立马电动车CT5测评：整车舒适调校，105公里续航，久骑不累-柠檬ai自媒体

立马电动车CT5测评：整车舒适调校，105公里续航，久骑不累

2021年12月9日下午12:13 • 未分类

2021年的原材料价格上涨之后，电动车整车企业的成本大幅上升，原本热衷于打价格战的企业纷纷谋求利润化转型，唯一的出路就是要把电动车品质做好。而这当中，雅迪、爱玛、绿源、立马等一线品牌都有高品质新车推出，而立马电动车的CT5就是其中佼佼者。我们一起来评测下：

该车定位的是年轻白领群体出行，基于小龟的基础造型进行了加长处理，前脸变得更加修长了。同时前脸还设置了一道“折痕”，前挡泥板也不是传统的酒杯造型，增加了折线棱角的设计。

该车采用了椭圆形的立马基因灯造型，看起来十分晶莹透亮，采用了节能灯组，照明效果也非常不错。

该车配置了一个彩色的悬浮仪表盘，可以根据环境光线明暗，自动调节屏幕亮度。屏幕前方是一个超宽的遮光板，降低雨水和光线对于仪表的侵蚀。

细节上，该车配置了黑碗导向锁板，轻松滑入钥匙，省力转刹把，USB充电口。

整车采用了人机工程学设计，黄金比例设计，座位采用了向前10度的倾角，对臀部形成良好的支撑性，75cm的座位高度，小女生也能轻松上下。此外前后双液压减震配置，也让整车更加舒适。

动力上，该车属于新国标电动车中的一款，最大功率只有400W，但是扭矩大，起步非常快。配置的是48V24Ah的长寿命锂电池，最大续航105公里，电池可循环使用2000次以上。同时可以在低于-20℃气温下正常使用。重量仅4.5公斤左右。

该车采用了前碟后鼓的刹车配置，制动轻盈省力。轮胎使用的是3.0-10朝阳真空胎，前后双液压减震，舒适性还是不错的。

总结：

整体来说，立马的CT5在整个新国标里面可以说是独当一面，无论是外观做工，还是骑行的质感，都可以说是非常出色的。同时对于不能骑电摩的大城市白领来说，又多了一个优质的选择。各位，你觉得呢？欢迎你在评论区留言，想了解更多的新车，也可以关注我哦！

文章转载自微信公众号：木瓜科技

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