提起这几年来国内汽车市场的发展，很多人最大的印象估计就是自主品牌的崛起，大部分的国产车子从最开始的被全面压制，到现在慢慢可以以质量和性价比战胜其他的合资品牌，虽然离豪车品质还有一定的距离，但已经用飞快的速度向大家证明了自主品牌也可以做到非常好的成绩。
而这其中一个品牌叫做江淮，旗下曾经生产过一个经典系列叫做和悦。和悦这款车整体的外形都是由意大利设计师设计出来的，可以说在风格和造型上都不输给当时的同级车，甚至放到现在来看都不算特别过时，这辆车性价比还是挺高的，具有较大的空间，而且最关键的是还能省油，到现在还能看见路面上有不少老司机在开。
但是从这几年这辆车的走势来看，从16年改款之后已经停产，而对于大部分需要性价比的中低层购车者来说，和悦这款车的整体数据对他们都非常友好，而江淮选择放弃确实令这一部分购车者非常的失望。
其实光是看江淮和悦的外表，并不觉得这是一款已经快要在市面上消失的汽车，它的整体造型都是由意大利设计师来全面完成的，可以说也是这个高端设计师的代表作之一。和悦的前脸部分没有用到时下很流行的大尺寸，格栅却在当年就使用了非常精致小巧的造型，看上去灵动又自然，并不会显得特别粗笨，很适合比较小巧的女性购车者。横行的银色饰条是和悦没有办法被忽略的标志性设计之一，通过这样的平行饰条将中间的星星logo连接在一起，看上去非常有时代性。
而令人出乎意料的是两边的大灯组却显得非常霸气，无论是在尺寸还是在线条方面都显得比较凌厉和霸道，想必这也是为了综合前脸格栅部分的小巧，让这辆车在优雅灵巧之中又不失运动感。
除了外表上的不过时之外，和悦最大的优点莫过于它的性价比之高，大家最终买车还是要看价格多少，而和悦的价格绝对是众多中低端购车者们的最爱。最新的16年款定价在6~8万左右，用上优惠政策之后可能还有的降。而10年款的和悦居然只卖到1万左右，还有不少的购车者根据自己的亲身经历告诉大家，9000块其实就能搞定一台新的10年款和悦，现在市面上基本上没有太多像这种数据的车，还能只卖一万块左右的了。其实不少需要用车来过渡一下的老司机或者买一辆车练练手的新手司机们，也是完全可以考虑这辆车的。
最重要的是这辆车不仅仅只有外表和价格低，还由于耐用、省油等优势在当年广受欢迎，其实同时期包括奇瑞风云、奇瑞A3、长安志翔等入门级产品品质都不错，只不过随着时代的变化，这些车企没有针对这些产品做出改动升级，反观，吉利帝豪，一直保持每年改款的频率，到如今早已经迈入百万销量俱乐部，而和悦们，不得不让人遗憾。
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