最近越南军事频道（他们也有类似CCTV7这样的“耕战频道）报道了越南研制的首款“无人战斗系统”，也就是微型作战机器车（人），越南“耕战台”对这款“无人战斗系统”的介绍时间长达3分多钟并且赞赏有加，称：这是越南军事科技的进步。
越南的“无人战斗系统”有两部分组成，既无人战斗车和遥控装置。
无人战斗车为履带式可以在高低不平的路面和砂石路上行走，车上面有一个可以俯仰角度可调节的支架，支架可进行左右一定角度内的旋转提高射界，但没发现可360°射界覆盖，武器架上可安装一支AK–47突击步枪，且支架上面有一个简易光学瞄准装置；遥控装置为一个控制盒内，里面装有控制无人车的电路板，控制盒上还有控制钮，通过它对AK–47射角进行调解，但该无人车试验是似乎是没进行无线网络连接，需要用一根导线实现车与遥控装置相连接，通过一部“爱疯手机”观察光学瞄准镜所看到的景象，需要对目标发动攻击时也通过“爱疯”的显示器进行瞄准和AK–47。
射击时晃动明显，说明减震缓冲器性能很差，甚至根本没有安装，这也说明它不能安装机枪或者自动榴弹发射器，因为后坐力太大了，很可能将支架与无人车体连接部分固定点震开裂导致武器损坏。
这个控制盒制造的太粗糙，不过确实有一根无线路由器天线，也许是在试验车上要求更稳妥才使用的导线，如果像二战期间德军的“哥利亚”遥控车那样，遥控员是不安全的，早就被敌方狙击手击毙了，所以还得是无线遥控，距离起码得300米以上，这样遥控员才能相对安全，无线控制信号也比较稳定。
问题是试验样车也得制造的像模像样吧？越南工业能力就这么差？还用一部“爱疯”当显示器，真要是这样就上了战场在复杂的电磁环境下，这个“无人战斗系统”是寸步难移的，要想自如操纵就需要己方的通讯设备抗干扰能力非常强，否则不但“无人战斗系统”没法使用，上下级之间的联络都被切断，这仗没法打下去了。
越南这个“无人战斗系统”虽然是履带式的，但是底盘很低限制了它在较恶劣路面上的机动，估计两块砖头的高度它都过不去，而且悬挂部分太复杂在砂石、草地…路面很容易出现卡死。
至于说整体制造精细化程度都不如我国乡镇企业的产品，完全是粗制滥造！从其展示的效果来看，该“无人战斗系统”的信息化化水平甚至不如发达国家高中生制造的模型玩具，这也充分说明了越南机械加工、电子工业能力仍处于1990年代初的水平。
开一枪都震动这样的大，要是连发射击呢？这说明该装备减震和自动补偿，甚至装备配重在设计时就很差，想跟随世界军事发展潮流不是那么容易的。
通过这些动图看官们就会大概了解了越南这型“无人战斗机器人”的水平与世界上先进水平至少有20年的差距。
当前武器装备的发展已经进入到了第四次浪潮，也就是从：机械化→电子化→隐身化→无人化，每一次武器装备的技术升级都需要将基础打牢，但各国的工业化基础参差不齐，目前基本完成工业化的国家只有20个，全面工业化还具备巨大产能的国家只有3个，这就导致了各国在武器装备的研制方面分出了高低，越南…等大多数国家在总体工业能力不行，根本制造不出来先进基础装备，更不要说集机械、光电、信息化唯一身的无人战斗系统。
我军武警部队试用版的“无人战斗系统”，只从外观上看就高大上。
采用配套的专用平板电脑和程序控制，这根本不是拿“爱疯”充数可以比肩的，同时这个供武警使用的装备还配备了无人机联合作战，它们之间可以通过数据链实现信息共享，使战场感知范围进一步扩大，作战范围更广。
大直径的轮式底盘从结构上来说要比履带式简单，越障能力更强，同时它的车身上还装有避障传感器，遇到较大的石块时可以绕道而行，就和我们家里的扫地机器人一样。
从中越两国分别研制的“无人战斗系统”的性能来看，完全是天壤之别！警用装备差距都这样大更不用比较军用无人装备了，这已经说明了发展中国家在武器装备的研制方面与发动国家相比，出现了巨大的技术鸿沟！并且鸿沟还进一步在加深和加宽，再过10年就会存在纬度空间的差距，这就如同大刀长矛与洋枪洋炮那样的差距！如果发生战争，技术落后一方绝对会被降维打击，而优势一方坐在指挥室内喝着咖啡操纵上千架/辆无人机和无人战车，就像打网游一样摧枯拉朽般的将对方消灭了！看着悠闲自得，实际上更加的残酷无情。
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