开汽修厂，每个人都是抱着美好的幻想去的。
看着别人在网上写的各种经营技巧，觉得可以出师了，于是拿出攒了多年的钱，选好地址，找好修理工，做好宣传，满怀期待自己能大赚一笔。不料才经营了几个月就不幸夭折，面临关门。
其实汽修行业门槛低，但不意味着很容易成功。以下分享在汽修圈流传的，几种在汽修创业中很容易失败的老板类型。
这类人士主要为富二代，阔太及退休人员。他们有足够的闲置资金和时间，所以想找点事做，打发时间。
然而，通常这样的人都是甩手掌柜，许多事情都交由职业汽修管理人打理，自己很少参与。
修理厂出现什么问题，都被蒙在鼓里，等到回过神来已经关门了。
这类人大多是工作多年的汽修工、钣金喷漆从业人员，他们或是看了很多成功案例，觉得很简单，什么事情都是想当然。
殊不知鸡汤再有理，终究是别人的总结。故事再励志，也只是别人的经历。你不可能有跟别人一模一样的经历，等到发现跟别人说的不一样后彻底慌了。拿不定主意，做不了决策是常有的表现。
这类人大多是曾经做过汽车相关行业，或在另一个领域成功过，想跨界的。他们已经有一定的经济基础和人际关系，几个人踌躇满志，搭起伙就干，但经营一段时间后，经营意见分歧越来越大，最后闹得不欢而散。
多动型的老板经常搞促销优惠活动，靠促销来拉动收入。其实促销多了，容易陷入一个死循环：没人来就促销，没促销就没人来。久而久之会损害修理厂的形象。
还有一个表现就是生意不好时，经常更换门店。不停炒掉修理工，今天汽修工、明天钣金工、后天喷漆工。殊不知这容易让员工人人自危，往往生意越来越差。
修理厂老板必须要有清醒的脑袋，保持不断学习的心态。市场是动态的，不断更新。有些经营技巧今天能用，说不定明天就无效了。
原来引以为傲的优势转眼变成绊脚石，一味地沉迷过去的成就，闭关自守，夜郎自大，结果难逃被淘汰的结局。
这类人会算计，原本是好事，但一旦过于算计，就会被数字所束缚，脑子里永远是投入与产出的问题，摆弄小聪明，爱占小便宜，甚至对员工也是极尽盘剥压榨之能事。
在他们眼里只有眼前的利益，没有将来，很容易酿成大患，众叛亲离，失败也是早晚的事情。
汽车维修行业是一个极其耗费人力精力的行业，非常公平，按劳所得，多劳多得。
但如今汽修创业凭的不是一腔热血，而是本事。真正能有作为的老板，诚信、自信、资金、资源、眼界缺一不可。
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