摄影：潘登

滴滴赴美上市5个月后即宣布退市，目前，对于滴滴的网络安全审查尚未公布结果，其下一步赴港上市前景如何尚未可知。

文 《中国企业家》 记者 王玄璇

编辑马吉英

不是意外，但还是突如其来。

12月2日，12月3日上午，滴滴出行发布公告称，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。,滴滴。纽约证交所收报7.8美元/ADS，较前一日下跌0.13%，较发行价14美元几乎跌去一半，市值376.21亿美元。

此时距离滴滴上市仅过去了5个月。对于滴滴的网络安全审查也尚未公布结果。

“这件事可以看作是已经完成海外上市架构的公司的一条出路。许多公司肯定会涉及敏感数据和监管问题。现在在美国上市是不可能的。一定有办法，那可能就是香港。”一位投资者告诉《中国企业家》。

近年来，在香港上市已经成为许多互联网公司的选择。2021年以来，百度和携程都回港上市。公开信息显示，微博也将于12月8日开始在港股市场交易。

对于滴滴来说，这也算是一个新的起点。

无独有偶，昨晚东南亚汽车巨头Grab通过特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)在纳斯达克上市，目前市值约345亿美元。

上市5个月即宣布退市

年6月30日，滴滴正式登陆纽约证券交易所，开始交易。发行价为14美元，处于13-14美元发行区间的上限。开盘价18美元，较发行价上涨28.5%，市值一度突破800亿美元。滴滴上市没有仪式，众所周知滴滴内部没有庆祝活动。

滴滴上市之后，监管部门针对滴滴及其他公司展开了一系列调查，并推出相关管理政策。

7月2日，上市仅两个交易日，网络安全审查办公室就根据《网络安全审查办法》对滴滴进行了网络安全审查。审查期间，“滴滴出行”停止了新用户注册。根据《网络安全审查办法》，评审通常会在45个工作日内完成，项目可能还需要45个工作日或更长时间才能进入专项评审流程。

7月9日，“滴滴企业版”等25款应用因严重违法违规收集使用个人信息被下架，滴滴出行APP暂停新用户注册。7月16日，国家网信办等7部门联合进驻滴滴出行科技有限公司进行网络安全审查。

政策方面，7月10日，中国网通办公室会同相关部门对《网络安全审查办法》进行了修订，并公开征求公众意见。其中之一就是“拥有超过100万用户个人信息的运营商，出国上市必须向网络安全审查办公室报告”。

10月29日，国家互联网信息办公室发布了关于《数据出境安全评估办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告，其中一条是：符合“个人信息达到百万人的个人信息处理者向境外提供个人信息”情形的，应向国家网信部报告数据退出安全评估情况。大多数移动互联网独角兽连接了数亿用户。

除了滴滴，美国股市上市的BOSS直聘、全运、卡车帮都是从网络安全审查开始的。一些公司推迟了在美国上市的进程。

另外，滴滴退市相关消息也从未停息。

7月29日，外媒援引知情人士的话称，滴滴正在考虑私有化，滴滴微博回应称：“关于滴滴私有化的传闻是虚假信息。目前，公司正积极全面配合网络安全审查。”

之后不断有关于滴滴私有化、将数据权转让给第三方、引入大股东并由滴滴退市、更换高级管理人员、北京政府协调企业入股滴滴等传闻，均被滴滴官方拒绝。

11月26日，

彭博社引述知情人士报道称，中国监管机构希望滴滴管理层将该公司从纽约证交所退市，原因是担心敏感数据泄露。

报道引述消息人士的话称，如果进行私有化，要约报价将至少齐平于14美元的IPO价格，因为在6月首次公开发行后这么快就提出更低的报价可能会引发诉讼或股东抵制。

滴滴的下一步

一旦要从美股退市，滴滴将面临的问题是，私有化的钱从何而来，赴港上市之路能否走通，以及在港交所能撑起多大的市值空间。

一位要求匿名的投资人向《中国企业家》指出，如果滴滴确定能走通赴港上市的路线，钱不是问题。首先，高管团队背后有一定资金实力；另外，香港有券商做相关配资业务，可以通过这些券商筹集资金。

奥纬咨询董事合伙人张君毅认为，滴滴从美国退市并不意外，私有化资金应该主要还是来自老股东，同时滴滴应该也会组织新的投资人加入。但是，因为滴滴目前股价相对发行价已经腰斩，可能将会面临很多诉讼。

“从业务本身来看，作为中国最大的出行公司，滴滴仍有很大价值，滴滴也在拓展新业务，具有一定想象空间，在香港上市估值应该也还可以。”张君毅向《中国企业家》表示。

值得注意的是，在滴滴之前，曾有出行平台多次冲击港股未果。

2020年10月8日，嘀嗒出行首次向港交所公开递交招股书，被贴上“中国共享出行第一股”的标签。但之后其上市进程似乎进展缓慢。

2021年4月13日，嘀嗒出行递交更新后的招股书，港交所仍未予通过。这被视为嘀嗒冲击IPO再次以失败告终。目前，嘀嗒出行并未就上市问题予以回应。

对滴滴来说，回港上市的道路具体如何走，还有待观察。

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