当今世界，处于百年未有之大变局，其中蕴含的趋势变化，既带来机遇，也带来挑战，我们需要以变应变。
成大事者，应顺势而为。善于洞察商机，把握时代发展新机遇才是王道。纵观国家政策方向，未来5年，作为老百姓，保住手里的资产不缩水，抗击通货膨胀，创业发展的机遇在哪里？
在这个大变革的时代，小小的车位就能给每个人带来创业发展的机遇，5年内，主城区车位将迎来涨价潮！
第一，净空土增税政策即将出台。2021年风云突变，国家对房地产持续调控，国家税务总局正在出台清空土增税方案，作为各大房企，转移房地产溢价、减少土增税的最佳载体，就是车位，高溢价盘为了合理避税，开发商必然哄抬车位价格，车位价格上涨已成必然。
第二，让我们来看一组数据：截至2020年底，全国机动车保有量达3.72亿辆、汽车保有量近3亿辆。其中，70个城市汽车保有量超过100万辆，多个城市超500万辆。随着新能源汽车的普及，特别是小米、华为的入局，未来10年我国汽车市场仍将保持高速增长态势。
国民的“衣、食、住、行”是商业活动的最末端，小米、华为、万达、恒大等纷纷宣布进军汽车行业，在滚滚而来的汽车时代中，在国家即将把房企的土增税净空的特殊时刻，在车位的巨大商机面前，选择车位创业，家庭资产增值、抗击通货膨胀，刻不容缓。一位哲人说过，“种树，最好的时机是10年前，其次是现在。”
在“衣、食、住、行”这些个与民生息息相关的行业里，每一类都是有着极大需求和极大市场潜力的行业。唯有“停车位”兼具“住、行”两个功能特点，且与即将到来的“汽车时代”最为密切，在国家大政方针指向汽车工业、特别是新能源汽车行业的时候，在滚滚而来的汽车工业红利面前，我们不去做相关产业、还在犹豫什么？
2021年5月7日，国务院印发《关于推动停车设施发展的意见》〔2021〕46号文（以下简称《意见》）。
这是继2015年国家发改委等部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号）以来，针对停车设施出台的又一重量级政策文件，既体现了国家层面对停车设施的高度重视，也可以看出停车设施在经济社会发展中的重要作用。
尤其是明确了建立市场决定的价格机制，放宽社会资本参与门槛，保障利润分配、产权等重大问题，破解了制约社会资本在停车设施建设上“不愿投”、“不敢投”的困局。从目前的市场调研情况来看，无论社会创业方还是政府控制的城市运营企业均对停车市场未来的发展充满信心，并开始加大相关创业力度。如腾讯系、阿里系都纷纷步入停车位创业市场。
根据前期市场调研的情况判断，目前我国绝大多数停车设施是单层划线的地面或地下停车位，现行的国家标准《城市停车规划规范》，按照我国城市车辆车位规划比例达到1:1.3的规划规范要求进行估算。照此计算，即使不考虑新增汽车的基础上，全国至少还需新增停车位2亿个以上，特别是像青岛这类城市汽车保有量过百万的大中城市车位缺口大，停车难将日益凸现。
综上所述，持有合理价格车位，享受车位保值增值红利，是家庭创业非常正确、理智的选择。
一、零风险。车位本身在本小区内，可更名至业主本人名下，资产在手，高枕无忧。
二、可零投入。资金不宽裕，可做车位分期，做到零首付。有钱用自有资金参与，没钱可用银行的钱参与，有钱没钱都可参与。
三、小区入住率攀升，红利无限。随着地铁开通、商场开业、学校招生，周边新盘的价格提升等等诸多有利因素，车位价格上涨空间及速度指日可待。
四、投入少，空间大。按照市场标准价格的8.8折，低于市场价收入，当月去化，再加上车位租金收益，年回报率高达163.64%。公司在托管销售期间未能去化，按照对赌约定以市场价格回收。以15万为例，具体分析见表格；执行中以实际市场价格为基准，车位具体价格见销售接待中心价格表。
文章转载自微信公众号：金合瑞置业
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