白酒消费税(白酒的末日到了吗?)

白酒消费税(白酒的末日到了吗?)白酒消费税(白酒的末日到了吗?)
1、10月基金总规模逼近14万亿:今年暴赚80%以上名单来了
昨日晚间,基金业协会发布10月底公募基金市场数据,总规模增至13.9万亿元,逼近14万亿大关

白酒消费税(白酒的末日到了吗?)

1、10月基金总规模逼近14万亿:今年暴赚80%以上名单来了

昨日晚间,基金业协会发布10月底公募基金市场数据,总规模增至13.9万亿元,逼近14万亿大关。其中,非货币基金规模在10月再创历史新高,非货币基金总规模曾在2018年11月达到5.35万亿,突破2017年3月份前期高点(5.26万亿)之后,规模一路加速上涨,且在今年3月末突破6万亿大关。

而今年非货币基金中,主动权益基金业绩非常优异,今年以来平均业绩在30%左右,而上证指数的涨幅只有16%左右。在整体业绩优异的基础上,50多只主动权益基金赚了70%以上,14只赚超80%。

其中广发双擎升级、交银施罗德、广发、银华、博时、华安等基金公司旗下均有基金业绩超过了84%。

2、中国住户部门杠杆率超60%!浙江第一

近日央行发布的《中国金融稳定报告(2019)》显示,2018年末,我国住户部门杠杆率为60.4%。

从国际数据看,我国住户部门杠杆率与国际平均水平一致,低于发达经济体平均水平,但高于德国;在新兴市场经济体中处于较高水平。

同期,住户部门杠杆率超过全国水平的省份有浙江(83.7%)、上海(83.3%)、北京(72.4%)、广东(70.6%)、甘肃(70.1%)、重庆(68.6%)、福建(65.8%)和江西(63.1%)。

值得注意的是,浙江城镇化率与京沪津都有较大差距,但住户杠杆率却超过了京沪两大直辖市。专家分析,浙江民间投资比较活跃,投资意识比较强,资本利用率比较高,这是浙江住户杠杆率高的一大原因。

但《中国金融稳定报告(2019)》认为风险仍旧可控。我国对住房抵押贷款的最低首付比要求更为严格,月偿债比率和最长还款期限与国际实践基本一致,住户部门风险抵御能力较强。2018年,我国住户部门贷款的不良率,尤其是个人住房贷款不良率继续保持较低水平。

3、基金协会副会长:ETF基金管理人要杜绝炒作等行为

11月29日上午,中国证券投资基金业协会副会长郑富仕在出席上海证券交易所ETF十五周年峰会时表示,希望ETF基金管理人以正确的价值观为支撑,尊重资本市场规律,开展ETF产品研发和布局,杜绝跟风炒作、概念炒作等非理性行为。

他还表示,当下行业应立足于建设多层次资本市场,大力发展权益类基金。在此背景下,ETF的发展正当其时。

据统计,截至2019年10月,全球挂牌交易的ETF超过6900只,资产规模达5.79万亿美元,已成为美国、欧洲及亚太地区证券市场的重要推动力量,受到个人与机构投资者的广泛青睐。

此外,郑富仕对ETF基金管理人提出几点希望:

一是以正确的价值观为支撑,尊重资本市场规律,深入研究市场及投资者需求,努力挖掘核心竞争能力,坚持差异化发展战略,根据自身功能定位和投资优势,开展ETF产品研发和布局,杜绝跟风炒作、概念炒作等非理性行为。

二是敬畏法治,严守合规和风控底线,切实保护投资者权益,关注ETF运营过程中的潜在风险因素,加强内控要求,健全风险管理体系,维护其平稳发展,更好地带动我国权益类基金的发展。

三是积极开展投资者教育,引导投资者深入理解资管行业本源,逐步转变对ETF等被动型投资产品的认知,进一步培养其长期投资、价值投资理念,为资本市场引入源源不断的“活水”,助力实体经济高质量发展。

财经点评

4、消费税立法提速征求意见稿最快年内公布

据最新消息,财政部明确今年力争完成增值税法、消费税法起草工作,随着增值税法草案公布,消费税法征求意见稿有望在年底前公布,公开征求大众意见。

所谓消费税是针对特殊消费品征税,目的是抑制这类商品消费,并筹集财政收入。从目前消费税15个税目来看,征税的商品主要是影响人类健康及生态环境的商品、奢侈品、不可再生资源、高污染高能耗产品等。

相关专家表示,消费税立法有可能在明年推出。目前的税收立法比较注重速度,在质量上还有较大提升空间。在高质量发展导向下,税收立法质量也有待提高,不能只是简单将行政法规改个名字,需要我们在观念上做出改变,对税制进行根本性变革。

5、上海道路运输行业公布首批严重失信名单滴滴出行、美团打车入列

为打造良好的营商环境,方便消费者规避风险,上海市道路运输管理局近期公布道路运输行业企业和个人违规经营首批“严重失信黑名单”,包括滴滴出行、美团打车在内的101家企业和2915名个人被列入名单。

其中,滴滴出行科技有限公司上海分公司因未经许可或者超越许可从事道路运输相关经营活动上榜。而美团打车因网络约车平台经营者组织存在未取得合法资质的车辆或者人员从事经营活动上榜。

上海市道路运输管理局副局长蔡敬艳表示,对列入“黑名单”的失信主体,主管部门将在“为期2年”的名单有效期内,按照相关规定采取联合惩戒。而除惩戒失信企业外,上海市道路运输管理局也对信用较好、风险较低的企业,出台了相应的配套优惠政策,如对守信守法的企业,合理降低抽查比例和频次等。

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