汽车制造业一直是高门槛的代名词，它包含了从毛坯加工到整车装配的各种加工技术，汽车零部件包含了从车顶板到螺丝等上千种不同的零部件。但近年来，造车新势力如雨后春笋般涌现，不仅有魏晓丽等精英的出现，还有五粮液、恒大、创维等资本的涌入。现在，小牛也加入了新能源电动车市场。
据了解，牛创新能源科技牛创将于12月15日正式发布，主要聚焦智能高端新能源汽车。未来这个品牌的车型也将朝着增程和纯电动两个方向打造，拥有智能座舱和先进的智能驾驶辅助功能。
15岁考上大学的小牛掌舵者当年15岁便考入华中理工大学少年班，曾被称为华为“内定接班人”的,李一男，在学习两年后进入华为实习，一年后正式加入华为。凭借着过人的技术天赋和对掌控产品方向的惊人敏感度，半个月就晋升为总工程师，半年晋升为副总经理，两年晋升为华为总工程师，27岁就走上了华为副总裁的岗位。他曾与任有着父子般的感情，是默认的“接班人”。
早在去年就有消息称，小牛电动创始人李一男将布局新能源汽车制造领域，首款车为SUV，计划20万元左右入市，预计2022年上市。
上图为小牛电动车名为NIU 4 Fun的渲染图。该车定位4辆小型纯电动车，轴距2010 mm，续航约400km。价格在7-8万之间。不过官方还没有证实，如果是这样的话，从7万到8万的入门级新能源开始，我们也能看到小牛的实际耐心。
NIUTRON的造车项目成立于2018年11月，品牌总部位于北京，研发；研发中心在上海，而其研发；d和智能制造基地位于常州。目前，公司核心研发；d团队接近1000人，均来自国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。
在这里，与453研发相比；小米的d队，千小牛的核心阵营也是巨大的。2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册，注册资本5000万美元。公司是一家外商独资企业，法人来自台湾、香港和澳门。2021年，公司迁至常州金坛，注册资本增至4亿美元。
目前小牛销售的产品中，NQi系列、MQi系列、UQi系列是小牛的三大产品线。根据硬件规格，产品分为青春版、都市版、动力版、顶配版四个版本，售价也在依次递增。
Nqi系列有运动型电动摩托车Nqi GT、Nqi Pro和便携式电动摩托车Nqi三种，其中Nqi GT和Nqi Pro是小牛的旗舰车型，尤其是Nqi GT搭载了功率3000W的博世电机，双35AH车级电池号称可以行驶200公里，但动力版的价格已经达到了1.5万元，顶配2万元。除了动力充沛之外，它还有着不错的制动性能，这让小牛电车有了一些死忠。小牛的所有型号都支持手机和控制器之间的连接。可以在APP中查看车辆位置、骑行轨迹、电量统计等。虽然在实际使用中还存在一些bug，但仍然是目前市场上最智能的电动汽车品牌之一，由此可见牛创新能源科技智能的雏形和端倪！
在补贴等福利的加持下，国内新能源汽车市场步入快车道，这也吸引了不少企业加入造车行列。那么李一男加入新能源汽车的梯队也没有错。近年来，虽然我们习惯了不同行业的跨界造车，但牛创新能源的“智能座舱和先进智能驾驶辅助功能”或许会带来惊喜和奇迹。毕竟，f
当然，这其中必然会有很多阻碍，甚至是死产中的未知。然而，随着品牌越来越多，竞争越来越激烈，车企将被迫变相开发更好的产品，消费者也将从中受益。所以，让我们祝福它，期待12月15日牛创新能源科技NIUTRON的正式发布，带来更多激动人心的消息！
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