汽车下乡(汽车下乡活动总结)
温雅董书通
汽车下乡作为惠农政策之一，基本上每年都开始汽车下乡，今年的下乡活动也正式启动。然而，今年下乡的汽车仍然以新能源汽车为主，包括电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车。
关于2021年新能源汽车下乡，必须知道四条关键信息：
新能源汽车下乡活动主要在三四线市县，包括山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川、青岛等地，将举办多场专场活动、展览和企业活动。还支持企业与电商、互联网平台合作举办网上购车活动。
下乡之旅持续了很长时间，从3月底宣布开始，一直持续到今年12月。
可供选择的车型也很多，基本涵盖了市场上常见的廉价新能源汽车，包括比亚迪、上汽-通用-五菱、长城汽车、何忠汽车、杜云汽车等，涉及车型52款。
从参与车型来看，小微车较多，价格普遍在10万元以下，价格超过10万元的车型很少，比如威马EX5。但对于三四线区县的城市用户来说，主要是解决用户短途通勤的问题，更合适的续航里程有更漂亮的价格。
从惠友的角度来看，所有参赛车型均享受国家新能源补贴的优惠政策。所有车型均免购置税和绿色品牌。如果符合补贴政策标准，将享受额外补贴。
本质上，该活动不会直接补贴降价销售车型。相反，它将要求各地配合与该地区相关的政策，并鼓励活动清单中的汽车公司为车型盈利。
因此，消费者能享受到的额外利益，取决于车企愿意盈利多少。
并不是所有参加新能源汽车下乡活动的车型都是好车。选车时一定要多了解车型的安全、配置、口碑等方面，而不是单一的价格对比。
举个简单的例子，榜单中的云度3正式表明其采用了高刚性的笼式车身结构，潜在地意味着安全性还不错。但事实是，2018年，在C-NCAP碰撞测试中，只有两颗恒星对云量3进行了评估。帕萨特能拿到五星高分的C-NCAP和云度3的二星，在安全性上显然不能令人满意。
当然，也有一些新的造车势力。《智电汽车》还是建议选择大品牌车型。第一，质量有保证。即使不幸出了问题，大品牌也有更好的售后体系和售后保障。二是品牌有保障，很难看到‘车还在，品牌倒闭’的情况。
汽车制造商协会数据显示，2021年1-2月，我国纯电动汽车销量达24.3万辆，同比增长3.6倍。今年，四部门再次联手将新能源汽车推向农村，刺激了三四线城市购买新能源汽车的欲望。也有望打破当前电动车行业的固有局面，形成新的发展突破。
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