海外|苹果汽车再失大牛,动力电池负责人跳槽至大众任电池部门CTO

文:懂车帝原创 魏微

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[懂车帝原创 行业] 据欧洲汽车新闻报道,大众汽车集团已分别从苹果和宝马聘请了两位知名电池专家,以提高其在下一代电池技术方面的能力。

海外|苹果汽车再失大牛,动力电池负责人跳槽至大众任电池部门CTO

大众汽车集团已分别从苹果和宝马聘请了两位知名电池专家

据悉,苹果前全球电池开发主管Soohno Ahn本月开始担任大众集团电池部门的首席技术官。

海外|苹果汽车再失大牛,动力电池负责人跳槽至大众任电池部门CTO

Soohno Ahn担任大众集团电池部门CTO

公开资料显示,Ahn在进入企业界之前,是韩国蔚山国立科技学院能源和化学工程系担任教授,随后,他长期任职于LG化学,担任LG能源解决方案的副总裁。2015年,Ahn入职三星,担任三星SDI高级副总裁,领导锂电池开发工作。他于2018年加入苹果,成为负责开发下一代电池和材料创新的高级副总裁。

有意思的是,进一步查阅Soohno Ahn的LinkedIn帐户发现,宝马电池、燃料电池和电力驱动的前负责人Joerg Hoffmann原来已于10月加入大众集团担任固态电池项目管理负责人。

挖来电池领域的大牛,显示出大众对于电气化转型以及布局下一代动力电池尤其是固态电池的决心。在众多车企以及动力电池企业中,大众的固态电池量产时间都属于第一梯队——将于2025年量产。此外,还有丰田也表示将在2025年量产固态电池。

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大众计划于2025年量产固态电池

大众汽车集团零部件电池和系统主管弗兰克·布洛姆在今年的大众电力日演讲中表示:“从我们的角度来看,最终阶段是固态的。” “更简单的设计带来更高的性能和更低的成本。”

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