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1、电动车新电池首次充电，需要耗完再充吗？
A:第一次，电动汽车的新电池不需要完全充电。永远不要耗尽电量，这会对电池寿命产生很大影响。新电池第一次充电时，不必刻意对电池进行放电和充电，只需根据功耗选择合理的充电方式即可。一般建议在剩余容量为30% ~ 40%时给电池组充电。
00-1010 A:为了保护电池，电动车在闲置前要充满电，然后7-15天充电一次，可以避免硫化造成的电池损坏，有效解决电池中不可逆的盐化和枝晶短路。
00-1010 A:正常情况下，最好在电池剩余电量在30%-50%之间时给电池充电，这样既可以避免电池早期容量损失，又可以避免过放电。
00-1010答：有必要。一般电池使用需要1-2个月甚至更长时间。在储存期间，由于电池内部自放电等自发反应，电池消耗一部分电量，达不到额定容量值。因此，第一次使用后，最好及时充电，避免电池损耗。
00-1010 A:以48V20Ah为例。充电时间冬季约5-8小时，夏季约3-7小时。主要由功耗决定。不要回避。不要长时间充电，以免发生危险。如果发现骑行时没电了，可以尝试充电再跑，尽量避免失电继续行驶。
00-1010答：没有什么是好的。对于市场上流通的电池，大多存在不同的问题，过度充电会伤根，影响电池寿命。电池空了再充电不好，因为电池长时间加载，容易造成电池损坏。
00-1010 A:对伤害很大！过充超过电池额定电流，最直接的影响就是电池温度升高，造成长时间大量失水，甚至导致变形。
00-1010答：电动车电池使用过度，会导致电池过热过度，进而导致电池中硫酸减少，浓度降低，从而产生一种特殊物质，容易在极板上形成又厚又硬的晶体，导致电池受电能力下降，使用能力降低。
00-1010 A:如果电池没有充满电，危害就是长此以往容量会一次次变小，给我们的感觉就是电池越来越不能用了。
00-1010 A:温度高，充电接受性好，充电容易；如果温度低，电池很难充电。所以在日常使用中，一定要注意不要造成充电器和电池温度变化过快，这样会直接造成电池的充电性能下降，有时还会造成电池的损坏。
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