随着中国经济的发展，群众使用的交通工具也在悄然发生变化。在众多交通方式中，电动汽车逐渐兴起。它的存在既满足了群众出行的需求，又具有性价比高、不易拥堵的优势。
在这种优势下，中国逐渐成为电动汽车大国。据相关资料显示，在2019年时，我国境内的电动车产量就已经达到了3609.3万辆同比增长10.1%。按照目前的发展趋势，今年将进一步增加到3900万辆左右。
不仅是到2020年时，我国的两轮电动车注册量就已经超过了3.25亿,中国电动汽车的规模和电动汽车在大众心目中的地位都可以直接看到。
不过需要注意的是，现在电动车对手已经出现，它就是氢气车,想必大众也能从它的名字中知道它是一种靠氢能行驶的车辆。从外面看，在其实和自行车并不两样,即使没有能源，市民也可以把它当作普通的自行车使用，它会比电动车更多变、更灵活。
与普通自行车不同，这种氢气车上装置了一个瓶装的零部件主要用于储存氢能。如果没有动力，可以在氢加气站使用，补充能量，继续行驶。
为什么可以说氢车的推出意味着电动车在欢迎对手？与电动汽车相比，这款氢动力汽车有哪些优势？
首先，从表面上看，我们知道与电动汽车相比，其实更加清洁环保,虽然我们一直说电动汽车也有环保的优势，那是从与燃油汽车的比较中得出的结论，但毕竟它还是一种高耗能的交通工具,因此并不是真正的环保。
我们来看看氢气和它是现在全世界都公认的一种清洁能源.即使全世界的人都开始使用氢气，产生的污染物也不多，这种清洁能源显然更符合当前的发展趋势，这将有助于中国尽快实现“二氧化碳排放峰值”的目标，保护环境。
除此之外，氢气车在充能方面也更占优势,充气的过程只需要几十秒或者一两分钟的时间,和充满一次也就只需要8元,即使所有的氢气都用完了，更重要的是，只要加满便可以续航100公里一次，就不会出现续航能力随着温度降低而变差的情况。
这种优势显然不是电动车所具备的。任何使用过电动汽车的人都应该知道，在充满一次电，最起码需要7个小时,其续航能力也就只有30公里左右，甚至在气温相对较低的时候，公众每天充电一次是很麻烦的。
不仅如此，我们都知道，虽然开电动车的难度不高，但本身重量也不轻。因为它内部存在电池，而电池中又有75%的铅,所以本身会比较重,对于一些瘦弱的人来说，也很难开车。
氢气车可以很好地解决这个问题。它的内部主要是氢能。车身的重量和普通自行车差不多。在与电动车相比较会更加轻巧一些,它的适用人群将更加广泛。
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目前我国在氢气车方面不仅实现了技术的突破，也实现了量产，并且已经在多地投放，可在这之中还需要注意的一点是，氢气车的出现虽然会对电动车的地位造成一定的威胁，但这并不代表它就会完全替代其位置。
因为氢气车的价格并不便宜，根据相关信息其一辆的价格甚至能达到8万，这也是为何这种氢气车虽然已经出现，但还没有得到广泛应用的主要原因。
在我国消费者看来，通常购买商品首先除了考虑产品质量之外，还需要考虑的就是其是否具备高性价的优势，这价值8万的氢气车，对于很多普通家庭来说，还是有些难以接受，针对于此有不少人表示，如果其价格能够下降到万元以下，可能才会考虑购买。
还有不少人表示，电动车充电更加方便一些，但氢气车则还需要到专门的氢气站解决，这也算是氢气车的两大劣势，如果这两个潜在问题可以得到有效解决的话，想必氢气车才有可能会得到普遍应用。
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