审美需求,而且在价格方面,思域的1.5T走量版车型。

不仅动力输出要比大众凌渡强,而且在配置方面也有着一定的优势,对于绝大部分年轻消费者而言,为何要选择你的大众凌渡呢?其次就是动态方面,思域除了隔音降噪方面抑制的不是很好以外,其它方面,表现的都非常不错。

被称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

不仅有着比较强劲的动力输出,底盘的调校也偏舒适,方向盘的阻尼感和刹车踏板以及油门踏板,调节的都非常不错,从动态方面来看,如果要我个人选,在同级别当中和同价位区间,个人更倾向于本田思域,可能很多人会说,大众凌渡的底盘调校的非常好。

如果谈到底盘,法系车的底盘调校的更好,为何法系车在国内的销量不是非常乐观?所以说,一辆车在国内的销量如何,跟国内消费者的购车需求有着很大的关系,大众凌渡不管是从价格方面还是从配置方面以及动力方面,相比本田思域都没有优势。

被称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

对于国内绝大部分消费者而言,当然会选择性价比和产品力更强的本田思域,要注意的是,随着国内汽车消费主力军成为了80后和90后,对于这一批消费者而言,对大众没有像老一辈消费者那么深的“情怀”,而且大众对这一批消费者的影响力并不是很强。

这也是为什么,近年来,大众旗下的多款车型,逐渐加大优惠力度,但是从实际的销量来看,大众旗下的轿车,很明显没有前几年那么强的“统治力”,所以说,在今后的几年当中,大众不会旗下的车型进行大幅度的升级,有很大概率,在国内的销量被丰田和本田反超。

被称“最美宽体轿车”?大众凌渡为何买的人不多?是因为思域?

总结:

为何买大众凌渡的人不多了?难道是因为本田思域“太强”?通过上述的分析,我们不难发现,大众凌渡自身的产品力和价格等方面,的确相比本田思域没有优势,所以说,凌渡在国内的销量不佳,并非不是没有原因的,不过,随着大众最新的1.5T涡轮发动机引入国内后,预计凌渡在国内的销量会有一个明显的提升。

你们怎么看大众凌渡呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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