未来完美的电动车形态应该是什么样子？

无论是新能源汽车还是传统动力，人类对未来汽车和未来出行的探索从未停止。随着新能源、5G、自动驾驶、人工智能等的发展、人们对出行的预期发生根本性转变，汽车产品本身的完善，车企的焦点已经由单一的交通工具打造，转变为以移动出行为核心目的的场景设计。

电动汽车的形态因为新的比例构架发生变化，这给电动汽车的形态塑造带来更丰富的可能性。比如，不需要进气格删导致前脸识别特征的变化，不需要发动机舱让设计师可以把A柱更多的前移、为座舱留下更多空间，电池堆积的平板型结构让整车重心更稳、同时在造型上要弱化厚重裙边带来的“肥大”视觉效果等。

1 对未来出行的畅想

在讨论未来完美的电动车形态之前，我们需要对未来的交通出行做一个全面的畅想。

未来的汽车会成为智能移动终端，成为万物互联的入口和中心。汽车链接人与万物，承载着巨量的信息与服务，带动超过数十倍于当前的经济规模，汽车产业成为全球经济发展的绝对支柱产业。这些，基本上已经成为汽车行业的共识。

对人们来说，自动驾驶不仅解放了人的手脚、视线和注意力，还将创造丰富的移动出行生活形态。当自动驾驶成为常态，汽车的内外饰设计将由使用场景定义，汽车可以是游人的流浪卧室、网红的移动直播间、情侣们的约会空间、宠物的移动城堡、绝命毒师的制毒基地……

如何利用汽车的内部空间，如何围绕汽车做智能终端生态、做用户的生活方式和与之匹配的商业模式，将成为汽车企业的研发重点。

2 从概念车窥见一丝未来

汽车企业如何做出对未来出行的畅想呢？

概念车是一种低成本、高效率地探索未来交通工具设计形态和未来出行方式的手段，是汽车品牌对未来汽车形态畅想的重要载体。通过概念车，企业可以向外界秀肌肉，有效的塑造品牌形象，且这种方式是允许试错、可控的。

别克Y-Job是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利·厄尔（Harley Earl）设计出来的

接下来就聊点硬核的关于概念车的东西，概念车一般可以分为以下几类：

- 品牌愿景概念车。关键词：前瞻。这类概念车通常具有非常强的前瞻性和战略意义，比如BMW集团在2016年发布的Next 100系列概念车，包括旗下品牌宝马、MINI、劳斯莱斯，甚至还有一台电动摩托，表明BMW集团对未来移动出行时代的畅想，也告诉人们：“BMW集团对大家的未来出行是有很长远的思考的，我是不是超厉害！还有，你会不会路转粉？”

- 设计语言概念车。关键词：预告。这类概念车是新一代设计语言的预告，在设计开发中起着非常重要的作用，通常伴随新的设计理念发布。以此告诉消费者和竞争对手：“我要换设计语言啦，以后都不一样了呢！好好攒钱，等我量产！”大家熟知的马自达概念车，也是这个范畴，在后续量产的车型中会看到魂动设计3.0的传承。

- 轻量产概念车。关键词：预热。这种做法现在被几乎所有的主流品牌采用。发布轻量产概念车时，基本上设计已经敲定的八九不离十了，单纯为了测试市场反应，也预热一下市场：“我要出新车了朋友们，大概长这样子，要买车可以等新款啊，看了车想买的也欢迎等我量产啊！”比如2018年发布的Honda e Concept，与量产后的Honda e没什么差异。

- 探索型概念车。关键词：探索。当品牌在思考未来设计的大方向时，会通过概念车探索设计的更多可能性，这种概念车的设计通常不会用在未来的量产设计中。比如宝马GINA概念车，是在讨论一个关于未来汽车发展将会受到影响的特性的基本论述，它不仅仅回答了关于汽车外观的问题，主要探索了其所能提供的创作自由，更像一个科研命题。

当然需要说明，一款概念车可能寄托多种企业意图，比如愿景概念车同时也有很强的探索属性，以及不能排除这类概念车承担预告下一代设计语言的功能。其中的尺度与程度，全靠企业自身运营。

再来看看各主流品牌对未来电动汽车的畅想吧，你喜欢哪一种类型呢？哪一种能代表未来？

奔驰Avtr Concept

宝马Next 100 Concept

Lexus-LF-30_Electrified_Concept

3 抛弃形态的皮囊，关注体验的内核

在我从事汽车设计行业以来，发现车企对设计形态的追求在逐步弱化，对电动汽车而言尤其如此。如何塑造全新的用户体验、创造丰富的移动出行生活形态，正在成为车企的工作重点，对设计师而言，同样在经历着工作方向的重心转移。通俗地讲，以前的汽车设计讲究怎么美，未来的汽车设计讲究怎么用。形态再完美，终究是一副皮囊，如何与用户发生全方位的交互关系，即打造基于用户感官的体验价值与全新的生活方式，才是品牌应该关注的重点。

以前老师常教育我们：1、设计师要做的是design，不是styling。2、设计师就是问题解决者。在看到Thomas Heatherwick与智己汽车共创设计的AIRO Concept后，我更加坚定伟大设计师所推崇的解决现实问题、创造新价值的设计思想。AIRO Concept承载着智己汽车对未来出行的理解，也是这位建筑届达芬奇、英国国宝级设计师对未来出行的理解。

为什么和建筑设计师做设计共创？在我看来，是为了打破汽车设计师固有的思维定势，引入对“空间”有独到见解的建筑设计师，能从全新的视角看待未来的汽车形态和出行生态。当然，Thomas Heatherwick本人独具创造性的能力一定是智己汽车认可的。

听Thomas Heatherwick，说AIRO设计的灵感来源

​

4 令人着迷的生活方式塑造者

在广州车展上，智己汽车联席CEO刘涛总宣布AIRO将量产的决定，同时宣布智己Art Line战略的发布。从车展上公开的内容来看，AIRO提出了非常多令人耳目一新的概念与技术，最令我印象深刻的就是场景化智能家居座舱的设计理念。当前各大品牌都把汽车当作第三空间、当作家，卷到都在做沙发椅时，智己汽车已经在按照家居设计的思维、系统化的做汽车内舱空间的设计，已经不仅仅是配置上向家居设计靠齐。

作为一个兼具实用性与美学设计的家居座舱，智己AIRO在广州车展期间获得了很多关注与赞赏。官方对AIRO的定位是：移动智能生活空间“Life Hub”，整车提出的一些理念非常新颖。

- 独具特色的外饰纹理设计，一改传统经典比例美学的设计方式，强化单一特征的重复运用，足够突破与创新，足够有记忆点。同时，采用无B柱Uni-Box车身架构对车内空间布局进行了全新的重构，让上下车变成一件宽心、有仪式感的事情。

- 热拔插技术，是对多年以来汽车行业提到的模块化设计的一种落地。这其中一定包含对新技术的应用，我也特别想知道，究竟工程是如何做到模块化部件的“热拔插”的，我们可以拭目以待。

- 空间衍伸，座椅布局可根据使用场景做各种变化，除驾驶场景外，提供躺平模式和社交模式。独具不同的是AIRO的座椅可以完全躺平，对于现在的年轻人来说，应该是非常对味儿了（狗头.png）。

驾驶模式

小憩模式

Social模式

- 净味工坊，延续智己L7的优势，体现对人体健康的高度关怀。如果空气质量这部分做得到位，今后或将形成智己汽车独有的品牌竞争力。

- 宠物友好型设计。猫抓板、宠物安全绳等的设计，展现智己汽车关注生活的一面，一定会吸引很多年轻人宠物用户的关注，比如我就被深深吸引，带宠物出门虽然低频，但是刚需，所以还是需要对宠物针对性做些设计的。

总的来说，光看官方图片上描绘的场景，确实让人有想拥有的冲动，而且这种冲动不是一般的强烈。高品质生活方式的打造，是未来移动出行生活方式的方向，令人神往。

最后

说了这么多，未来的电动汽车形态其实是没有标准答案的，只有参考答案。人类对未来的理解应该是多元的、包容的。就像AIRO这样，能为愉悦生活而创造的汽车，才拥有属于未来的最完美的设计形态。