可能没有人知道胡这个名字，但是没有人知道李嘉诚。多不公平啊！为什么一个一心赚钱的商人李嘉诚身上的地产大亨为人们所熟知？就因为福布斯富豪榜排名靠前？

胡也是房地产大亨。巅峰时期，李嘉诚只能为他演配角。为什么2021年福布斯全球亿万富豪榜，李嘉诚以325亿美元排名第45位，而胡以19亿美元排名1600多位？

胡，1935年出生于中国香港，家里有八个兄弟姐妹。当时中国人吃不饱，有八个孩子的家庭更饿，但是胡完全不用担心，因为胡的家境优越。他的父亲叫胡忠，原本是香港的一名出租车司机。经过不断的奋斗，他在香港成立了一家出租车公司。据说当时香港大部分出租车都是他家的。那时候私家车不常见，香港出租车那么多。可以想象胡的家庭有多富裕。

只有家庭优越，孩子才能受到更好的教育。胡的父母对孩子要求很严格，特别注重教育。胡对本人也是很有计划的。随后考入美国普林斯顿大学，选择了自己喜欢的土木工程专业。毕业后，胡回到中国香港发展。他没有继承家族企业，而是选择当一名建筑师。在一家建筑公司工作了五年后，胡再也没有透露过自己的家。观察儿子几年后，父亲知道他一心扑在建筑行业，于是给他一些风险投资，发展自己的事业。胡用这笔钱成立了合和实业公司，继续在建筑领域发力。

但合和实业不仅涉及建筑，还涉及酒店业和租赁业。所以在当时的香港，合和实业在各个领域都可以看到。为了在房地产行业有所作为，他们必须为香港的每一个房地产项目而战。接到项目和建筑设计后，胡亲自完成了。他自己就是一个合格的建筑师。况且公司刚成立，很多事情都要自己做。胡项英高度重视香港房地产的未来发展前景。1972年，他将父亲的车队公司转移到房地产行业。同年，合和实业股份有限公司成功上市。

甚至在合和工业公司成名之后，胡老还亲自审核了很多工程项目。正是这种严谨的风格，才使得香港最高的建筑来自于合和实业公司，也就是香港湾仔的合和中心大厦。它高66层，呈圆柱形。它不仅外观华丽，而且安全系数非常高，可以抵御超强台风。合和中心大厦是胡的代表作。这座大楼的建成，让合和实业在房地产领域的口碑更差了。

当时，合和实业有限公司在香港企业中享有很高的声誉，在五大中资地产将领中排名第一。所谓的中资地产五虎中，除了和合实业，还有四家地产企业，包括李嘉诚的长江宝业。但当时李嘉诚的资产远没有胡的总资产多，站在胡身边只是一个配角。

后来，是什么让李嘉诚赚了很多钱，资产远超胡呢？

上世纪70年代，香港发展得很好，大陆却没有。当时，内地政府强烈欢迎香港富商来内地投资。因此，香港很多商界领袖纷纷前往内地，打算在内地捞一笔。但是看到大陆

的落后与贫穷，香港富豪们都避而远之，还是选择在香港继续发展吧。

可胡应湘与他们不同，他考察了内地很多个大城市，没想到内地竟然这么穷，他的心中无比感叹。回到香港之后，他的心里仍忘不了大陆的贫穷，他认为自己作为中国的一份子，应该做点什么，来带动内地的发展。

当时中国内地急需外来投资，只有被投资才能有发展，偌大的广州，连个可以招待外来投资者的酒店都没有，于是胡应湘就萌生了建设酒店的想法。有了这个想法，他就开始拉投资人。当时香港富豪大佬关系都不错，经常会有合作，胡应湘跟李嘉诚、李兆基、郑裕彤他们也有联系，便叫上他们一起在广州投资酒店。当时胡应湘就提议，这个酒店收回成本之后，就要把经营权交给国家，其他几个投资人也同意了。所以他们几人共同建造了广州最大的酒店，它就是现在的“中国大酒店”。

作为当时广州最好的酒店，很多外来投资者都会来这里消费，所以这个酒店也使得投资者们赚到了钱。但令人意外的是，眼看着大酒店越来越赚钱，胡应湘没想着继续投资赚钱行业，反倒把这个酒店的经营权给了国家，此做法令人大为震惊，但也让很多内地人感受到，胡应湘投资内地，似乎真的不是为了赚钱。

当时在建设“中国大酒店”时，因为用电量大，而广州的电力又不足，使得施工经常受阻。当时胡应湘就想起了，在内地建设发电厂的想法。酒店发展稳定之后，胡应湘就开始尝试广州发电厂的建设，他为发电厂投资了百亿，最终成功建成了沙角B发电厂和沙角C发电厂。

电力问题解决了，胡应湘考虑到了交通问题。内地想要更好地发展，交通问题是首先要解决的。于是胡应湘又着手投资了广州这边的高速公路，此想法一出，很多内地百姓心里有异议，对于当时那个吃不饱穿不暖的时代，最应该改变的注重的不应该是农业发展吗？为何还要占用那么多土地来修高速公路。但术业有专攻，农业方面自然有袁老的帮助，他胡应湘能做的就是交通问题。政府方面当然知道交通对内地发展的重要性，肯定是同意建设高速公路。在胡应湘的投资下，广深、广珠高速公路，和虎门大桥都建成了，这给内地人，提供了交通便利。而且这些项目收回成本之后，胡应湘又是无偿捐赠给国家，此做法触动了多少内地人的心。

然而，这还不算完。为了使港澳的经济能够带动内地，胡应湘觉得首先要解决的就是港陆的交通。两岸三地的连接，被伶仃洋阻隔。想要从港澳到内地，只能选择水路，而水路通过不方便，速度还很慢，对香港和内地的共同发展阻碍很大。胡应湘便提出了修建伶仃洋大桥的想法，此建议一出，外界纷纷议论起来。想建立此桥通过伶仃洋，就要耗费巨大的人力物力，内地可没有这么多钱。有句话说，能用钱解决的事，都不叫事。对胡应湘来说，确实如此。不就是缺钱吗，他又去拉李兆基和郑裕彤投资，甚至这次还拉来了何鸿焱，他们一共出资150亿，帮助修建伶仃洋大桥。

但钱的问题解决了，在技术和建造施工问题上，更是困难重重。胡应湘从来没停下过脚步，他经常查阅资料，一个个去攻克施工难题。但是实际运作起来，并没有那么简单。除了施工方面的难题，更大的难题是香港富商们的阻止，带头阻止的还是和胡应湘有交情的李嘉诚。李嘉诚除了涉及地产行业，还涉及船业。当时香港码头的货运，有一多半都是李嘉诚的。此桥如果建成，陆路通了，那谁还会去坐耗时间的轮船？可想而知，修建伶仃洋大桥，会对李嘉诚的财路造成多大的影响。

由于李嘉诚等富豪，还有香港船业大佬的阻挠，修建此桥的事情只能暂且搁置，但是胡应湘的内心并没有放下。2002年，胡应湘再次提出修建伶仃洋大桥的想法，然而这次的打击更大。李嘉诚的心腹霍建宁，直接喊话胡应湘：“胡先生提出要修建大桥，他赚到钱，我会恭喜他。不过，请你别影响到别人，这会害死人的。”言外之意就是说，你自己赚钱，我会恭喜你，但你别影响我赚钱。

面对这种赤裸裸的“威胁”，和各界的压力，修建大桥的想法，还是没能开始实施。

虽然胡应湘先生没能做到，但是心中一直牵挂。伶仃洋大桥，是促进两岸三地发展，必走的一步。终于，在2009年，政府正式落实伶仃洋大桥的修建工作，并且命名为“港珠澳大桥”，于2008年2月完成建造工程，10月便可以正常运营。此桥横跨伶仃洋水域，连接香港、澳门和广东珠海。此桥全长55千米，总耗资高达1269亿元，成为中国最长的桥，此桥建成受世界瞩目。

而胡应湘先生，为此桥倾注了很多心血和想法，虽然此桥是由政府建成，但和胡应湘的贡献分不开。胡应湘从提出了建桥的想法，至港珠澳大桥修建完成，一共经历35年，35年有半生之长，胡应湘的心愿终于完成，香港、澳门和大陆的沟通，在这座桥的助力下，会更近更长远。

胡应湘不仅关心中国内地的建设，还关心祖国的教育事业。他为自己家乡的小学捐建，还帮助广州捐建了一栋实验楼，此楼以他父亲的名字“胡忠”命名。

除此之外，还为广州捐赠科技基金达一千万港元，为花都教育捐赠了一千万教育基金。还以父亲的名字，设立了奖学金，捐资一百万。

这些年来，胡应湘对中国内地的投资加起来，高达五百一十亿人民币，其他无偿捐赠达2.1亿人民币。明明是一个商人，却处处感恩，因为生在中国，就无私为中国发展做出贡献，他与那种只顾赚钱的商人不同，他的大国情怀值得我们赞颂。

胡应湘的这种精神，和他的善良分不开，而他的善良亦和父母的教育、家庭环境分不开。胡应湘的这份善良和感恩，不仅仅用于国内，只要教育养育他的地方，他都知道感恩。胡应湘大学就读于美国普林顿大学，为感恩母校对他的栽培和教导，他于1996年一次性为母校捐赠1亿美元，成为这所学校有史以来，捐赠金额的第二名。在90年代，一次性捐赠1亿美元，这是多么大的数额！由此也可看出，胡应湘的感恩之心有多大。但是此次捐赠事件，却被外界说成了卖国。有人说胡应湘在国内都没捐那么多，却给美国学校捐那么多。胡应湘对中国的贡献，可比这一亿美元多得多！

再看同样为香港地产商的李嘉诚，出生于内地，可对内地的贡献就不如一个香港人了。李嘉诚作为全国首富，也为内地捐资很多，还成立了李嘉诚基金会，专门做慈善机构。但是在修建港珠澳大桥的事情上，李嘉诚显然是把自己的利益放在国家的利益之上了，毕竟商人都是很注重利益的，谁也没有权利让李嘉诚，为了祖国放弃自己的利益不是？

李嘉诚为了赚钱，哄抬香港房产价格，在香港赚到钱后，又转战内地，全国的房产价格上涨，和李嘉诚脱不了关系。李嘉诚做房地产的商业眼光很强，看中地皮就买下，但是迟迟不建设，等到此地经济发展起来，就开始建楼盘炒房价。2017年李嘉诚退出了国内地产行业，转头就出国了。在国内赚得盆满钵满之后，到国外去享受生活，作为一个中国人，这太不地道了。

李嘉诚自己也说过：我是一个商人，请大家不要给我戴上什么帽子。他还说：

香港需要寻找未来，大陆需要寻找未来、大中华区需要寻找未来，全世界都需要寻找未来，但是我需要寻找的只是利润！确实，作为一个商人，最看重的就是利益。至于地区或者国家的发展，都会有专门的人去寻找。如果有人愿意出钱出力，我们赞美，如果没有，也不该去抨击，毕竟那是人家的权利。李嘉诚对内地的捐赠也不少，只是与胡应湘的爱国情怀相比，就显得自私了很多。其实他也带动了内地发展，也做了很多慈善，如果换做我们，又能为祖国做多少呢？