校园o2o送餐零食服务vue、怎样经营一家本地外卖平台呢

一、未来外卖行业的战略方向将会是怎样的？

外卖行业和出租车行业一样，进入了一个市场矛盾期，即如何平衡受益者和消费者之间的利益分配。在过去的十年里，大量的补贴被用来平衡谁利用两者的问题，使双方都能利用它并愿意去做。但是现在受益者的参与度越来越高，外卖行业几乎每个商家都会参与。如果停止平台补贴，那么中间外卖员的费用由谁来承担，受益人呢？消费者？显然，我不想。

说起出租车行业，不难理解外卖行业。外卖行业未来的出路在于他的自营外卖餐厅。无论是从规模、管理还是运营成本来看，未来的自营外卖餐厅肯定会是下一轮利润产生的地方，同时也会给现有的餐饮行业带来不小的冲击。

首先，外卖行业有自己的消费市场资源，自然要推广自己的餐厅。其次，外卖餐厅不需要直接门面，只要具备厨房功能，从租金成本上来说会大大降低成本；再次，从大规模运营的角度来看，质量控制更容易掌握，大规模采购的成本也会大大降低。同时可以合理选择餐厅位置，最大化辐射人群，任何一项都会降低成本。

*最后，外卖行业将走向现场-批量配送-餐饮生产-外卖-直送-食客消费的新发展模式。在这个过程中，大量没有竞争力的小餐馆将被淘汰，剩下的可能只有那些以特色为主的大型优质餐馆。

二、在哈尔滨做外卖员是种怎样的体验？

外卖员是近年来随着美团、你饿不饿等线上订餐平台的兴起而出现的一个新职业。主要是从订餐平台接单，赶到酒店取快餐，交给订餐员，赚取送餐费。当送货员很难。无论刮风下雨，无论是送饭的路上，还是取菜的路上，没有冬天，没有夏天，都不能休息。哈尔滨位于中国东北，四季分明。冬天零下30多度。在冰雪中送快餐越来越难，越来越危险。

哈尔滨零下30摄氏度的冬天，行人都裹着厚厚的羽绒服，低着头狂奔，很快就冻得脸都红了。不管外面多冷，只要有订餐单，马上骑车上路。他们中的许多人手、脚和脸上都有冻疮，甚至患有风湿病。

此外，送餐员的工作是有时间限制的，快餐必须在规定的时间内送到，以保证快餐的热量和美味。近年来，由于哈尔滨地铁建设和市政建设，部分路段早晚高峰非常拥堵。为了保证送货时间，送货员只能在车流中快速奔跑，非常危险，每年都有送货员受伤。

不管是哈尔滨还是其他地方的外卖员都很努力，希望能多理解尊重他们。

三、o2o外卖行业是如何火起来的，未来的发展趋势是什么？

如果烧钱，以美团和饿了么2016年年中的数据为例：

每个城市几十个地方，一个人月薪4000，也就是6000，月薪2400万。

40万商家，优惠活动平台都有补贴，补贴2元每单，一个家庭月均80单，商家补贴6400万；

1000万消费者，每位消费者补贴2元(红包)，每人每月消费4个订单，每月消费补贴8000万；

10多万骑手，客户送货费，商家扣一个骑手工资(不问原因，懒得解释)，差价来自平台，一个骑手平均差价在1.5元，每月骑手补贴也是3000万。

美团30亿元的融资已经花了好几个月了，很多人都难以置信。只有平台内部人士知道，30亿元花了几个月，省了不少。