500吨吊装盾构机的误区
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超载还是意外？听听吊友的分析！
吊友投稿：在某大型施工现场，一台500t吊车在吊装盾构机时发生事故，吊臂主杆直接被撕裂，整个吊臂掉落在基坑上方，造成车体部分严重损坏，初期损失200万元。让我们和吊友一起看看现场情况，还原事故过程！
引用原视频语音：盾构机整体重量约300t，虽然是用500吨吊车进行施工，但吊臂伸缩长度不同，对应的起重能力也不同。吊杆从底部断裂，这也是最大的受力点。
通过现场勘察，吊臂压坏了简易楼梯，盾构机还在原地，刚吊装完应该有危险。腿下端脱落，钢板冲出一个深坑，说明吊杆断裂时有一个再升再降的动作范围。
接下来检查吊臂断裂的痕迹，通过对断裂的观察，是脆性断裂和韧性断裂的混合断裂。由于材料不同，验收条件不同，肉眼很难判断是否为疲劳断裂。
脆性等不同的端口形状，目前我们只能通过接受情况分析裂纹源扩展的过程来推断裂纹源的大致位置！接下来，将对断裂进行取样，并通过电子显微镜对断裂进行分析，最终确认吊臂断裂的原因，是否是过载造成的。(本文未完，敬请期待下期)
挂三角广告牌：一折臂一断绳！
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