00后大学生四年两次打破无人机世界纪录,华为nova9系列录制珍贵镜头。

1909年,“中国航空之父”冯如成功试飞自主设计制造的“冯如一号”飞机,圆了国人的“蓝天梦”。“冯如二号”更是打破了被欧美飞行家保持的飞行纪录。

1909年,“中国航空之父”冯如成功驾驶自主设计制造的“冯如一号”飞机,实现了中国人的“蓝天梦”。“锋儒二号”打破了欧美飞行员保持的飞行记录。

100年后,北航“凤儒三号”团队创造了操作“凤儒三号-70”无人机的世界纪录。两年后的2021年,“凤儒III-100”无人机持续飞行80小时46分35秒,远超美国极光飞行科学公司研发的“猎户座”,在全球油动固定翼无人机续航时间(重量等级无差异)排名第一!

“冯如三世”团队只用了四年时间就创造了两项世界纪录,充满了失败的艰辛和成功的泪水!近日,媒体拿着华为nova9系列手机走近这支主要产生于00后的新生力量,用手机镜头记录下珍贵镜头,用视频揭秘“锋儒三号”团队的故事!

作为鸿蒙系统影像为年轻人量身打造的首款旗舰手机,视频中流畅、优质的画面充分展现了华为nova9系列手机的旗舰拍摄能力。

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比赛 大风没有吹走胜利的希望

2021年5月18日,团队努力了一年多。——“凤儒3 -100”无人机在河南许昌成功起飞。它挑战了油动力固定翼无人机寿命的世界纪录。

队员李佩珊清楚地记得,她认为这将是一帆风顺的。突然,天气预报说有冰雹,她怕飞机扛不住。幸运的是,在距离飞行区约10公里的地方出现了冰雹。飞行区阵风也达到8-10级。

在大风中航行,无人机的飞行姿态不容乐观,油耗巨大,可能不会像预期的那样持续很久,甚至可能被风吹倒。虽然大风把监控点的帐篷吹得变形,队员们还是坚守在基地,观察、记录、计算,估计飞机的飞行状态。直到午夜,风才逐渐平息。

00后大学生四年两破无人机世界纪录,华为nova9系列记录珍贵镜头

第二天早上6点,风停了,无人机平稳地在头顶盘旋。“事实上,它已经打破了记录。那时候我还是希望再飞久一点,时间可以长一点。”最终,经过80小时46分35秒的连续飞行,经受住大风考验的“凤儒三号-100”无人机安全着陆。

2021年10月1日是中国的国庆节。同一天,国际航空联合会(FAI)正式认证这一纪录,打破了美国极光飞行科学公司“猎户座”油动固定翼无人机保持的80小时2分52秒的世界纪录,在油动固定翼无人机续航时间(重量等级无差异)上位居世界第一。

00后大学生四年两破无人机世界纪录,华为nova9系列记录珍贵镜头

团队 90%的队员都是00后

: 63,336,030 am对于飞行员来说,几乎都是和飞机一起度过的。在“冯如三号”团队中,90%的球员都是00后。至于造无人机的知识,都是从零开始学的。他们每天早上上课开始就要学习很多航空相关的知识,一直到晚上十一二点才休息。

2021年春节是球员第一次不回家。除夕当晚,队员们还在海南试验基地,紧张地准备组装新飞机。当新年钟声响起,队员们抬起头,互相鼓掌,互祝新年。他们继续埋头做自己的工作,凌晨3点左右结束。他们在机库里呆了几年。

这一切都是为了抓住时间节点,为新一轮试飞做准备。张一泉队长感叹,那段时间虽然苦,但收获了很多,解决了很多问题!

这个20多人的队伍里有5个女孩,李佩珊就是其中之一。作为飞机的忠实粉丝,他们不想做女人。试飞前一天深夜,李佩珊像一个汽车修理工一样,仰面躺在飞机机身下面,安装了飞行控制系统。谁说女生不能干脏活累活?他们用实际行动证明了自己!

在视频录制团队破纪录后的日常生活中,记者注意到,学生们在讨论话题时经常使用手机与显示器或平板电脑进行交流,可以在手机、平板电脑和显示器之间一触即发地分享和展示技术信息。

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据业内人士介绍,华为学生使用的nova9系列手机搭载了鸿蒙系统2,其分布式计算实现了多终端、多设备间的硬件互通和资源共享。因此,华为nova9系列可以与同样搭载鸿蒙系统2的华为MatePad系列平板电脑和华为MateView显示器无缝连接。

连接、同享各类资料文件等。同时华为nova9系列手机还能支持多达12方的畅联通话,比如手机、平板电脑、智能音箱、智慧屏等设备均可以自由接入,同学们可以随时随地展开技术研究与讨论。由此可见,华为nova9系列让同学们拥有了更加便捷高效、与众不同的学习生活方式。

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未来 用一生拥抱祖国蓝天

冯如,是第一个提出航空救国思想的中国人。他心系民族、爱国爱乡的赤子情怀,崇尚科学、勇于探索的科学态度,自强不息、不断开拓的创新精神,敢为人先、不畏艰险的顽强意志激励着“冯如三号”团队每一名队员。

而队员们也还有航空界的偶像。林招如十分佩服“歼-10之父”宋文骢,对其在抗美援朝战场上修理飞机,研制歼-7C、歼-10飞机的种种经历如数家珍。“我目前的目标是在超长航时无人机领域进行更加深入的研究,最终实现500小时的续航时间”。

冯嘉瑞一直崇拜的对象是北航校友罗阳前辈,他主持研发了我国第一款舰载歼-15战斗机,“我希望能像他一样投身于祖国的航空事业,也希望在无人机的研发方面做出一些自己的贡献”。

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作为女生代表,李沛杉则感性地表示,现在的研究条件比前辈们好很多。我们可以用大算力的计算器、有专业的实验室,日常学习也可以通过平板电脑这些电子设备,有各种方式能提高我们的研究效率。团队现在基本每周开一次会,开会的时候会把设计图纸、试验过程投屏给大家,一起分析讨论。

“生在这样一个非常幸运的时代,国家越来越强大,对航空事业越来越重视,我们这一辈人就更加应该去肩负起空天报国的使命,去建设更加强大的祖国航空事业!”

红星新闻记者 严丹

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